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El Club del M-346 Master
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3548594" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Brasil se acerca al nuevo M-346 Master Block 20 durante el Salón Aeronáutico de Farnborough 2024 en el Reino Unido</h3><p></p><p><strong>La nueva cabina pondrá la interfaz hombre-máquina a la altura de los más sofisticados y futuros sistemas aéreos de combate de primera línea</strong></p><p><strong></strong></p><p><img src="https://i.imgur.com/x20n5Hv.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El M-346 Master Block 20 con el ministro de Defensa brasileño en la cabina, flanqueado por el comandante de la Fuerza Aérea. Firma: x</p><p></p><p>24 de julio de 2024</p><p></p><p></p><p>En el segundo día del <strong>Farnborough AirShow 2024</strong>, el ministro de Defensa de Brasil, <strong>Múcio Monteiro</strong>, y el comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, el brigadier <strong>Marcelo Kanitz Damasceno</strong>, vieron la versión más reciente del <em>M-346 Master</em>, denominada <em>Block 20</em>, que se ofrece a Brasil para sustituir a los jets de ataque <em>A-1 AMX</em> y también como posible sustituto de los vetustos <em>A-4K Skyhawk/AF-1 Falcon</em> operados por la <strong>Aviación Naval de la Marina brasileña.</strong></p><p></p><p>La cabina estándar del <em>Block 20</em> incluirá dos pantallas de área amplia, una para cada asiento, en sustitución de las seis pantallas multifunción existentes, así como una pantalla head-up de bajo perfil.</p><p></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/NsLvYuQ.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em>La gama de armamento inteligente integrada en el M-346 Block 20 lo convierte en un potente avión de ataque. Firma: Leonardo</em></p><p></p><p>Se combinarán con un nuevo grabador digital de vídeo y datos y una nueva pantalla de realidad aumentada montada en el casco.</p><p>El <em>wad</em> elegido para esta nueva configuración, de acuerdo con la información obtenida por <strong>x</strong>, es brasileño, desarrollado originalmente por <strong>AEL Sistemas</strong> para equipar los cazas <em>Gripen E</em> de Brasil y Suecia.</p><p>La nueva cabina pondrá la interfaz hombre-máquina a la altura de los más sofisticados y futuros sistemas aéreos de combate de primera línea, con ventajas en términos de formación de calidad (es decir, apariencia y comportamiento además de un entorno inmersivo de alta fidelidad) y conocimiento de la situación en misiones operativas.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/9I0ptTx.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em>El M-346 Block 20 será el último usuario del WAD desarrollado por AEL Sistemas para los cazas Gripen E brasileño y sueco. Firma: Roberto Caiafa</em></p><p></p><p>El <em>M-346 Block 20 </em>también se beneficiará de nuevos sistemas de navegación, gestión de armamento, sistema de gestión de vuelo, transpondedor IFF - Identificación Amigo o Enemigo.</p><p>Específicamente para la variante <em>M-346 Block 20 F</em> (caza), otras mejoras críticas de capacidad incluyen un radar <strong>AESA</strong> (<em>Active Electronically Scanned Array</em>) con capacidad de radar de control de tiro, integración de nuevas armas para funciones aire-aire y aire-tierra, así como un enlace de datos de misiles integrado.</p><p></p><p>Todo el enfoque holístico de la formación del <strong>sistema de formación en tierra</strong> (GBTS) (curso multimedia y presencial, simulación de vuelo/misión, formación virtual y en vivo/constructiva) avanzará hacia el nuevo estándar gracias al apoyo de la realidad virtual y las aplicaciones de IA.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/D067leP.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em>Para la Marina brasileña, Leonardo ofrece una versión navalizada del T-100 (ofrecido a la Marina estadounidense) actualizado al estándar Block 20. Firma: Leonardo</em></p><p></p><p>Además, una digitalización más fuerte también resultará en un habilitador esencial para un soporte técnico más eficiente, gracias a la implementación del mantenimiento virtual y de la <em>flota conectada</em>, una infraestructura de altísimo rendimiento que utiliza <em>Advanced Data Analytics </em>y <em>High Performance Computing</em> para mejorar la integración de los servicios de soporte logístico.</p><p></p><p>Con más de 100 aeronaves entregadas a los principales operadores de todo el mundo y más de 120.000 horas de vuelo registradas en servicio operativo con los clientes y a través de las capacidades únicas de entrenamiento proporcionadas por la<strong> Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo - IFTS</strong> en colaboración con la <strong>Fuerza Aérea Italiana</strong>, el <em>M-346 </em>se ha establecido como el sistema de entrenamiento más completo para pilotos de caza y está satisfaciendo las necesidades emergentes de operaciones de combate rentables.