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Mensaje: <blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 993504">hoy dia, para seguir con lo que conto giuli, los aviones modernos usan el calculo de situaciones para solventar la falla de algunos sensores.ejemplo. los motores del 737 700, cuando tienen la falla de un sensor critico, en vez de tener que cortarlo,y para cuidar el mismo motor, el mismo se va a degradar a una condicion segura y por calculos dice:si t2 esta inop, pero con tal temp exterior, presion de compresor, egt, rpm, y demas sensores, calcula un valor que debiera tener t2, siempre ponien un margen de correccion.asi, mantenes operativo el motor aun con sensores criticos inoperativos y cuidas al mismo</blockquote>