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<blockquote data-quote="Patanglén" data-source="post: 427417" data-attributes="member: 1572">Suena duro, pero el trabajo de la propaganda suele tener aspectos enternecedoramente ridículos. No nos alcanzarían los dedos de ambas manos y ambos pies para contar cuantas misiones en vuelo se tuvieron que abortar por falta de identificación de posibles blancos o que al llegar al punto geográfico donde este supuestamente se localizaba, los cazabombarderos de la aviación argentina no encontraban nada. Hablo de lugares donde se obtenía referencias visuales: el estrecho de San Carlos, blancos terrestres durante el avance inglés, posiciones muy cercanas a Pto. Argentino...Y estas &quot;fuentes navales&quot; en cambio nos dan detalles de algo al que no tenían el menor acceso como para darle un poco de credibilidad.Este tipo de información sigue el mismo patrón que posts atrás cité con respecto al ataque al Hermes... escuchas de radioaficionados, abandono del barco, un motor que cae en la pista y produce daños...Lo curioso es que este tipo de detalles nunca se citó cuando las bajas inglesas fueron genuinas... Antelope, Ardent, Coventry, Sheffield, etc.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Patanglén, post: 427417, member: 1572"] Suena duro, pero el trabajo de la propaganda suele tener aspectos enternecedoramente ridículos. No nos alcanzarían los dedos de ambas manos y ambos pies para contar cuantas misiones en vuelo se tuvieron que abortar por falta de identificación de posibles blancos o que al llegar al punto geográfico donde este supuestamente se localizaba, los cazabombarderos de la aviación argentina no encontraban nada. Hablo de lugares donde se obtenía referencias visuales: el estrecho de San Carlos, blancos terrestres durante el avance inglés, posiciones muy cercanas a Pto. Argentino... Y estas "fuentes navales" en cambio nos dan detalles de algo al que no tenían el menor acceso como para darle un poco de credibilidad. Este tipo de información sigue el mismo patrón que posts atrás cité con respecto al ataque al Hermes... escuchas de radioaficionados, abandono del barco, un motor que cae en la pista y produce daños... Lo curioso es que este tipo de detalles nunca se citó cuando las bajas inglesas fueron genuinas... Antelope, Ardent, Coventry, Sheffield, etc. Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982