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<blockquote data-quote="NoBarrelRolls" data-source="post: 2733811" data-attributes="member: 35452"><p>Bueno, francia tuvo lo suyo también... aunque en cierta forma tuvo mejores resultados. Dicha industria ya había pasado por una racionalización en 1936, y después de la guerra todo fue quedando en manos de Dassault. </p><p>Pero los ingleses la hicieron a lo grande, llegando a hacer cosas absurdas como el dejar el diseño del cockpit del TSR.2 en manos de un comité del Ministerio del Aire... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /></p><p></p><p>Honestamente, en cuanto empiezas a leer sobre la industria inglesa no dejan de aparecer paralelos con la industria nacional. Creo que la tendríamos que tomar de referencia, y aprender de ella. Tanto sus aciertos como sus errores.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NoBarrelRolls, post: 2733811, member: 35452"] Bueno, francia tuvo lo suyo también... aunque en cierta forma tuvo mejores resultados. Dicha industria ya había pasado por una racionalización en 1936, y después de la guerra todo fue quedando en manos de Dassault. Pero los ingleses la hicieron a lo grande, llegando a hacer cosas absurdas como el dejar el diseño del cockpit del TSR.2 en manos de un comité del Ministerio del Aire... :eek: Honestamente, en cuanto empiezas a leer sobre la industria inglesa no dejan de aparecer paralelos con la industria nacional. Creo que la tendríamos que tomar de referencia, y aprender de ella. Tanto sus aciertos como sus errores. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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