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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3494205" data-attributes="member: 14958"><p>38 fueron los autorizados,un numero que resulta de la autorizacion que solicita Dinamarca a USA como usuario para venta a un tercero.</p><p>Entonces el Congreso de USA autoriza a Dinamarca a vener 38 F-16 MLU,y a la Argentina a comprar 38 F-16MLU de la RDAF.</p><p>Ese numero de 38 está ligado a Dinamarca,ahora bien,el caso quedó abierto por 14 aviones,habría que solicitar a USA que proveedor puede vendernos 14 aviones?,o si la decision quedó solo para 14 MLU de la RDAF?,es decir si sigue vigente la autorizacion hasta completar el numero de 38 F-16.?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3494205, member: 14958"] 38 fueron los autorizados,un numero que resulta de la autorizacion que solicita Dinamarca a USA como usuario para venta a un tercero. Entonces el Congreso de USA autoriza a Dinamarca a vener 38 F-16 MLU,y a la Argentina a comprar 38 F-16MLU de la RDAF. Ese numero de 38 está ligado a Dinamarca,ahora bien,el caso quedó abierto por 14 aviones,habría que solicitar a USA que proveedor puede vendernos 14 aviones?,o si la decision quedó solo para 14 MLU de la RDAF?,es decir si sigue vigente la autorizacion hasta completar el numero de 38 F-16.? [/QUOTE]
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