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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3599460" data-attributes="member: 55299">la ventaja del C8 mas allá del largo alcance es que NEZ es mucho mejor... claramente nunca se combate en los alcances máximos... por lo tanto por mas que el F-16 no tenga un radar para detectar un objetivo a +100km el NEZ del C8 hace que un lanzamiento a , por ejemplo, 40 o 50km sea exponencialmente mas peligroso para un caza que si el misil es un C5, por ejemplo.no es tan así... con Link16 y una red radar integrada tranquilamente el F-16 podría lanzar en &quot;pasivo&quot; y utilizar la corrección de curso con data externa.si mal no recuerdo la USAF ha hecho esto mismo no hace mucho en un ejercicio con F-16 y F-22al ventaja de un mejor misil es que la zona de no escape es mucho mayor... en los primeros AMRAAM la NEZ era de mas o menos 15/20km... en los C5 creo que estaba/está en los 30km... el C8 sin dudas debe tener un NEZ superior dado su mayor alcance.maso... depende del IFF y del Link16 y que no sólo el radar sinó otros medios también lo tengansi... pero no necesariamente por el radar del avión... puede ser guiado por data externa también via enlace con el avión lanzador.</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3599460, member: 55299"] la ventaja del C8 mas allá del largo alcance es que NEZ es mucho mejor... claramente nunca se combate en los alcances máximos... por lo tanto por mas que el F-16 no tenga un radar para detectar un objetivo a +100km el NEZ del C8 hace que un lanzamiento a , por ejemplo, 40 o 50km sea exponencialmente mas peligroso para un caza que si el misil es un C5, por ejemplo. no es tan así... con Link16 y una red radar integrada tranquilamente el F-16 podría lanzar en "pasivo" y utilizar la corrección de curso con data externa. si mal no recuerdo la USAF ha hecho esto mismo no hace mucho en un ejercicio con F-16 y F-22 al ventaja de un mejor misil es que la zona de no escape es mucho mayor... en los primeros AMRAAM la NEZ era de mas o menos 15/20km... en los C5 creo que estaba/está en los 30km... el C8 sin dudas debe tener un NEZ superior dado su mayor alcance. maso... depende del IFF y del Link16 y que no sólo el radar sinó otros medios también lo tengan si... pero no necesariamente por el radar del avión... puede ser guiado por data externa también via enlace con el avión lanzador. [/QUOTE]

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