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El Club del Lockheed F-104 Starfighter
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2758074" data-attributes="member: 10531"><p>The Original,The Best, the Number One, CeA by Michelun!</p><p>In your ass [USER=29282]@Finback[/USER] </p><p></p><p><strong><u>GRECIA (Fuerza Aérea Helénica)</u></strong></p><p><strong><u><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyfzj2-afb2376a-d9c4-4ff9-91a2-902f24060309.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3sicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZHlmemoyLWFmYjIzNzZhLWQ5YzQtNGZmOS05MWEyLTkwMmYyNDA2MDMwOS5qcGcifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6ZmlsZS5kb3dubG9hZCJdfQ.D8kUWXnPoScOAnsnbuEaNCCUyp11w-Sg1qHM-pfZB4M" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></u></strong></p><p></p><p>La Fuerza Aérea Helénica(FAH) recibió una gran cantidad de Cazas F-104 de los Estados Unidos bajo el MAP a principios de los años 60.</p><p>Y desde principios de los años 70, hasta mediados de los 80, los aviones que se obtuvieron vía MAP, provenientes de las de las Fuerzas Aéreas españolas, Alemanas y Holandesas.</p><p>En la historia de la Fuerza Aérea Helénica, el Caza F-104 ha desempeñado un papel sumamente importante. Una gran cantidad de aviones han estado en uso durante 30 años, desde 1964 hasta 1993.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyfzlq-6406b189-9776-4479-88d4-173a056ed639.jpg/v1/fill/w_1186,h_674,q_70,strp/9df76135ad90d65cb9538e4415cafbb0_by_michelum_ddyfzlq-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NzciLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWZ6bHEtNjQwNmIxODktOTc3Ni00NDc5LTg4ZDQtMTczYTA1NmVkNjM5LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMTkxIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.BrvFKxe4qX5D4g7izzkCvrRUjuIpelXViD3n9k8d-wg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El primer Starfighter en llegar a Grecia salió de la fábrica Canadair en Montreal y algunos años después, se sumaron otros aparatos que llegaron directamente de Luke AFB después de ser utilizados intensamente como aviones de entrenamiento para pilotos de países miembros de la OTAN, y que tenían en sus inventarios al F-104.</p><p>Grecia adquiere 45 F-104G (35 construidos por Canadair y 10 por Lockheed) y 6 entrenadores TF-104G (Lockheed) con fondos del MAP. Llegan a la 114 Wing y el 335 Fighter Bomber Squadron se forma con ellos.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyfzqv-4c29c657-262d-46d3-a773-cd66e4c79246.jpg/v1/fill/w_820,h_588,q_75,strp/5733_vkl_1984_by_michelum_ddyfzqv-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01ODgiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWZ6cXYtNGMyOWM2NTctMjYyZC00NmQzLWE3NzMtY2Q2NmU0Yzc5MjQ2LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MjAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.SlQzh7VlRTUCRDMRYPMH--eFqclnzh2e0vsfqrtgQxI" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Solo dos Escuadrones de la Fuerza Aérea Helénica han operado el Starfighter, siendo estos, el 335 "Tiger" Mira y 336 "Olympus" Mira.</p><p>El primer Escuadrón F-104 se convirtió en 335 Mira del 114 Pterix (Ala) con base en Tanagra AB. El primer avión llegó allí en abril de 1964. Los F-104 operaron con el 335 Escuadrón desde el 16 de abril de 1964 en adelante.</p><p>Los primeros F-104 llegaron al Pireo en barco en marzo de 1964 y fueron trasladados en camiones hasta 114 Wing en Tanagra, donde fueron asignados al Ala 114 del 335 Mira</p><p>Apenas unos días más tarde, alguno de estos aparatos participaron en el desfile del Día Nacional sobre Atenas el 25 de marzo de 1964.</p><p>El Escuadrón hermano ,el 336 Mira, todavía con base en Araxos AB, recibió sus primeros Starfighter entre diciembre de 1964 y enero de 1965, y pasó a operar en simultaneo a los F-84G y los nuevos F-104G.</p><p>El 15 de enero de 1965, el Escuadrón "Spider" estaba parcialmente equipado con el nuevo F -104G, y la sección F-104 se trasladó al 114 Pterix (Ala de combate) en Tanagra AB dentro del 336 Mira, que comenzó sus operaciones con los F-104G a principios de 1965.