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<blockquote data-quote="tuthan" data-source="post: 3524993" data-attributes="member: 68317"><p>Hola,</p><p></p><p>Por lo que tengo entendido, la autorización para la compra de 84 AIM-120C-8 y 3 AIM-120 Guidance Sección no tiene NADA que ver con el F-16 MLU.</p><p></p><p>La autorización publicada por DSCA no hace mención al sistema de armamento que los utilizaría y, evidentemente, se trata de los recientemente adquiridos F-35.</p><p></p><p>Los restantes F-16 MLU que todavía operan en Dinamarca utilizan sus AIM-120B, que tiene un alcance de 27 millas o unos 50 km, adecuado para el alcance limitado de sus radares.</p><p></p><p>Un abrazo.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/denmark-aim-120c-8-advanced-medium-range-air-air-missiles[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tuthan, post: 3524993, member: 68317"] Hola, Por lo que tengo entendido, la autorización para la compra de 84 AIM-120C-8 y 3 AIM-120 Guidance Sección no tiene NADA que ver con el F-16 MLU. La autorización publicada por DSCA no hace mención al sistema de armamento que los utilizaría y, evidentemente, se trata de los recientemente adquiridos F-35. Los restantes F-16 MLU que todavía operan en Dinamarca utilizan sus AIM-120B, que tiene un alcance de 27 millas o unos 50 km, adecuado para el alcance limitado de sus radares. Un abrazo. [URL unfurl="true"]https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/denmark-aim-120c-8-advanced-medium-range-air-air-missiles[/URL] [/QUOTE]
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