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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2773594" data-attributes="member: 10531">Historial de los CF-104D NoruegosCF-104D, N/C 5302,N/S 104632Matriculado como 4632.Baja el 19.11.82. Almacenado en Sola. Utilizado como objeto de intercambio por el Museo de la Defensa. Existe hoy en los Estados Unidos. Este biplaza es propiedad de Rick Svetkoff en <a href="http://starfighters.net/">starfighters.net </a>Registro civil N104RB, EE. UU. Hs voladas,2623,1CF-104D,N/C 5303,N/S 104633Matriculado como 6334, y luego 633.WFU 09.12.82. Almacenado en Sola. Utilizado como objeto de intercambio por el Museo de Defensa Lodestar y enviado a los Estados Unidos 11.11.87. Hoy tiene un registro civil N104 en los Estados Unidos Hs voladas,2486,8 CF-104D,N/C 583A-5307 N/S 104637Matriculado como 637.WFU 14.03.83. Almacenado en la base aérea de Bodø. Este avión es el que está siendo evaluado para su futura aeronavegabilidad y vuelo. HS voladas -----CF-104,N/C 1017,N/S 104717Matriculado como 717.WFU 17.01.83. Almacenado en Sola. Dado a fines educativos. Hs voladas,3149,8 CF-104,N/C 1030, N/S 104730Matriculado como 730WFU 14.03.83. Almacenado en Sola. Desde 14.03.83. Tomado prestado del Museo de Defensa central para una exhibición estática permanente en el Museo de Aviación Sola. Hs voladas,3218,8 CF-104,N/C 1055,N/S 104755Matriculado como 755.WFU 07.01.83. Almacenado en Sola. Dado a fines educativos en Skedsmo.Hs voladas,3543,5 CF-104,N/C 1059,N/S 104759Matriculado como 759.WFU 22.11.82. Almacenado en Sola. Estaba en exhibición en la Colección de Aviones Gardermoen. Luego vendido a Canadá, propietario privado. Hs voladas,3412,6 CF-104,N/C 1066,N/S 104766Matriculado como 766.WFU 22.11.82. Almacenado en Sola.Hs voladas,2806,56 CF-104,N/C 1097,N/S 104797Matriculado como 797.Se estrelló el 29 de julio de 1975 en Revtind entre Beiarn y Blakkådalen. El piloto, el teniente Per Yngvar Aas resultó muerto. Estaba en una rutina de entrenamiento de navegación y probablemente golpeó la ladera de la montaña. Los restos del avión fueron encontrados a 1150 metros sobre el nivel del mar. Hs voladas,1871: 10 CF-104,N/C 1100,N/S 104800Matriculado como 800.WFU 05.05.83. Almacenado en Bodø. Dado a fines educativos, la Escuela Asphaugen en 1985 CF-104,N/C 1101,N/S 104801Matriculado como 801.WFU 13.07.82. Cedido al Museo de Defensa central.Hs voladas,3357,7 CF-104,N/C 1118,N/S 104818Matriculado como 818.WFU 03.12.82. Almacenado en Sola. Utilizado para el entrenamiento ABDR en LSK, Kjevik. Hs voladas,3146,9 CF-104,C/N 1133,S/N 104833Matriculado como 833.Se estrelló el 10 de junio de 1978, aprox. 17 millas náuticas al norte de Andøya. El avión estaba en una misión para identificar tres buques desconocidos a aproximadamente 32 millas náuticas del radar Hillesøy. Después de anotar los objetivos dos veces, el caza voló al mar aprox. 5 millas náuticas al sur de estos. El piloto, 2do. El teniente Stein Ekholt resultó muerto.Hs voladas, 2489: 05 CF-104,N/C 1136,N/S 104836Matriculado como 836.WFU 17.11.82. Almacenado en Sola. Dado a fines educativos, Bardufoss. Hs voladas,3156,3 CF-104,N/C 1150,N/S 104850Matriculado como 850.WFU 06.12.82. Almacenado en Sola. Entregado a EE. UU. En 1994 como objeto comercial. Propiedad de Rick Svetkoff. Registro civil N104RD, EE. UU.Actualmente, en condiciones de vueloHs voladas, 3482,5 CF-104,N/C 1160,N/S 104860Matriculado como 860.Se estrelló el 8 de junio de 1979 cerca de la isla Spildra en Kvænangen. Justo después de completar un ataque simulado de misiles en una pequeña isla al norte de Spildra, el piloto notó una reducción de la potencia del motor y la pérdida de velocidad. Cuando se encendió el quemador posterior, el avión se incendió. El piloto, Escuadrón cief Col. Per Bøthun se eyectó, y escapó con heridas leves. Hs voladas,2779,8 CF-104,N/C 1170,N/S 104870Matriculado como 870.WFU 01.12.82. Base aérea de Bodø. Tildelt forsvarets del ved Norsk Luftfartssenter i Bodø. Hs voladas,3378,7 CF-104,N/C 1182,N/S 104882Matriculado como 882.WFU 22.12.82. Almacenado en Sola. Dado a Norsk Våpenteknologi en Kongsberg Hs voladas,2995,2 CF-104,N/C 1186,N/S 104886Matriculado como 886.WFU 09.12.82. Almacenado en Sola. Dado a Rygge Hovedflystasjon para el entrenamiento ABDR. Propiedad privada de Terje L Grorud. En exhibición en Rudshøgda, Hamar, Noruega. Hs voladas,2923,4 CF-104,N/C 1189,N/S 104889Matriculado como 889.WFU 25.11.82. Almacenado en Sola. Dado a Sogn Videregående Skole. Está en exhibición en el aeropuerto de Torp, mantenido por la asociación Dakota Norway. Hs voladas,3215,3 CF-104,N/C 1190,N/S 104890Matriculado como 890.WFU 12.01.83. Almacenado en Sola. Utilizado para el entrenamiento ABDR en la base aérea de Bodø. Hs voladas,3134,6 CF-104,N/C 1200,N/S 104900Matriculado como 4900 primero ,y luego como 900.Se estrelló el 18 de enero de 1983 en el mar a unos 15 km al oeste de Bodø. El piloto teniente Bjørn Larsson, perdió el control del avión a baja altitud, pero logró eyectarse con seguridad.Hs voladas, 3472,3 F-104G,N/C 9010,,N/S 2564Matriculado como FN.B.Nunca operado por el escuadrón 334Ex. Luchador de la Luftwaffe comprado para ser puesto como guardián en el escuadrón 331 en 1977. Registro alemán anterior: KH + 110 y JA + 246 de JG74. Avión construido por SABCA, Bélgica. En exhibición en la base aérea de Bodø. Removido debido a la corrosión, luego remontado el 22 de mayo de 2006</blockquote>

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