Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1448159" data-attributes="member: 6896">Pero una de las primeras medidas que tomó Johannes Steinhoff, cunado fue nombrado inspector general fue dejar la flota en tierra e irse a USA para entrenarse el mismo para volar el avión.Su conclución fue que la preparacion de las tripulaciones (del F-104) no era suficiente ni la indicada.Luego de esto aunmentaron las horas de vuelo y mejoraron los programas de entrenamiento para la clase de tareas que la Luftwaffe pretendia (de nuevo, un cazabombardero de baja cota en lugar de un intercetor de gran altura, que fue para lo que se pensó el avión) e inmediatamente la tasa de accidententes comenzó a bajar.Por otro lado, cunado hablo de pobre preparación hablo más bien con relación al F-104 en particular, un Sabre o un G.91 está, por decirlo así, de la segunda guerra que un Starfighter con su velocidad óptima de Match 1.4.</blockquote>