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Area Militar General
Malvinas 1982
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 426373" data-attributes="member: 4858"><p>Ademas queria agregar que para el 30 de Mayo habia un buque auxiliar britanico que llevaba helicopteros, el RFA Fort Grange estaba al este de las islas Malvinas cuando fue sobrevolado por el C130H TC-68 BOMBER.</p><p></p><p>Este buque transportaba helicopteros del Ejercito Britanico y para esa fecha se esta acercando a las Islas Malvinas luego de una ruta que lo dejaba bien al este de las mismas para evitar la intercepcion de aviones/submarinos Argentinos.</p><p></p><p>Esta informacion la tengo de primera mano porque uno de los responsables del mantenimiento de los helicopteros que iban a bordo ese 30 de Mayo se puso en contacto con la tripulacion del TC68 recientemente para intercambiar informacion.</p><p></p><p>Ese dia segun el relato de este britanico como no tenia nada que hacer en el buque estaba tomando fresco en la cubierta y la visibilidad era tan mala que solo podia ver la espuma de las olas.</p><p>Cuando subitamente les aparecio sobre ellos la mole del TC68.</p><p></p><p>Charlando con uno de los tripulantes del TC68 esa mision aunque la tienen definida nunca le dieron demasiada importancia porque no pudieron identificar al buque por las malas condiciones climaticas.</p><p></p><p>El procedimiento de bombardeo luego de identificado por parte del Navegador un contacto en el radar meteorologico del C130, era decidir si su comportamiento en especial su velocidad correspondia a un buque de transporte.</p><p>El numero que recuerdo es que si el contacto se movia a menos de 12 Kts se identificaba como posible buque de transporte.</p><p></p><p>Ahi era cuando el "engendro" descendia al ras de las olas y se dirigia al objetivo.</p><p>Pero no lo podian bombardear de una por el peligro de atacar a un buque neutral asi que primero debian sobrevolarlo, LEERLE EL NOMBRE y BUSCAR EN UN ATLAS DE NAVIOS PARA IDENTIFICAR SU PERTENECIA.</p><p>Si la identificacion era positiva de que pertenecia a la flota Inglesa, ahi era cuando volvian a tirarle.</p><p></p><p>Ese dia por la mala visibilidad lo vieron muy cerca al buque y no lo pudieron identificar en la primera pasada y cuando quisieron volver no lo pudieron ubicar.</p><p></p><p>Asi que este buque una vez desembarcados los helicopteros del Ejercito Britanico pude haber sido la base de operacion de por lo menos los helicopteros del HMS Invincible y porque no de algunos Sea Harrier/Harrier.</p><p></p><p>Del intercambio epistolar que pude leer de este evento, el ingles la pregunta que hace es como fue ubicado el buque tan lejos del continente ya que estaba navegando a una distancia equidistante a las islas Georgias y Malvinas...la respuesta de que se lo ubico con un radar meteorologico valvular anio 1967 no puede menos que dibujar una sonrisa en cualquiera que lea esta anecdota.</p><p></p><p>Aca esta un link con fotos del barco para que se den una idea de que estamos hablando.</p><p></p><p><a href="http://www.armedforces.co.uk/navy/listings/l0026.html">http://www.armedforces.co.uk/navy/listings/l0026.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 426373, member: 4858"] Ademas queria agregar que para el 30 de Mayo habia un buque auxiliar britanico que llevaba helicopteros, el RFA Fort Grange estaba al este de las islas Malvinas cuando fue sobrevolado por el C130H TC-68 BOMBER. Este buque transportaba helicopteros del Ejercito Britanico y para esa fecha se esta acercando a las Islas Malvinas luego de una ruta que lo dejaba bien al este de las mismas para evitar la intercepcion de aviones/submarinos Argentinos. Esta informacion la tengo de primera mano porque uno de los responsables del mantenimiento de los helicopteros que iban a bordo ese 30 de Mayo se puso en contacto con la tripulacion del TC68 recientemente para intercambiar informacion. Ese dia segun el relato de este britanico como no tenia nada que hacer en el buque estaba tomando fresco en la cubierta y la visibilidad era tan mala que solo podia ver la espuma de las olas. Cuando subitamente les aparecio sobre ellos la mole del TC68. Charlando con uno de los tripulantes del TC68 esa mision aunque la tienen definida nunca le dieron demasiada importancia porque no pudieron identificar al buque por las malas condiciones climaticas. El procedimiento de bombardeo luego de identificado por parte del Navegador un contacto en el radar meteorologico del C130, era decidir si su comportamiento en especial su velocidad correspondia a un buque de transporte. El numero que recuerdo es que si el contacto se movia a menos de 12 Kts se identificaba como posible buque de transporte. Ahi era cuando el "engendro" descendia al ras de las olas y se dirigia al objetivo. Pero no lo podian bombardear de una por el peligro de atacar a un buque neutral asi que primero debian sobrevolarlo, LEERLE EL NOMBRE y BUSCAR EN UN ATLAS DE NAVIOS PARA IDENTIFICAR SU PERTENECIA. Si la identificacion era positiva de que pertenecia a la flota Inglesa, ahi era cuando volvian a tirarle. Ese dia por la mala visibilidad lo vieron muy cerca al buque y no lo pudieron identificar en la primera pasada y cuando quisieron volver no lo pudieron ubicar. Asi que este buque una vez desembarcados los helicopteros del Ejercito Britanico pude haber sido la base de operacion de por lo menos los helicopteros del HMS Invincible y porque no de algunos Sea Harrier/Harrier. Del intercambio epistolar que pude leer de este evento, el ingles la pregunta que hace es como fue ubicado el buque tan lejos del continente ya que estaba navegando a una distancia equidistante a las islas Georgias y Malvinas...la respuesta de que se lo ubico con un radar meteorologico valvular anio 1967 no puede menos que dibujar una sonrisa en cualquiera que lea esta anecdota. Aca esta un link con fotos del barco para que se den una idea de que estamos hablando. [url]http://www.armedforces.co.uk/navy/listings/l0026.html[/url] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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