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Mensaje: <blockquote data-quote="Gaston Binnerbini" data-source="post: 1447439">Esto lo habia subido en otro topico sobre si fueron realidad o fantasia las victorias aereas alemanas en la Segunda Guerra Mundial. Al citar un resumen de la vida de Bubi Hartmann (El As de Ases), nos encontramos con su regreso a la aviacion despues de de diez años de trabajos forzados. Le asignan el comando de un grupo equipado con los Canadair Sabre. El problema fue cuando reciben los Lockheed F-104 Starfighter los cuales por diversos problemas tecnicos o humanos se llevan la vida de 115 Pilotos alemanes en 282 accidentes. En total se estrellaron 292 de los 916 Starfighter recibidos. A estos los  reemplazan los McDonnell Douglas F-4 Phantom II.Escandalo Lockheed: <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_bribery_scandals">http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_bribery_scandals</a>Cita de Hartmann en otro tema y el hilo que le siguio:"Un ejemplo Hartmann, tras la Guerra la paso mal. Como prisionero los sovieticos querian que Hartmann colaborase con sus conocimientos sobre el Messerschmitt Me 262. Al negarse se lo acuso de crimenes.En el juicio sovietico a "Bubi Hartmann" se le acusó de matar civiles, y de destruir una fabrica de pan y 352 "costosos" aviones del pueblo soviético.El el Gulag estubo expuesto a interrogatorios, confinamiento solitario e incluso los sovieticos tenian a su esposa de rehen en Alemania, la cual pierde si hijo al que Hartmann nunca llego a conocer.En 1997 el gobierno de Rusia, sucesor legal de la Unión Sovietica exoneró a Erich Hartmann de todos los cargos contra él, admitiendo que su condena había sido illegal.Después de diez años de cautiverio en campos de trabajo forzados entre los Urales y Siberia, fue repatriado en 1955 donde se reencuentra con su esposa.<img src="http://i41.tinypic.com/szekbm.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Trabajo en la Fuerza Aerea de la Alemania Occidental. Y aca sucede un capitulo aparte. Enfrenta a sus superiores por la muerte de 115 pilotos en 282 accidentes con los Lockheed F-104 Starfighter, el cual Hartmann consideraba un avion mal diseñado.Pueden haber muerto 115 pilotos en misiones en tiempo de paz? No es exagerada esta cifra?Los jefes de la Fuerza Aerea Alemana del Este (Quizas obsecuentes con USA), lo acusaron de calumnias (Lockheed scandal), y le dieron el retiro forzado.El jefe de la Fuerza Aerea Alemana dijo que Hartmann era un buen piloto pero un mal oficial.De Nuevo en la vida civil, se lo lleva Dolfo Galland en su grupo de vuelo acrobático.Saludos</blockquote>

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