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<blockquote data-quote="felizalde55" data-source="post: 427412" data-attributes="member: 6115">Jualbo:al leer lo que escribís veo que hacés un énfasis importante en el humo de la chimenea proveniente de la máquina del buque.Por mi experiencia navegando, humo sale cuando el buque maniobra y depende como está la máquina. En general, en los mercantes, se evita contaminar, no por ecológicos, si no porque te rompen la cabeza con multas. La diferencia entre el humo de un bombazo y el proveniente de la chimenea creo que debe ser notable, más espeso el primero por el incendio de elementos y el otro aunque denso, nunca llega atal magnitud, salvo que la máquina esté muy fuera de punto. Creo que no lo tomaría como una referencia irrefutable.Por lo poco que se, a la velocidad que venían los A4, la adrenalina en sangre del momento, creo que podrían distinguir tamaño, las fragatas son bastante más chicas que un portaaviones, que podría ser confundido con un containero por tamaño, pero si vieron isla hasta ellos que estaban en &quot;polainas&quot; sobre la identificación de buques, reconocido por el Tucu, ya que no estaba dentro de las hipótesis de conflicto que manejaban para su entrenamiento, es una silueta muy distinta la de un portaaviones con la de un buque norma.La verdad la saben y sabrán otros, no nosotros. ¿Les interesará saberla cuando los archivos se abran.Lo que en concreto sabemos es que cualquiera haya sido el blanco atacado, los tripulantes todavía se deben estar tomando unos abundantes drinks para recuperarse del jabonazo.Abrazo.Pancho</blockquote>

[QUOTE="felizalde55, post: 427412, member: 6115"] Jualbo: al leer lo que escribís veo que hacés un énfasis importante en el humo de la chimenea proveniente de la máquina del buque. Por mi experiencia navegando, humo sale cuando el buque maniobra y depende como está la máquina. En general, en los mercantes, se evita contaminar, no por ecológicos, si no porque te rompen la cabeza con multas. La diferencia entre el humo de un bombazo y el proveniente de la chimenea creo que debe ser notable, más espeso el primero por el incendio de elementos y el otro aunque denso, nunca llega atal magnitud, salvo que la máquina esté muy fuera de punto. Creo que no lo tomaría como una referencia irrefutable. Por lo poco que se, a la velocidad que venían los A4, la adrenalina en sangre del momento, creo que podrían distinguir tamaño, las fragatas son bastante más chicas que un portaaviones, que podría ser confundido con un containero por tamaño, pero si vieron isla hasta ellos que estaban en "polainas" sobre la identificación de buques, reconocido por el Tucu, ya que no estaba dentro de las hipótesis de conflicto que manejaban para su entrenamiento, es una silueta muy distinta la de un portaaviones con la de un buque norma. La verdad la saben y sabrán otros, no nosotros. ¿Les interesará saberla cuando los archivos se abran. Lo que en concreto sabemos es que cualquiera haya sido el blanco atacado, los tripulantes todavía se deben estar tomando unos abundantes drinks para recuperarse del jabonazo. Abrazo. Pancho [/QUOTE]

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