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg05r-63e56c0f-a6c0-44ff-8840-b044a1fd6e18.jpg/v1/fill/w_959,h_640,q_75,strp/99010875_2795677683872143_8082729238156804096_o_by_michelum_ddyg05r-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NDAiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwNXItNjNlNTZjMGYtYTZjMC00NGZmLTg4NDAtYjA0NGExZmQ2ZTE4LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD05NTkifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.KO85XiEro1tI67A90M8cNXxFDwoEDEL3nmg9vH9w-pY" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Casi 2 años después, el 19 de diciembre de 1966, el 336 Mira se mudó al 116 Pterix con base en Araxos AB.</p><p>El 335 Mira siguió volando desde Tanagra AB hasta el 30 de junio de 1977 cuando se unió al 336 Mira en Araxos AB. Desde ese día hasta principios de 1993, todos los F-104 restantes volaron desde Araxos AB (116 Pterix) hasta su retiro.</p><p>En junio de 1972 se obtuvieron 9 F-104G y 1 TF-104G, ex Españoles, que se compraron con fondos del MAP.</p><p>El 335 "Tiger" Mira (Escuadrón) recibió 10 aviones RF-104G y formó una sección de reconocimiento fotográfico, separada del Escuadrón Interceptor hasta diciembre de 1987.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg0gk-be381ae4-7aae-4700-9c60-3bed4b0089c2.jpg/v1/fill/w_800,h_512,q_75,strp/137919105_tzfbptxy_by_michelum_ddyg0gk-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MTIiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwZ2stYmUzODFhZTQtN2FhZS00NzAwLTljNjAtM2JlZDRiMDA4OWMyLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.Giq9QsFPufrpFk8a_334VP-ijM0N1Lp1eJRjrDLSKxE" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Grecia perdió un número razonable de aviones, los que iban siendo reemplazados a medida que otros Starfighter eran dados de baja en países como Alemania y Holanda, proceso que se dio entre 1977 y 1988 a medida que estos aparatos eran reemplazados en sus países por aviones de combate más modernos.</p><p>Gracias a esto, la Fuerza Aérea Helénica fue capaz de recibir 51 F-104G y 7 TF-104G almacenados en los EE. UU via MAP, 55 F-104G y RF-104G de la Fuerza Aérea Alemana junto con 23 TF-104G de dos asientos para aumentar la capacidad de entrenamiento. También obtuvieron 9 ex F-104G adicionales de la Fuerza Aérea Holandesa.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg0lh-d1876a29-fbaa-499c-8622-f00f4666dc70.jpg/v1/fill/w_800,h_531,q_75,strp/49088409123_568492f77e_by_michelum_ddyg0lh-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MzEiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwbGgtZDE4NzZhMjktZmJhYS00OTljLTg2MjItZjAwZjQ2NjZkYzcwLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.bZcq7PBkPwUfJd0SHiP8Da8StBNVIRDn58_yoEjDWz0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El 335 escuadrón se desactivó en mayo de 1992.</p><p>El 336 Escuadrón "Olympus" (Mira Diokseos Bombardismou (Fighterbomber Squadron)) desactivado el 31 de marzo de 1993.</p><p>El 31 de marzo de 1993 fue la fecha oficial para la retirada del servicio en la Fuerza Aérea Helénica.Y a parir de esa fecha, los F-104 fueron reemplazados por aviones A-7 Corsair obtenidos de los EE. UU.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg193-ad014d98-008b-4c50-b3eb-547e8dbf1d07.jpg/v1/fill/w_800,h_523,q_75,strp/unnamed__1__by_michelum_ddyg193-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MjMiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcxOTMtYWQwMTRkOTgtMDA4Yi00YzUwLWIzZWItNTQ3ZThkYmYxZDA3LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.r5vvVzA9J5hwWbdg6aEJKlRr_ltl-HbtnWMrxdjSKiQ" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong><u><span style="font-size: 18px">F-104 adquiridos por Grecia</span></u></strong></p><p></p><p><strong><u>MAP F-104G Lockheed </u></strong>(ex formación en MAP): 3</p><p>-4001: 61-2601, conservado (volcado) Larissa AB.</p><p>-4009: 61-2609, se estrelló el 5 de julio de 1971 debido a una parada fatal del compresor del motor.</p><p>-4024: 61-2624, prototipo F-104S "2624"; se estrelló el 27 de noviembre de 1969, se desconoce la causa.</p><p></p><p><strong>MAP F-104G Canadair: 40</strong></p><p>-6001: 62-12302, se estrelló con 335 Mira el 4 de mayo de 1974.</p><p>-6002: 62-12303, almacenado (volcado) Araxos AB.</p><p>-6003: 62-12304, guardia de la puerta en Andravida AB.</p><p>-6004: 62-12305, se estrelló el 23 de abril de 1991 (¡sin confirmar!).</p><p>-6005: 62-12306, almacenado (volcado) Araxos AB.</p><p>-6006: 62-12307, exhibición (preservada) en Araxos AB en la colección base en un patio de armas.</p><p>-6007: 62-12308, se estrelló el 23 de septiembre de 1987 volando hacia la montaña del Monte Ossa, en Tesalia (CFIT).