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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3491297" data-attributes="member: 14958">Muy buenas tardes,desde hace un rato me puse a leer todo esto del ferry que les ha dado tantas dudas a  algunos y sobran los comentarios en otros.Un ferry es algo normal,una operacion totalmente controlada y la FAA estará en condiciones de realizar el ferry de sus F-16 desde Dinamarca hasta Tandil o tal vez hasta El Palomar para la presentacion,a mi me gustaria hasta Tandil.Vamos con algo de historia,los Canberra fueron llegando en ferry de tres aviones,hicieron la ruta,Warton-Isla de Sal-Recife-Resistencia-Paraná.Por sus dudas acerca de la fisiologia del vuelo el Canberra tenia en cada puesto,una vejiga,semejante a una bolsa de agua caliente en la forma,solo que el orificio para orinar era de acero inoxidable,la vejiga se usaba y se colgaba en la pared del mamparo que separa al piloto del navegador,bien abajo,con un precinto.En Escudo del Desierto cuando la Fuerza Expedicionaria de la USAF tuvo que colocar en las bases aereas del Golfo la mayor cantidad de cazas y cazabombarderos para disuadir al regimen iraqui,los escuadrones desplegaban directo a la zona de operaciones con una escala en Azores y hubo escuadrones que ni esa escala realizaron,fisiologicamente tambien hay vejigas mas modernas para los ferrys.Pero el ferry de nuestros F-16 será muy normal,el avion se configurá con  tanques de ferry de 600 GAL,que son mayores a los de la presentacion el dia martes que son de 370 GAL.La ruta bien podria ser Dinamarca-Base Aerea de Gando-Isla de Sal-Natal-Brasilia-Tandil.Los pilotos se iran cambiando en cada escala,obviamente habrá pernoctes de 24 hs en Canarias y Natal.Me imagino esa ruta por haberla hecho cientos de veces.Tambien la FAA seguramente dispondrá del B-737 para los Mecanicos y pilotos de relevo,y un KC-130 para apoyo SAR en toda la ruta.Deben saber que los mecanicos despiden a los aviones y deben cargar las escaleras y otro equipo de plataforma y deben llegar antes que los aviones para recibirlos en el nuevo aeropuerto.La FAA ya tiene establecido que Fuerza Aerea amiga brindará el reabstecimiento,esta´previsto que nuestros pilotos realicen temas de reabastecimiento en Dinamarca.No deben preocuparse tanto por el ferry,su preocupacion deberá enfocarse en el presupuesto,en los porcebtajes del PBI asignados a la defensa.<img src="https://www.defenseindustrydaily.com/wp-content/uploads/2023/11/AIR_F-16B_Israel_PMIV_on_Tarmac_lg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.researchgate.net/publication/268169601/figure/fig5/AS:668699577053192@1536441811309/F-16-external-fuel-tank-arrangement.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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