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<blockquote data-quote="sea-dart" data-source="post: 427489" data-attributes="member: 10188">Estimado Norberto sobre los ejercicos que usted quiere saber no se que contarle fueron muchos y durante muchisimas horas en algunas oportunidades yo estaba de un lado del mostrador jajajaj segun la guardia y en otras no.Cuando digo de un lado del mostrador digo con mi mano en el boton de fuego de un SEA-DART con todo el calculo y la lectura de toda la informacion que era necesaria para lanzarlo y bueno los aviones atacaban y volvian a atacar y uno los iba corrigiendo pues en verdad no tenian una real dimension del poder de deteccion de un D-42.Tal vez le interese saber que se los podia tener en el radar sin que ellos se dieran cuenta, es asi como comenzaban a variar su altura hasta poder volar por debajo del lobulo de deteccion de el radar, tal vez usted piense que al piloto le deberia sonar la alarma del MAE cuando era detectado............bueno no es asi solo le suena cuando lo tiene enganchado un radar de Control tiro.y cuando eso pasa esta en la mira de un arma, o sea le queda poco tiempo.Y bueno asi se fueron ejercitando muchos pilotos algunos algo mas lentos jajajajaj recuerdo el ataque de los pucara con un torpedo en la panza....bueno eran un blanco no muy dificil pero asi se fueron ejercitando contra buques identicos a los que iban a atacar algun dia.Estoy convencido que los que combatieron sea en el lugar que fuera y con la jerarquia que tuviera lo hicieron con capacidad honor valentia profecionalismo y sin odio por eso hoy podemos intercambiar informacion con los ingleses, tal vez los Estados Mayores de esa epoca tengan que dar algunas explicaciones pero los demas estuvimos a la altura de las circuntancias.Espero haberle sido util. Un abrazo.</blockquote>

[QUOTE="sea-dart, post: 427489, member: 10188"] Estimado Norberto sobre los ejercicos que usted quiere saber no se que contarle fueron muchos y durante muchisimas horas en algunas oportunidades yo estaba de un lado del mostrador jajajaj segun la guardia y en otras no. Cuando digo de un lado del mostrador digo con mi mano en el boton de fuego de un SEA-DART con todo el calculo y la lectura de toda la informacion que era necesaria para lanzarlo y bueno los aviones atacaban y volvian a atacar y uno los iba corrigiendo pues en verdad no tenian una real dimension del poder de deteccion de un D-42. Tal vez le interese saber que se los podia tener en el radar sin que ellos se dieran cuenta, es asi como comenzaban a variar su altura hasta poder volar por debajo del lobulo de deteccion de el radar, tal vez usted piense que al piloto le deberia sonar la alarma del MAE cuando era detectado............bueno no es asi solo le suena cuando lo tiene enganchado un radar de Control tiro.y cuando eso pasa esta en la mira de un arma, o sea le queda poco tiempo. Y bueno asi se fueron ejercitando muchos pilotos algunos algo mas lentos jajajajaj recuerdo el ataque de los pucara con un torpedo en la panza....bueno eran un blanco no muy dificil pero asi se fueron ejercitando contra buques identicos a los que iban a atacar algun dia. Estoy convencido que los que combatieron sea en el lugar que fuera y con la jerarquia que tuviera lo hicieron con capacidad honor valentia profecionalismo y sin odio por eso hoy podemos intercambiar informacion con los ingleses, tal vez los Estados Mayores de esa epoca tengan que dar algunas explicaciones pero los demas estuvimos a la altura de las circuntancias. Espero haberle sido util. Un abrazo. [/QUOTE]

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