</p><p>-6008: 61-12309, se estrelló el 8 de mayo de 1969 en Patraikos Kolpos (Golf de Patras).</p><p>-6009: 62-12310, almacenado (volcado) Araxos AB-fuselage solamente.</p><p>-6010: 62-12311, almacenado (volcado) Araxos AB-fuselage solamente.</p><p>-6013: 62-12314, almacenado (volcado) solo el fuselaje Araxos AB.</p><p>-6014: 62-12315, almacenado (volcado) Araxos AB.</p><p>-6016: 62-12317, almacenado (volcado) Agrinion AB.</p><p>-6017: 62-12318, se estrelló el 22 de enero de 1979.</p><p>-6018: 62-12319, se estrelló el 12 de noviembre de 1974.</p><p>-6020: 62-12321, se estrelló el 15 de enero de 1973.</p><p>-6049: 63-12697, se estrelló el 24 de febrero de 1976.</p><p>-6056: 63-12704, se estrelló el 15 de julio de 1965.</p><p>-6057: 63-12705, se estrelló después de junio de 1974.</p><p>-6058: 63-12706, almacenado (volcado) Agrinion AB.</p><p>-6060: 63-12708, pantalla (preservada) en marcas TIGRE en 335 área Mira en Araxos AB.</p><p>-6061: 63-12709, desguazado.</p><p>-6062: 63-12710, almacenado (volcado) Agrinion AB.</p><p>-6063: 63-12711, se estrelló el 21 de noviembre de 1978 en el mar en Kyllini, razón desconocida.</p><p>-6064: 63-12712, almacenado (volcado) solo el fuselaje Araxos AB.</p><p>-6065: 63-13713, almacenado (volcado) Araxos AB-fuselage solamente.</p><p>-6066: 63-12714, se estrelló el 18 de enero de 1968 en el rango de armas de Marathona, causa desconocida.</p><p>-6067: 63-12715, ex C.8-1, pantalla en poste en Tripolis AB en esquema de color de metal desnudo.</p><p>-6069: 63-12717, ex C.8-3, exhibición "FG-717" en la Plaza Heros of Polytecnics en Kifisia, Atenas.</p><p>-6071: 63-12719, se estrelló el 27 de enero de 1987 en Gastounis, Ilias.</p><p>-6072: 63-12720, ex C.8-5, colores de tigre "FG-720" codificados conservados en el Museo Helénico AF, Tatoi AB.</p><p>-6073: 63-12721, se estrelló el 28 de abril de 1977.</p><p>-6074: 63-12722, almacenado (volcado) Araxos AB.</p><p>-6075: 63-12723, se estrelló el 16 de diciembre de 1966, razón desconocida.</p><p>-6076: 63-12724, pantalla (conservada) en Trikorfo, cerca de Messini, Ithomi codificó "32724"</p><p>-6077: 63-12725, se estrelló el 25 de mayo de 1989 cerca de Messina.</p><p>-6078: 63-12726, se estrelló el 19 de junio de 1965 en Tanagra AB, durante el aterrizaje.</p><p>-6079: 63-12727, ex C.8-6, se estrelló el 25 de enero de</p><p>-6081: 63-12729, se estrelló (no hay más información).</p><p>-6082: 63-12730, ex C.8-7, conservado (almacenado) con la colección del Museo de Armas en Messolongi.</p><p>-6086: 63-12734, ex C.8-16, visualización en Vassiliada, 30 km al SO de Kastoria, Prefectura de Kastoria.</p><p>-6087: 63-13638, ex C.8-17, almacenado (volcado) Araxos AB.</p><p>-6088: 63-13639, ex C.8-18, almacenado (volcado) Araxos AB.</p><p>-6092: 63-13643, ex C.8-12, restauración "FG-643" en BA Torrejón, ALA 12, España, código 104-12.</p><p>-6125: 64-17780, se estrelló el 15 de enero de 1980.</p><p>-6126: 64-17781, pantalla (conservada) Aeropuerto Nea Anchialos.</p><p>-6127: 64-17782, preservado cerca de un campamento militar en Agio Andreas, la ciudad de Patras codificó "FG-782".</p><p>-6132: 64-17787, almacenado (volcado) Araxos AB.</p><p>-6133: 64-17788, almacenado (volcado) Araxos AB.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg1ke-46ea62a6-45b9-4c1a-bd7c-07f6c8526da0.jpg/v1/fill/w_800,h_525,q_75,strp/unnamed__2__by_michelum_ddyg1ke-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MjUiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcxa2UtNDZlYTYyYTYtNDViOS00YzFhLWJkN2MtMDdmNmM4NTI2ZGEwLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.3bHl6hFfJIHfNaXS03OR4xgbk95QoiMoVSCd98rGtsA" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>MAP F-104G ex Españoles: Total 9</strong></p><p>6067, 6069, 6072, 6079, 6082, 6086, 6087, 6088, 6092</p><p>Fueron transferidos de España en 1972 (MAP a España, de regreso a EE. UU., MAP a FAH)</p><p></p><p><strong><u>MAP TF-104G (Lockheed): Total 7</u></strong></p><p>-5501: 61-3025, se estrelló en marzo de 1969 con 116 Wing.</p><p>-5512: 62-12267, se estrelló codificado "TF-267" el 16 de marzo de 1987 en Messinia, cerca de Meligala.</p><p>-5517: 62-12272, se estrelló el 8 de mayo de 1964 debido a una falla del motor en la aproximación final en Tanagra AB.</p><p>-5518: 62-12273, se estrelló el 31 de julio de 1972 mientras realizaba un entrenamiento de vuelo durante las acrobacias; posible lanzamiento.