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El Bombardero Furtivo Chino H-20
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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 849879" data-attributes="member: 229"><p>Ahora que develaron el J-20; la existencia de un bombardero furtivo chino no es tan descabellada, sobre todo considerando: </p><p></p><p>1-Un bombardero es más sencillo de construir que un caza; nada de aerodinámica que facilite las maniobras, nada de motores avanzados, una forma que facilita el stealth (ala volante). </p><p></p><p>2-Comparado con el B-2 (que es el patrón lógico de comparación) el aparato chino bien puede ser un avión más sencillo. El B-2 se diseñó pensando en una profunda penetración de un espacio aéreo sumamente defendido, para atacar blancos muy difíciles (los misiles balísticos móviles). Considerando la situación geoestratégica china, un eventual bombardero furtivo de ese origen, podría tener como misión simplemente volar sobre el mar (sin defensas) pero evitando ser detectado hasta llegar a distancia de lanzamiento de sus ASM contra una flota enemiga (o bien blancos costeros o no tan en profundidad -Taiwan; Japón-). Eso se puede hacer con una configuración furtiva menos lograda que la del B-2 y con una suite de sensores/ECM menos exigente. </p><p></p><p></p><p></p><p>No derru, le van a poner 8 patas y plumas solo para darte el gusto. :nopity: </p><p></p><p>En los bocetos de las diferentes empresas que trabajaron en el ATB (B-2), incluso en aquellas propuestas previas al programa ya definido; todos los diseños eran alas volantes. Sencillamente esa es la mejor forma de construir un bombardeo furtivo; en EE.UU, aquí o en.............sí; la China.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 849879, member: 229"] Ahora que develaron el J-20; la existencia de un bombardero furtivo chino no es tan descabellada, sobre todo considerando: 1-Un bombardero es más sencillo de construir que un caza; nada de aerodinámica que facilite las maniobras, nada de motores avanzados, una forma que facilita el stealth (ala volante). 2-Comparado con el B-2 (que es el patrón lógico de comparación) el aparato chino bien puede ser un avión más sencillo. El B-2 se diseñó pensando en una profunda penetración de un espacio aéreo sumamente defendido, para atacar blancos muy difíciles (los misiles balísticos móviles). Considerando la situación geoestratégica china, un eventual bombardero furtivo de ese origen, podría tener como misión simplemente volar sobre el mar (sin defensas) pero evitando ser detectado hasta llegar a distancia de lanzamiento de sus ASM contra una flota enemiga (o bien blancos costeros o no tan en profundidad -Taiwan; Japón-). Eso se puede hacer con una configuración furtiva menos lograda que la del B-2 y con una suite de sensores/ECM menos exigente. No derru, le van a poner 8 patas y plumas solo para darte el gusto. :nopity: En los bocetos de las diferentes empresas que trabajaron en el ATB (B-2), incluso en aquellas propuestas previas al programa ya definido; todos los diseños eran alas volantes. Sencillamente esa es la mejor forma de construir un bombardeo furtivo; en EE.UU, aquí o en.............sí; la China. [/QUOTE]
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