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Mensaje: <blockquote data-quote="ulugali" data-source="post: 2945253" data-attributes="member: 6204">ACLARACION:1- COATLANSUR (Vlte LOMBARDO) por GFH 010159 ordena a la FUERTAR      79 (Clte ALLARA) no aconsejable por ahora estacionarse fuera de las      200 millas del continente.   2- A 0723 es catapultado del 25 DE MAYO el TRACKER 2AS-26 (CC Julio Alberto COVARRUBIAS, TF Gustavo Leopoldo OTTOGALLI, SS Hugo VALLEJOS, CI Oscar CONDORI). Misión Exploración al NE de MLV. Regresa a 1038 sin novedad.3- A 0755 el SAN LUIS (CF Fernando Mario AZCUETA) estando en el Area de Patrullaje MARIA obtiene un rumor hidrofónico y emisiones sonar provenientes de un Helo que operaba en tarea antisubmarina. Dos horas mas tarde otra emisión sonar clasificada en primera instancia como de buque de superficie y apreciada como destructor en base a la escucha hidrofónica del batido de hélices e inicia su aproximación de ataque al blanco cuya velocidad se estimó en 18 nudos. A las 1005 estando en posición se lanza un torpedo filoguiado  SST4 sobre la base de los datos obtenidos estimándose una distancia de 10,000 metros, a los dos minutos del lanzamiento se recibe la señal de "cable cortado". Se maniobra con arrumbamiento de escape y a las 1625 se asienta en el fondo hasta las 2105 donde continua el patrullaje. La cacería de este buque por parte del Eno se prolongó durante toda la noche del 1ro al 2 de mayo empleándose dos Fragatas y 3 Helos SEA KING, en la operación los Helos se mantuvieron diez horas de vuelo con recambio de tripulación en el medio y se reabastecieron diez veces, uno de ellos (VX 577) se mantuvo cerca de once horas en vuelo estableciendo un record mundial del mayor tiempo de vuelo en una misión operacional por un Helo (versíón británica).4- A 0800. Posiciones FT 79GT 79.1 En Area DIEGO (25 DE MAYO, SANTISIMA TRINIDAD, DRUMOND, GUERRICO y GRANVILLE con BT CAMPO DURAN de YPF.GT 79.2 En Area CRISTOBAL (HERCULES y PY con BT PUNTA MEDANOSGT 79.3 En Area MIGUEL (BELGRANO, BOUCHARD y PIEDRABUENA con BT Pto ROSALES de YPF.5- GT 79.3  A 1200 inicia traslado al Ares JULIAN, excepto BT Pto ROSALES que permanece fondeado en Bahía SAN ANTONIO (Isla DE LOS ESTADOS)6- A 1245 es catapultado del 25 DE MAYO  el TRACKER 2AS-23 (CC Alberto Daniel DABINI, TC Juan Carlos BAZAN, SS Rodolfo LENCINA, CP Ernesto PAULINKAS). A 1345 tiene contacto radar mediano, luego dos señales MAE. A 15113 contacto con Fuerza Ena con 7 blancos y luego con una flota de 10 pesqueros polacos. Regresa a 1745.7- A 1515 COATLANSUR con los informes recibidos de Pto ARGENTINO informa a FT 79 "enemigo aferrado y daba libertad de acción para atacar por considerar que se había iniciado el desembarco.8- A 1517 COFUERTAR por GFH 011517 constituye el GT 79.4 con la División Corbetas y el BT PUNTA MEDANOS que se destaca al Area CRISTOBAL.9- A 1530 FT 79 tiene localizado un Portaaviones y 7 Destructores al 031/Pto ARGENTINO/120 millas. e inicia interceptación con la intención de atacar con el crepúsculo matutino.10- A 1530 despegan de TRELEW 3 bombarderos CAMBERRA Mk 62, indicativo RUTA, misión: buques en cercanía de la Bahía De La ANUNCIACION. Con bombas de 1.000 libras. Son interceptados, evaden y regresan.11- A la tarde se produce un bombardeo naval sobre el sector de aeropuerto por el Crucero HMS "GLAMORGAN" D-19 (Clase COUNTY) y 2 Fragatas (Tipo 21) HMS "ALACRITY" F-174 y HMS "ARROW" F-17312- A 1545 despegan de SAN JULIAN 3 DAGGER, indicativo TORNO con 3 bombas de 500 libras BRP (bomba retardada con paracaída). Cap Norberto Ruben DIMEGLIO (C-432), 1er Tte César Fernando ROMAN (C.407) y Tte Gustavo Enrique AGUIRRE FAGET (C-412). Atacan a los 3 buques enemigos sin impacto directo de bombas causando averías menores por fuego de ametralladoras.13- A 1638 despegan de la Base Aeronaval RIO GRANDE  dos SUPER ETENDARD  con un misil EXOCET AM-39 cada uno. CC Jorge Eduardo COLOMBO (3-A 204) y TF Carlos Rodolfo MACHETANZ (3 A-203) con reabastecimiento en vuelo de un HERCULES KC-130 (TC-70) a 240 millas al 090 de RIO GRANDE a 1710 durante esta maniobra el 3 A-204 comienza a tener una pérdida de combustible por lo que se aborta la operación. La FT 50 (CN Av Héctor Albino MARTINI) - Fuerza de Tarea de Búsqueda y Salvamento destaca el Helo PUMA PA-13 de la Prefectura Nacional Argentina (PNA) en el vector acercamiento debiéndolos seguirlos hacia la costa cuando pasaran su posición. A 1801 ambos aviones aterrizan sin novedad.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982