</p><p>-5519: 62-12274, conservado (restauración) Tatoi AB (LGTT), Atenas.</p><p>-5520: 62-12275, se estrelló el 22 de agosto de 1967 en Tanagra AB después de una parada del compresor durante el despegue.</p><p>-5523: 62-12278, ex CE.8-21, almacenado Tatoi AB (LGTT), Atenas (solo fuselaje).</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg1np-326ff23a-fcad-4392-b486-33c347cdebed.jpg/v1/fill/w_800,h_533,q_75,strp/unnamed_by_michelum_ddyg1np-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MzMiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcxbnAtMzI2ZmYyM2EtZmNhZC00MzkyLWI0ODYtMzNjMzQ3Y2RlYmVkLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.PYyIwXPbrOuS_jO8eQYEKc7hcw4cX00BRtuH4UzWD6o" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><u>F-104G (Fiat) desde Países Bajos: 10</u></strong></p><p>6666, 6668, 6670, 6680, 6681, 6684 (solo para repuestos), 6695, 6697, 6699, 6700</p><p>( 6684 repuestos solo para uso)</p><p></p><p><strong><u>F-104G Messerschmitt) de Alemania: 26</u></strong></p><p>7057/21 + 88; 7080/22 + 10; 7082/22 + 12; 7087/22 + 16; 7088/22 + 17; 7090/22 + 19; 7094/22 + 21; 7097/22 + 22; 7106/22 + 29; 7151/22 + 70; 7152/22 + 71; 7153/22 + 72; 7155/22 + 74; 7163/22 + 81; 7167/22 + 85; 7168/22 + 86; 7172/22 + 89; 7176/22 + 93; 7180/22 + 97; 7183/23 + 00; 7195/32 + 12; 7201/23 + 17; 7203/23 + 19; 7205/23 + 21; 7206/23 + 22; 7207/23 + 23.</p><p>(7057, 7080 solo para uso de repuestos)</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg0p5-166fc86c-33ce-4236-92c6-d159040d4544.jpg/v1/fill/w_983,h_737,q_75,strp/ec2ceb06749285e76b070cac58031200_by_michelum_ddyg0p5-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03MzciLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwcDUtMTY2ZmM4NmMtMzNjZS00MjM2LTkyYzYtZDE1OTA0MGQ0NTQ0LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD05ODMifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.Ii4X2AgG_S1DTw9ZdBErxqGxCaeXMs_QrgwA_KA0F2o" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong><span style="font-size: 12px">7151, ex 22+74 Fuerza Aérea Alemana</span></strong></p><p></p><p><strong><u>F-104G (MBB) de Alemania: 14</u></strong></p><p>7409/26 + 63; 7415/26 + 69; 7420/26 + 74; 7421/26 + 75; 7422/26 + 76; 7424/26 + 78; 7425/26 + 79; 7426/26 + 80; 7427/26 + 81; 7428/26 + 82; 7429/26 + 83; 7433/26 + 87; 7434/26 + 88; 7435/26 + 89.</p><p></p><p><strong><u>RF-104G (Fokker) de Alemania: 1</u></strong></p><p>-8176/24 + 33</p><p></p><p><strong><u>RF-104G (Fiat) de Alemania: 16</u></strong></p><p>6629/21 + 07; 6639/21 + 09; 6642/21 + 11; 6662/21 + 13; 6664/21 + 15; 6665/21 + 16; 6672/21 + 17; 6674/21 + 19; 6676/21 + 21; 6677/21 + 22; 6678/21 + 23; 6679/21 + 24; 6690/21 + 29; 6691/21 + 30; 6692/21 + 31; 6693/21 + 32.</p><p>6679 accidente 18.09.1990 al aterrizar en Larissa AB, desguazado.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg0a5-a4512b2c-6730-45db-84d8-f080c1129342.jpg/v1/fill/w_960,h_619,q_75,strp/100823160_10207816353883327_7372295570989252608_o_by_michelum_ddyg0a5-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02MTkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwYTUtYTQ1MTJiMmMtNjczMC00NWRiLTg0ZDgtZjA4MGMxMTI5MzQyLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD05NjAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.eOUpVbmU4ZtU4XKyfPH2LH1EjmmxAMQVOQzZHO1Po6o" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 12px"><strong>Ex F-104G 21+07 Fuerza Aérea Alemana</strong></span></p><p></p><p><strong><u>TF-104G (Consorcio) de Alemania: 23</u></strong></p><p>5708/27 + 07; 5714/27 + 13; 5715/27 + 14; 5717/27 + 16; 5719/27 + 18; 5733/27 + 31; 5736/27 + 34, 5901/27 + 72; 5906/27 + 77; 5908/27 + 79; 5909/27 + 80; 5910/27 + 81; 5912/27 + 83; 5916/27 + 86; 5917/27 + 87; 5928/27 + 98; 5953/28 + 23; 5954/28 + 24; 5955/28 + 25; 5958/28 + 28; 5959/28 + 29; 5961/28 + 31; 5965/28 + 35</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg0wo-da8d7f51-03b7-44de-a134-e2fd5d739626.jpg/v1/fill/w_1024,h_679,q_75,strp/report_greece_2013_04_4aviation_by_michelum_ddyg0wo-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NzkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwd28tZGE4ZDdmNTEtMDNiNy00NGRlLWExMzQtZTJmZDVkNzM5NjI2LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.t4Dcj0_pm5Ojx9cLb3dKUTaXH2pTdt9SOlkzxBuPzb4" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong><span style="font-size: 12px">TF-104G ex 28+31 