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<blockquote data-quote="Jualbo" data-source="post: 427037" data-attributes="member: 5749">Voy a buscar en una edición más antigua de la web de la FAA, pero aparece también en el libro de Carballo Dios y los Halcones, capítulo&nbsp; XXV &quot;Al Inca&quot;. Isaac narra el ataque de los Toro:&quot;....Cuando me quise dar cuenta tenía el barco encima y la distancia no me daba para salir por arriba. Vi en mi nariz la antena rectangular cuadriculada de las DD 42 y automáticamente puse palanca y pedal a la derecha en forma violenta y vi a través de la cabina la otra antena en punta.....&quot;Sobre la perspectiva de la foto, el Sir no se ve en la primera porque debería estar a la izquierda del encuadre. Sobre el lugar de explosión de la bomba a proa, en la segunda foto se aprecia que está más cerca del objetivo de la cámara que el barco. Pero en la primera no se aprecia de igual manera por la perspectiva y parece más alineado. Yo creo que corresponde al mismo momento por la forma del roción de agua, pero visto desde distintas costas de la Bª de San Carlos. No obstante hay otros elementos que permiten la identificación del día. La Yarmouth en la primera foto, sólo estuvo presente al sur de las llamadas San Carlos Waters (brazo Sur de la Bª) el día 25. Se movió allí desde la entrada de la Bª (Chancho Pt), tras ser atacada la zona por los Chispa, Nene y Azul el día 24 entrando desde el valle al SE (entre los Montes Verde y los Sussex). La segunda foto también corresponde al 25 por la presencia del Lynx de la Antelope en su cubierta de vuelo (el 24 estuvo en tierra). De hecho lo que más puede hacer dudar no es lo que comentas, sino el hecho de que la web de la FAA habla de bombas retardadas por paracaidas y en la foto solo se ve una explosión. Yo creo que en esa misión seguían llevando una solitaria Mk-17. Pero es una impresión mía. Núñez Padín también habla de las BRP.Un saludo</blockquote>

[QUOTE="Jualbo, post: 427037, member: 5749"] Voy a buscar en una edición más antigua de la web de la FAA, pero aparece también en el libro de Carballo Dios y los Halcones, capítulo XXV "Al Inca". Isaac narra el ataque de los Toro: [I]"....Cuando me quise dar cuenta tenía el barco encima y la distancia no me daba para salir por arriba. Vi en mi nariz la antena rectangular cuadriculada de las DD 42 y automáticamente puse palanca y pedal a la derecha en forma violenta y vi a través de la cabina la otra antena en punta....."[/I] Sobre la perspectiva de la foto, el Sir no se ve en la primera porque debería estar a la izquierda del encuadre. Sobre el lugar de explosión de la bomba a proa, en la segunda foto se aprecia que está más cerca del objetivo de la cámara que el barco. Pero en la primera no se aprecia de igual manera por la perspectiva y parece más alineado. Yo creo que corresponde al mismo momento por la forma del roción de agua, pero visto desde distintas costas de la Bª de San Carlos. No obstante hay otros elementos que permiten la identificación del día. La Yarmouth en la primera foto, sólo estuvo presente al sur de las llamadas San Carlos Waters (brazo Sur de la Bª) el día 25. Se movió allí desde la entrada de la Bª (Chancho Pt), tras ser atacada la zona por los Chispa, Nene y Azul el día 24 entrando desde el valle al SE (entre los Montes Verde y los Sussex). La segunda foto también corresponde al 25 por la presencia del Lynx de la Antelope en su cubierta de vuelo (el 24 estuvo en tierra). De hecho lo que más puede hacer dudar no es lo que comentas, sino el hecho de que la web de la FAA habla de [B]bombas[/B] retardadas por paracaidas y en la foto solo se ve una explosión. Yo creo que en esa misión seguían llevando una solitaria Mk-17. Pero es una impresión mía. Núñez Padín también habla de las BRP. Un saludo [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982