</p><p>Los últimos avances permiten que sus ventajas y características superiores evolucionen aún más en beneficio de los operadores actuales y futuros.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/L9KqzY9.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em>La línea de producción del M-346 Master en Venegono, Italia. Firma: Leonardo</em></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3548594, member: 30831"] [HEADING=2]Brasil se acerca al nuevo M-346 Master Block 20 durante el Salón Aeronáutico de Farnborough 2024 en el Reino Unido[/HEADING] [B]La nueva cabina pondrá la interfaz hombre-máquina a la altura de los más sofisticados y futuros sistemas aéreos de combate de primera línea [/B] [IMG]https://i.imgur.com/x20n5Hv.jpeg[/IMG]El M-346 Master Block 20 con el ministro de Defensa brasileño en la cabina, flanqueado por el comandante de la Fuerza Aérea. Firma: x 24 de julio de 2024 En el segundo día del [B]Farnborough AirShow 2024[/B], el ministro de Defensa de Brasil, [B]Múcio Monteiro[/B], y el comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, el brigadier [B]Marcelo Kanitz Damasceno[/B], vieron la versión más reciente del [I]M-346 Master[/I], denominada [I]Block 20[/I], que se ofrece a Brasil para sustituir a los jets de ataque [I]A-1 AMX[/I] y también como posible sustituto de los vetustos [I]A-4K Skyhawk/AF-1 Falcon[/I] operados por la [B]Aviación Naval de la Marina brasileña.[/B] La cabina estándar del [I]Block 20[/I] incluirá dos pantallas de área amplia, una para cada asiento, en sustitución de las seis pantallas multifunción existentes, así como una pantalla head-up de bajo perfil. [IMG]https://i.imgur.com/NsLvYuQ.jpeg[/IMG][I]La gama de armamento inteligente integrada en el M-346 Block 20 lo convierte en un potente avión de ataque. Firma: Leonardo[/I] Se combinarán con un nuevo grabador digital de vídeo y datos y una nueva pantalla de realidad aumentada montada en el casco. El [I]wad[/I] elegido para esta nueva configuración, de acuerdo con la información obtenida por [B]x[/B], es brasileño, desarrollado originalmente por [B]AEL Sistemas[/B] para equipar los cazas [I]Gripen E[/I] de Brasil y Suecia. La nueva cabina pondrá la interfaz hombre-máquina a la altura de los más sofisticados y futuros sistemas aéreos de combate de primera línea, con ventajas en términos de formación de calidad (es decir, apariencia y comportamiento además de un entorno inmersivo de alta fidelidad) y conocimiento de la situación en misiones operativas. [IMG]https://i.imgur.com/9I0ptTx.jpeg[/IMG][I]El M-346 Block 20 será el último usuario del WAD desarrollado por AEL Sistemas para los cazas Gripen E brasileño y sueco. Firma: Roberto Caiafa[/I] El [I]M-346 Block 20 [/I]también se beneficiará de nuevos sistemas de navegación, gestión de armamento, sistema de gestión de vuelo, transpondedor IFF - Identificación Amigo o Enemigo. Específicamente para la variante [I]M-346 Block 20 F[/I] (caza), otras mejoras críticas de capacidad incluyen un radar [B]AESA[/B] ([I]Active Electronically Scanned Array[/I]) con capacidad de radar de control de tiro, integración de nuevas armas para funciones aire-aire y aire-tierra, así como un enlace de datos de misiles integrado. Todo el enfoque holístico de la formación del [B]sistema de formación en tierra[/B] (GBTS) (curso multimedia y presencial, simulación de vuelo/misión, formación virtual y en vivo/constructiva) avanzará hacia el nuevo estándar gracias al apoyo de la realidad virtual y las aplicaciones de IA. [IMG]https://i.imgur.com/D067leP.png[/IMG][I]Para la Marina brasileña, Leonardo ofrece una versión navalizada del T-100 (ofrecido a la Marina estadounidense) actualizado al estándar Block 20. Firma: Leonardo[/I] Además, una digitalización más fuerte también resultará en un habilitador esencial para un soporte técnico más eficiente, gracias a la implementación del mantenimiento virtual y de la [I]flota conectada[/I], una infraestructura de altísimo rendimiento que utiliza [I]Advanced Data Analytics [/I]y [I]High Performance Computing[/I] para mejorar la integración de los servicios de soporte logístico. Con más de 100 aeronaves entregadas a los principales operadores de todo el mundo y más de 120.000 horas de vuelo registradas en servicio operativo con los clientes y a través de las capacidades únicas de entrenamiento proporcionadas por la[B] Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo - IFTS[/B] en colaboración con la [B]Fuerza Aérea Italiana[/B], el [I]M-346 [/I]se ha establecido como el sistema de entrenamiento más completo para pilotos de caza y está satisfaciendo las necesidades emergentes de operaciones de combate rentables. Los últimos avances permiten que sus ventajas y características superiores evolucionen aún más en beneficio de los operadores actuales y futuros. [IMG]https://i.imgur.com/L9KqzY9.jpeg[/IMG][I]La línea de producción del M-346 Master en Venegono, Italia. Firma: Leonardo[/I] Saludos. [/QUOTE]
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