Fuerza Aérea Alemana</span></strong></p><p></p><p><strong>F-104G (SABCA) de Alemania: 1</strong></p><p>-9048/25 + 89: solo para uso de repuestos, 4 de marzo de 1983</p><p></p><p><strong>Total :</strong></p><p>Nuevo: 46</p><p>Segunda mano: 150(F-104G: 103,RF-104G: 17,TF-104G: 30)</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg244-9675adb1-df8c-49e8-96b1-b8fc1d501ab0.jpg/v1/fill/w_1024,h_539,q_75,strp/d3b90c296a81e60aba2e702bb5952128_by_michelum_ddyg244-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MzkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcyNDQtOTY3NWFkYjEtZGY4Yy00OWU4LTk2YjEtYjhmYzFkNTAxYWIwLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.jYNJsk-E6H9hoeKoNRtTxAbh2jFIeME0beVURbE4Hyk" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2758074, member: 10531"] The Original,The Best, the Number One, CeA by Michelun! In your ass [USER=29282]@Finback[/USER] [B][U]GRECIA (Fuerza Aérea Helénica) [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyfzj2-afb2376a-d9c4-4ff9-91a2-902f24060309.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3sicGF0aCI6IlwvZlwvNTI1NGEyMDYtMzE1MS00Y2YyLTg2YTYtNjc4MWQxNjExMjk5XC9kZHlmemoyLWFmYjIzNzZhLWQ5YzQtNGZmOS05MWEyLTkwMmYyNDA2MDMwOS5qcGcifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6ZmlsZS5kb3dubG9hZCJdfQ.D8kUWXnPoScOAnsnbuEaNCCUyp11w-Sg1qHM-pfZB4M[/IMG][/U][/B] La Fuerza Aérea Helénica(FAH) recibió una gran cantidad de Cazas F-104 de los Estados Unidos bajo el MAP a principios de los años 60. Y desde principios de los años 70, hasta mediados de los 80, los aviones que se obtuvieron vía MAP, provenientes de las de las Fuerzas Aéreas españolas, Alemanas y Holandesas. En la historia de la Fuerza Aérea Helénica, el Caza F-104 ha desempeñado un papel sumamente importante. Una gran cantidad de aviones han estado en uso durante 30 años, desde 1964 hasta 1993. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyfzlq-6406b189-9776-4479-88d4-173a056ed639.jpg/v1/fill/w_1186,h_674,q_70,strp/9df76135ad90d65cb9538e4415cafbb0_by_michelum_ddyfzlq-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NzciLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWZ6bHEtNjQwNmIxODktOTc3Ni00NDc5LTg4ZDQtMTczYTA1NmVkNjM5LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMTkxIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.BrvFKxe4qX5D4g7izzkCvrRUjuIpelXViD3n9k8d-wg[/IMG] El primer Starfighter en llegar a Grecia salió de la fábrica Canadair en Montreal y algunos años después, se sumaron otros aparatos que llegaron directamente de Luke AFB después de ser utilizados intensamente como aviones de entrenamiento para pilotos de países miembros de la OTAN, y que tenían en sus inventarios al F-104. Grecia adquiere 45 F-104G (35 construidos por Canadair y 10 por Lockheed) y 6 entrenadores TF-104G (Lockheed) con fondos del MAP. Llegan a la 114 Wing y el 335 Fighter Bomber Squadron se forma con ellos. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyfzqv-4c29c657-262d-46d3-a773-cd66e4c79246.jpg/v1/fill/w_820,h_588,q_75,strp/5733_vkl_1984_by_michelum_ddyfzqv-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01ODgiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWZ6cXYtNGMyOWM2NTctMjYyZC00NmQzLWE3NzMtY2Q2NmU0Yzc5MjQ2LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MjAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.SlQzh7VlRTUCRDMRYPMH--eFqclnzh2e0vsfqrtgQxI[/IMG] Solo dos Escuadrones de la Fuerza Aérea Helénica han operado el Starfighter, siendo estos, el 335 "Tiger" Mira y 336 "Olympus" Mira. El primer Escuadrón F-104 se convirtió en 335 Mira del 114 Pterix (Ala) con base en Tanagra AB. El primer avión llegó allí en abril de 1964. Los F-104 operaron con el 335 Escuadrón desde el 16 de abril de 1964 en adelante. Los primeros F-104 llegaron al Pireo en barco en marzo de 1964 y fueron trasladados en camiones hasta 114 Wing en Tanagra, donde fueron asignados al Ala 114 del 335 Mira Apenas unos días más tarde, alguno de estos aparatos participaron en el desfile del Día Nacional sobre Atenas el 25 de marzo de 1964. El Escuadrón hermano ,el 336 Mira, todavía con base en Araxos AB, recibió sus primeros Starfighter entre diciembre de 1964 y enero de 1965, y pasó a operar en simultaneo a los F-84G y los nuevos F-104G. El 15 de enero de 1965, el Escuadrón "Spider" estaba parcialmente equipado con el nuevo F -104G, y la sección F-104 se trasladó al 114 Pterix (Ala de combate) en Tanagra AB dentro del 336 Mira, que comenzó sus operaciones con los F-104G a principios de 1965. