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<blockquote data-quote="Alejandro Amendolara" data-source="post: 2951893" data-attributes="member: 6949">Fer007: Coincido. La primera alerta para los británicos fue en junio 1981 tras declaraciones del Canciller Camillión de que no se avanzaba en las negociaciones; después en diciembre de 1981 con la visita de Davidoff a Puerto Leith con el ARA Irízar sin aviso previo, prendió la luz de alerta y Hunt armó todo un revuelo con eso, teniendo muy en cuenta el &quot;grano en el ....&quot; que le significaba la presencia argentina consolidada en la Estación Científica Corbeta Uruguay (con personal de la ARA y FAA). Con el desembarco de los operarios en marzo 1982, comenzó la escalada, pero -en mi opinión- teniendo como chispa el desembarco no autorizado de diciembre, y las notas de Iglesias Rouco y demás en La Prensa. Sumados los sobrevuelos de la FAA y el aterrizaje de C-130 en marzo en el aeropuertoUna de las hipótesis de los británicos en la evaluación de las posibles acciones argentinas, era que se replicara lo de Thule en Georgias, que entiendo era en definitiva el Operativo Alfa planificado por la ARA.Creo (es &quot;opinión&quot;, no &quot;conocimiento&quot;), que se la esperaban en Georgias, y cuando asumieron que era Malvinas ya era tarde para reforzar algo más y que además no fuera utilizado como justificativo en Argentina para una acción militar. En la hipótesis de recuperación íntegra de las islas (es la forma de evitar decir &quot;invasión argentina&quot;, que es lo que dicen los documentos británicos), solo les quedaba prepararse para &quot;recuperarlas&quot; conscientes que no podrían impedir la acción argentina.Es una síntesis muy apretada.Saludos,Alejandro</blockquote>

[QUOTE="Alejandro Amendolara, post: 2951893, member: 6949"] Fer007: Coincido. La primera alerta para los británicos fue en junio 1981 tras declaraciones del Canciller Camillión de que no se avanzaba en las negociaciones; después en diciembre de 1981 con la visita de Davidoff a Puerto Leith con el ARA Irízar sin aviso previo, prendió la luz de alerta y Hunt armó todo un revuelo con eso, teniendo muy en cuenta el "grano en el ...." que le significaba la presencia argentina consolidada en la Estación Científica Corbeta Uruguay (con personal de la ARA y FAA). Con el desembarco de los operarios en marzo 1982, comenzó la escalada, pero -en mi opinión- teniendo como chispa el desembarco no autorizado de diciembre, y las notas de Iglesias Rouco y demás en La Prensa. Sumados los sobrevuelos de la FAA y el aterrizaje de C-130 en marzo en el aeropuerto Una de las hipótesis de los británicos en la evaluación de las posibles acciones argentinas, era que se replicara lo de Thule en Georgias, que entiendo era en definitiva el Operativo Alfa planificado por la ARA. Creo (es "opinión", no "conocimiento"), que se la esperaban en Georgias, y cuando asumieron que era Malvinas ya era tarde para reforzar algo más y que además no fuera utilizado como justificativo en Argentina para una acción militar. En la hipótesis de recuperación íntegra de las islas (es la forma de evitar decir "invasión argentina", que es lo que dicen los documentos británicos), solo les quedaba prepararse para "recuperarlas" conscientes que no podrían impedir la acción argentina. Es una síntesis muy apretada. Saludos, Alejandro [/QUOTE]

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