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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2946217" data-attributes="member: 55299">es una de las partes de la guerra que siempre se discute... tanto la FAA como el EA demostraron su presencia y valor en combate a lo largo de toda la guerra ... y pagaron un alto tributo de sangre en el interín.también , quizá el golpe del hundimiento del Belgrano fué un mazazo del que la ARA no se pudo recuperar y por temor a perder su buque capital no quisieron arriesgar más.ciertamente hoy , y con la historia ya contada, parece muy poco y esporádico lo que la ARA hizo en el conflicto pero, a decir verdad, contra los SSN no había prácticamente nada con que combatirlos y eran una amenaza presente y muy real.por la metodología que se usó para lanzar el MM-38 desde la ITB creería que con sólo ingresar coordenadas es más que suficiente.el problema no creo que haya sido ese sino exponer 3 buques a menos de 20 millas de la flota Británica.pero bueno... .para eso estaban!</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2946217, member: 55299"] es una de las partes de la guerra que siempre se discute... tanto la FAA como el EA demostraron su presencia y valor en combate a lo largo de toda la guerra ... y pagaron un alto tributo de sangre en el interín. también , quizá el golpe del hundimiento del Belgrano fué un mazazo del que la ARA no se pudo recuperar y por temor a perder su buque capital no quisieron arriesgar más. ciertamente hoy , y con la historia ya contada, parece muy poco y esporádico lo que la ARA hizo en el conflicto pero, a decir verdad, contra los SSN no había prácticamente nada con que combatirlos y eran una amenaza presente y muy real. por la metodología que se usó para lanzar el MM-38 desde la ITB creería que con sólo ingresar coordenadas es más que suficiente. el problema no creo que haya sido ese sino exponer 3 buques a menos de 20 millas de la flota Británica. pero bueno... .para eso estaban! [/QUOTE]

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