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg05r-63e56c0f-a6c0-44ff-8840-b044a1fd6e18.jpg/v1/fill/w_959,h_640,q_75,strp/99010875_2795677683872143_8082729238156804096_o_by_michelum_ddyg05r-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NDAiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwNXItNjNlNTZjMGYtYTZjMC00NGZmLTg4NDAtYjA0NGExZmQ2ZTE4LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD05NTkifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.KO85XiEro1tI67A90M8cNXxFDwoEDEL3nmg9vH9w-pY[/IMG] Casi 2 años después, el 19 de diciembre de 1966, el 336 Mira se mudó al 116 Pterix con base en Araxos AB. El 335 Mira siguió volando desde Tanagra AB hasta el 30 de junio de 1977 cuando se unió al 336 Mira en Araxos AB. Desde ese día hasta principios de 1993, todos los F-104 restantes volaron desde Araxos AB (116 Pterix) hasta su retiro. En junio de 1972 se obtuvieron 9 F-104G y 1 TF-104G, ex Españoles, que se compraron con fondos del MAP. El 335 "Tiger" Mira (Escuadrón) recibió 10 aviones RF-104G y formó una sección de reconocimiento fotográfico, separada del Escuadrón Interceptor hasta diciembre de 1987. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg0gk-be381ae4-7aae-4700-9c60-3bed4b0089c2.jpg/v1/fill/w_800,h_512,q_75,strp/137919105_tzfbptxy_by_michelum_ddyg0gk-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MTIiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwZ2stYmUzODFhZTQtN2FhZS00NzAwLTljNjAtM2JlZDRiMDA4OWMyLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.Giq9QsFPufrpFk8a_334VP-ijM0N1Lp1eJRjrDLSKxE[/IMG] Grecia perdió un número razonable de aviones, los que iban siendo reemplazados a medida que otros Starfighter eran dados de baja en países como Alemania y Holanda, proceso que se dio entre 1977 y 1988 a medida que estos aparatos eran reemplazados en sus países por aviones de combate más modernos. Gracias a esto, la Fuerza Aérea Helénica fue capaz de recibir 51 F-104G y 7 TF-104G almacenados en los EE. UU via MAP, 55 F-104G y RF-104G de la Fuerza Aérea Alemana junto con 23 TF-104G de dos asientos para aumentar la capacidad de entrenamiento. También obtuvieron 9 ex F-104G adicionales de la Fuerza Aérea Holandesa. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg0lh-d1876a29-fbaa-499c-8622-f00f4666dc70.jpg/v1/fill/w_800,h_531,q_75,strp/49088409123_568492f77e_by_michelum_ddyg0lh-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MzEiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwbGgtZDE4NzZhMjktZmJhYS00OTljLTg2MjItZjAwZjQ2NjZkYzcwLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.bZcq7PBkPwUfJd0SHiP8Da8StBNVIRDn58_yoEjDWz0[/IMG] El 335 escuadrón se desactivó en mayo de 1992. El 336 Escuadrón "Olympus" (Mira Diokseos Bombardismou (Fighterbomber Squadron)) desactivado el 31 de marzo de 1993. El 31 de marzo de 1993 fue la fecha oficial para la retirada del servicio en la Fuerza Aérea Helénica.Y a parir de esa fecha, los F-104 fueron reemplazados por aviones A-7 Corsair obtenidos de los EE. UU. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg193-ad014d98-008b-4c50-b3eb-547e8dbf1d07.jpg/v1/fill/w_800,h_523,q_75,strp/unnamed__1__by_michelum_ddyg193-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MjMiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcxOTMtYWQwMTRkOTgtMDA4Yi00YzUwLWIzZWItNTQ3ZThkYmYxZDA3LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.r5vvVzA9J5hwWbdg6aEJKlRr_ltl-HbtnWMrxdjSKiQ[/IMG] [B][U][SIZE=5]F-104 adquiridos por Grecia[/SIZE][/U][/B] [B][U]MAP F-104G Lockheed [/U][/B](ex formación en MAP): 3 -4001: 61-2601, conservado (volcado) Larissa AB. -4009: 61-2609, se estrelló el 5 de julio de 1971 debido a una parada fatal del compresor del motor. -4024: 61-2624, prototipo F-104S "2624"; se estrelló el 27 de noviembre de 1969, se desconoce la causa. [B]MAP F-104G Canadair: 40[/B] -6001: 62-12302, se estrelló con 335 Mira el 4 de mayo de 1974. -6002: 62-12303, almacenado (volcado) Araxos AB. -6003: 62-12304, guardia de la puerta en Andravida AB. -6004: 62-12305, se estrelló el 23 de abril de 1991 (¡sin confirmar!). -6005: 62-12306, almacenado (volcado) Araxos AB. -6006: 62-12307, exhibición (preservada) en Araxos AB en la colección base en un patio de armas. -6007: 62-12308, se estrelló el 23 de septiembre de 1987 volando hacia la montaña del