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El Club de los F-16 de la Fuerza Aérea Argentina.
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3618688" data-attributes="member: 14958"><p>Dado el tiempo transcurrido y con los aviones en bolsas grises ,todo debió estar guardado en el Ministerio de Defensa de esos años y los que los sucedieron pues es quien firmó la LOA,como lo habran visto hoy,la FAA solo asesora,y acompaña.Son decisiones eminentemente politicas,como será tambien decision politica de este gobierno y aquellos que los sucedan,adquirir armamento autorizado por la DSCA,seguir con el upgrade de los tape a futuro,adquirir mas repuestos y una GRAN logistica a partir de 2028,en fin,todos los gobiernos por venir y este tienen un aprendizaje,una experiencia que no se puede repetir con los A4AR,SUE y otros sistemas de armas,y agrego el mas reciente Hercules C-130.</p><p>No solo hay que firmar,hay que cumplir y seguir apoyándolos para lograr sus capacidades.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3618688, member: 14958"] Dado el tiempo transcurrido y con los aviones en bolsas grises ,todo debió estar guardado en el Ministerio de Defensa de esos años y los que los sucedieron pues es quien firmó la LOA,como lo habran visto hoy,la FAA solo asesora,y acompaña.Son decisiones eminentemente politicas,como será tambien decision politica de este gobierno y aquellos que los sucedan,adquirir armamento autorizado por la DSCA,seguir con el upgrade de los tape a futuro,adquirir mas repuestos y una GRAN logistica a partir de 2028,en fin,todos los gobiernos por venir y este tienen un aprendizaje,una experiencia que no se puede repetir con los A4AR,SUE y otros sistemas de armas,y agrego el mas reciente Hercules C-130. No solo hay que firmar,hay que cumplir y seguir apoyándolos para lograr sus capacidades. [/QUOTE]
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