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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 3008894" data-attributes="member: 3269"><p>Exactamente, el F18 los 80 ganó los grandes contratos como el FACA español, y los contratos canadienses y australianos. Las versiones A/B eran multirroles desde su nacimiento en comparación a los primeros bloques de los F16 A/B.</p><p></p><p>Ya a fines de los 80 el F16 evoluciona a C/D, surgen nuevas variantes de ataque a tierra, con un costo mas atractivo en comparación a un F18 C/D. Quedó como el jamón del sandwich entre F16 A/B ex ANG vendidos a países aliados en compensación de compras ante versiones C/D y la entrada del F35.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Crucino, post: 3008894, member: 3269"] Exactamente, el F18 los 80 ganó los grandes contratos como el FACA español, y los contratos canadienses y australianos. Las versiones A/B eran multirroles desde su nacimiento en comparación a los primeros bloques de los F16 A/B. Ya a fines de los 80 el F16 evoluciona a C/D, surgen nuevas variantes de ataque a tierra, con un costo mas atractivo en comparación a un F18 C/D. Quedó como el jamón del sandwich entre F16 A/B ex ANG vendidos a países aliados en compensación de compras ante versiones C/D y la entrada del F35. [/QUOTE]
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