Monte Ossa, en Tesalia (CFIT). -6008: 61-12309, se estrelló el 8 de mayo de 1969 en Patraikos Kolpos (Golf de Patras). -6009: 62-12310, almacenado (volcado) Araxos AB-fuselage solamente. -6010: 62-12311, almacenado (volcado) Araxos AB-fuselage solamente. -6013: 62-12314, almacenado (volcado) solo el fuselaje Araxos AB. -6014: 62-12315, almacenado (volcado) Araxos AB. -6016: 62-12317, almacenado (volcado) Agrinion AB. -6017: 62-12318, se estrelló el 22 de enero de 1979. -6018: 62-12319, se estrelló el 12 de noviembre de 1974. -6020: 62-12321, se estrelló el 15 de enero de 1973. -6049: 63-12697, se estrelló el 24 de febrero de 1976. -6056: 63-12704, se estrelló el 15 de julio de 1965. -6057: 63-12705, se estrelló después de junio de 1974. -6058: 63-12706, almacenado (volcado) Agrinion AB. -6060: 63-12708, pantalla (preservada) en marcas TIGRE en 335 área Mira en Araxos AB. -6061: 63-12709, desguazado. -6062: 63-12710, almacenado (volcado) Agrinion AB. -6063: 63-12711, se estrelló el 21 de noviembre de 1978 en el mar en Kyllini, razón desconocida. -6064: 63-12712, almacenado (volcado) solo el fuselaje Araxos AB. -6065: 63-13713, almacenado (volcado) Araxos AB-fuselage solamente. -6066: 63-12714, se estrelló el 18 de enero de 1968 en el rango de armas de Marathona, causa desconocida. -6067: 63-12715, ex C.8-1, pantalla en poste en Tripolis AB en esquema de color de metal desnudo. -6069: 63-12717, ex C.8-3, exhibición "FG-717" en la Plaza Heros of Polytecnics en Kifisia, Atenas. -6071: 63-12719, se estrelló el 27 de enero de 1987 en Gastounis, Ilias. -6072: 63-12720, ex C.8-5, colores de tigre "FG-720" codificados conservados en el Museo Helénico AF, Tatoi AB. -6073: 63-12721, se estrelló el 28 de abril de 1977. -6074: 63-12722, almacenado (volcado) Araxos AB. -6075: 63-12723, se estrelló el 16 de diciembre de 1966, razón desconocida. -6076: 63-12724, pantalla (conservada) en Trikorfo, cerca de Messini, Ithomi codificó "32724" -6077: 63-12725, se estrelló el 25 de mayo de 1989 cerca de Messina. -6078: 63-12726, se estrelló el 19 de junio de 1965 en Tanagra AB, durante el aterrizaje. -6079: 63-12727, ex C.8-6, se estrelló el 25 de enero de -6081: 63-12729, se estrelló (no hay más información). -6082: 63-12730, ex C.8-7, conservado (almacenado) con la colección del Museo de Armas en Messolongi. -6086: 63-12734, ex C.8-16, visualización en Vassiliada, 30 km al SO de Kastoria, Prefectura de Kastoria. -6087: 63-13638, ex C.8-17, almacenado (volcado) Araxos AB. -6088: 63-13639, ex C.8-18, almacenado (volcado) Araxos AB. -6092: 63-13643, ex C.8-12, restauración "FG-643" en BA Torrejón, ALA 12, España, código 104-12. -6125: 64-17780, se estrelló el 15 de enero de 1980. -6126: 64-17781, pantalla (conservada) Aeropuerto Nea Anchialos. -6127: 64-17782, preservado cerca de un campamento militar en Agio Andreas, la ciudad de Patras codificó "FG-782". -6132: 64-17787, almacenado (volcado) Araxos AB. -6133: 64-17788, almacenado (volcado) Araxos AB. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg1ke-46ea62a6-45b9-4c1a-bd7c-07f6c8526da0.jpg/v1/fill/w_800,h_525,q_75,strp/unnamed__2__by_michelum_ddyg1ke-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MjUiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcxa2UtNDZlYTYyYTYtNDViOS00YzFhLWJkN2MtMDdmNmM4NTI2ZGEwLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.3bHl6hFfJIHfNaXS03OR4xgbk95QoiMoVSCd98rGtsA[/IMG] [B]MAP F-104G ex Españoles: Total 9[/B] 6067, 6069, 6072, 6079, 6082, 6086, 6087, 6088, 6092 Fueron transferidos de España en 1972 (MAP a España, de regreso a EE. UU., MAP a FAH) [B][U]MAP TF-104G (Lockheed): Total 7[/U][/B] -5501: 61-3025, se estrelló en marzo de 1969 con 116 Wing. -5512: 62-12267, se estrelló codificado "TF-267" el 16 de marzo de 1987 en Messinia, cerca de Meligala. -5517: 62-12272, se estrelló el 8 de mayo de 1964 debido a una falla del motor en la aproximación final en Tanagra AB. -5518: 62-12273, se estrelló el 31 de julio de 1972 mientras realizaba un entrenamiento de vuelo durante las acrobacias; posible lanzamiento. -5519: 62-12274, conservado (restauración) Tatoi AB (LGTT), Atenas. -5520: 62-12275, se estrelló el 22 de agosto de 1967 en Tanagra AB después de una parada del compresor durante el despegue. -5523: 62-12278, ex CE.8-21, almacenado Tatoi AB (LGTT), Atenas (solo