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<blockquote data-quote="SMS" data-source="post: 2954228" data-attributes="member: 17858">Estuve viendo mis libros. Los unicos SSN con propulsion turbo electrica principal fueron USS Tullibee y el USS Glenard Lipscombe, un fracaso ambos. Algo a tener en cuenta, las potencias en el eje de los subs nucleares son de 15.000 hp para arriba, el motor electrico mas grande abordo de un sub creo es el de los TR1700, que tiene &quot;solo&quot; 8800 hp.Si es cierto que los SSN de la USN listan un motor electrico auxiliar, aparentemente se usaria para volver a puerto en caso de falla del reactor, y la electricidad necesaria proviene de generadores diesel.Los rusos parecen ser los unicos diseñados con un motor electrico silencioso para usar en inmersion. Un libro ruso traducido al ingles los mencionan como &quot;creep motors&quot;, su potencia es minima, entre 400 y 800 hp totales (un torpedo tiene 400 hp), por lo que pienso que estamos hablando de velocidades de 2 nudos aprox.</blockquote>

[QUOTE="SMS, post: 2954228, member: 17858"] Estuve viendo mis libros. Los unicos SSN con propulsion turbo electrica principal fueron USS Tullibee y el USS Glenard Lipscombe, un fracaso ambos. Algo a tener en cuenta, las potencias en el eje de los subs nucleares son de 15.000 hp para arriba, el motor electrico mas grande abordo de un sub creo es el de los TR1700, que tiene "solo" 8800 hp. Si es cierto que los SSN de la USN listan un motor electrico auxiliar, aparentemente se usaria para volver a puerto en caso de falla del reactor, y la electricidad necesaria proviene de generadores diesel. Los rusos parecen ser los unicos diseñados con un motor electrico silencioso para usar en inmersion. Un libro ruso traducido al ingles los mencionan como "creep motors", su potencia es minima, entre 400 y 800 hp totales (un torpedo tiene 400 hp), por lo que pienso que estamos hablando de velocidades de 2 nudos aprox. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982