fuselaje). [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg1np-326ff23a-fcad-4392-b486-33c347cdebed.jpg/v1/fill/w_800,h_533,q_75,strp/unnamed_by_michelum_ddyg1np-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MzMiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcxbnAtMzI2ZmYyM2EtZmNhZC00MzkyLWI0ODYtMzNjMzQ3Y2RlYmVkLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD04MDAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.PYyIwXPbrOuS_jO8eQYEKc7hcw4cX00BRtuH4UzWD6o[/IMG] [B][U]F-104G (Fiat) desde Países Bajos: 10[/U][/B] 6666, 6668, 6670, 6680, 6681, 6684 (solo para repuestos), 6695, 6697, 6699, 6700 ( 6684 repuestos solo para uso) [B][U]F-104G Messerschmitt) de Alemania: 26[/U][/B] 7057/21 + 88; 7080/22 + 10; 7082/22 + 12; 7087/22 + 16; 7088/22 + 17; 7090/22 + 19; 7094/22 + 21; 7097/22 + 22; 7106/22 + 29; 7151/22 + 70; 7152/22 + 71; 7153/22 + 72; 7155/22 + 74; 7163/22 + 81; 7167/22 + 85; 7168/22 + 86; 7172/22 + 89; 7176/22 + 93; 7180/22 + 97; 7183/23 + 00; 7195/32 + 12; 7201/23 + 17; 7203/23 + 19; 7205/23 + 21; 7206/23 + 22; 7207/23 + 23. (7057, 7080 solo para uso de repuestos) [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg0p5-166fc86c-33ce-4236-92c6-d159040d4544.jpg/v1/fill/w_983,h_737,q_75,strp/ec2ceb06749285e76b070cac58031200_by_michelum_ddyg0p5-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03MzciLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwcDUtMTY2ZmM4NmMtMzNjZS00MjM2LTkyYzYtZDE1OTA0MGQ0NTQ0LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD05ODMifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.Ii4X2AgG_S1DTw9ZdBErxqGxCaeXMs_QrgwA_KA0F2o[/IMG] [B][SIZE=3]7151, ex 22+74 Fuerza Aérea Alemana[/SIZE][/B] [B][U]F-104G (MBB) de Alemania: 14[/U][/B] 7409/26 + 63; 7415/26 + 69; 7420/26 + 74; 7421/26 + 75; 7422/26 + 76; 7424/26 + 78; 7425/26 + 79; 7426/26 + 80; 7427/26 + 81; 7428/26 + 82; 7429/26 + 83; 7433/26 + 87; 7434/26 + 88; 7435/26 + 89. [B][U]RF-104G (Fokker) de Alemania: 1[/U][/B] -8176/24 + 33 [B][U]RF-104G (Fiat) de Alemania: 16[/U][/B] 6629/21 + 07; 6639/21 + 09; 6642/21 + 11; 6662/21 + 13; 6664/21 + 15; 6665/21 + 16; 6672/21 + 17; 6674/21 + 19; 6676/21 + 21; 6677/21 + 22; 6678/21 + 23; 6679/21 + 24; 6690/21 + 29; 6691/21 + 30; 6692/21 + 31; 6693/21 + 32. 6679 accidente 18.09.1990 al aterrizar en Larissa AB, desguazado. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg0a5-a4512b2c-6730-45db-84d8-f080c1129342.jpg/v1/fill/w_960,h_619,q_75,strp/100823160_10207816353883327_7372295570989252608_o_by_michelum_ddyg0a5-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02MTkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwYTUtYTQ1MTJiMmMtNjczMC00NWRiLTg0ZDgtZjA4MGMxMTI5MzQyLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD05NjAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.eOUpVbmU4ZtU4XKyfPH2LH1EjmmxAMQVOQzZHO1Po6o[/IMG] [SIZE=3][B]Ex F-104G 21+07 Fuerza Aérea Alemana[/B][/SIZE] [B][U]TF-104G (Consorcio) de Alemania: 23[/U][/B] 5708/27 + 07; 5714/27 + 13; 5715/27 + 14; 5717/27 + 16; 5719/27 + 18; 5733/27 + 31; 5736/27 + 34, 5901/27 + 72; 5906/27 + 77; 5908/27 + 79; 5909/27 + 80; 5910/27 + 81; 5912/27 + 83; 5916/27 + 86; 5917/27 + 87; 5928/27 + 98; 5953/28 + 23; 5954/28 + 24; 5955/28 + 25; 5958/28 + 28; 5959/28 + 29; 5961/28 + 31; 5965/28 + 35 [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg0wo-da8d7f51-03b7-44de-a134-e2fd5d739626.jpg/v1/fill/w_1024,h_679,q_75,strp/report_greece_2013_04_4aviation_by_michelum_ddyg0wo-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NzkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcwd28tZGE4ZDdmNTEtMDNiNy00NGRlLWExMzQtZTJmZDVkNzM5NjI2LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.t4Dcj0_pm5Ojx9cLb3dKUTaXH2pTdt9SOlkzxBuPzb4[/IMG] [B][SIZE=3]TF-104G ex 28+31 Fuerza Aérea Alemana[/SIZE][/B] [B]F-104G (SABCA) de Alemania: 1[/B] -9048/25 + 89: solo para uso de repuestos, 4 de marzo de 1983 [B]Total :[/B] Nuevo: 46 Segunda mano: 150(F-104G: 103,RF-104G: 17,TF-104G: 30) [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddyg244-9675adb1-df8c-49e8-96b1-b8fc1d501ab0.jpg/v1/fill/w_1024,h_539,q_75,strp/d3b90c296a81e60aba2e702bb5952128_by_michelum_ddyg244-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD01MzkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RkeWcyNDQtOTY3NWFkYjEtZGY4Yy00OWU4LTk2YjEtYjhmYzFkNTAxYWIwLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.jYNJsk-E6H9hoeKoNRtTxAbh2jFIeME0beVURbE4Hyk[/IMG] [/QUOTE]
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