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El Club del MiG-25/31
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1683339" data-attributes="member: 5064"><p><strong><a href="http://alejandro-8.blogspot.com.es/2014/11/mig-31bm-en-nizhny-novgorod.html"><span style="font-size: 22px">MiG-31BM en Nizhny Novgorod</span></a></strong></p><p></p><p>El blogger Varoslav Gunin ha colgado una excelente serie de fotos de la fábrica de aviones de Nizhny Novgorod. Esta fábrica era donde se fabricaban los MiG-25 y MiG-31, por lo que era una instalación secreta. Después de 1991 sufrió graves problemas económicos, y desde entonces apenas ha producido un puñado de aviones. Ese año terminó la producción de MiG-29UB. La de MiG-31 lo hizo en 1994 con la entrega de varios ejemplares a Kazajstán, y la del Yak-130 ha sido transferida a IAPO (Irkutsk). Para sacar fondos, la fábrica organizó vuelos privados con MiG-29UB y MiG-31</p><p></p><p>Desde entonces la principal actividad es la modernización y reparación de MiG-31. En total ya son más de 60 los Foxhound modernizados a la variante BM. En el futuro es probable que se organice la producción de MiG-35. La galería de fotos muestra varias fases de la modernización del MiG-31.</p><p></p><p></p><p><em><strong>MiG-31. A destacar el poster de un cosmonauta junto una frase del ciéntifico ruso Tsiolkovsky: "No hay límite para el arte, conocimiento y poder de la mente"</strong></em></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/-CYNtvk94VRo/VHUHJZAIYmI/AAAAAAAAGTk/c-3xFxX-nz4/s1600/0_146bd0_d7a6d3be_orig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p><em><strong>Dos MiG-31 en un hangar.</strong></em></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/-FZjzuF2uMqI/VHUHJmtSBSI/AAAAAAAAGTo/GyY6gmdcfHg/s1600/0_146bd1_433d7aa_orig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p><em><strong>MiG-31 al final de la modernización. El panel rojo tapa el radar PESA.</strong></em></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/-0g11t7dJJpc/VHUHJD2FGdI/AAAAAAAAGTg/4NfJeMRoumc/s1600/0_146bd3_c8cb552f_orig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p><em><strong>Alas de un Foxhound. A destacar la ropa y calzado de los operarios.</strong></em></p><p><img src="http://4.bp.blogspot.com/-WW1Xh5NHCUY/VHUHKErbD-I/AAAAAAAAGT0/bnTzsMJBX-g/s1600/0_146bd5_c033c2b4_orig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p><em><strong>Trabajo en las toberas.</strong></em></p><p><img src="http://3.bp.blogspot.com/-JD4dw8VzN-g/VHUHKuKvoEI/AAAAAAAAGT8/LaAPVkvvE3Q/s1600/0_146bd6_5c115d9f_orig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1683339, member: 5064"] [B][URL='http://alejandro-8.blogspot.com.es/2014/11/mig-31bm-en-nizhny-novgorod.html'][SIZE=6]MiG-31BM en Nizhny Novgorod[/SIZE][/URL][/B] El blogger Varoslav Gunin ha colgado una excelente serie de fotos de la fábrica de aviones de Nizhny Novgorod. Esta fábrica era donde se fabricaban los MiG-25 y MiG-31, por lo que era una instalación secreta. Después de 1991 sufrió graves problemas económicos, y desde entonces apenas ha producido un puñado de aviones. Ese año terminó la producción de MiG-29UB. La de MiG-31 lo hizo en 1994 con la entrega de varios ejemplares a Kazajstán, y la del Yak-130 ha sido transferida a IAPO (Irkutsk). Para sacar fondos, la fábrica organizó vuelos privados con MiG-29UB y MiG-31 Desde entonces la principal actividad es la modernización y reparación de MiG-31. En total ya son más de 60 los Foxhound modernizados a la variante BM. En el futuro es probable que se organice la producción de MiG-35. La galería de fotos muestra varias fases de la modernización del MiG-31. [I][B]MiG-31. A destacar el poster de un cosmonauta junto una frase del ciéntifico ruso Tsiolkovsky: "No hay límite para el arte, conocimiento y poder de la mente"[/B][/I] [IMG]http://1.bp.blogspot.com/-CYNtvk94VRo/VHUHJZAIYmI/AAAAAAAAGTk/c-3xFxX-nz4/s1600/0_146bd0_d7a6d3be_orig.jpg[/IMG] [I][B]Dos MiG-31 en un hangar.[/B][/I] [IMG]http://4.bp.blogspot.com/-FZjzuF2uMqI/VHUHJmtSBSI/AAAAAAAAGTo/GyY6gmdcfHg/s1600/0_146bd1_433d7aa_orig.jpg[/IMG] [I][B]MiG-31 al final de la modernización. El panel rojo tapa el radar PESA.[/B][/I] [IMG]http://1.bp.blogspot.com/-0g11t7dJJpc/VHUHJD2FGdI/AAAAAAAAGTg/4NfJeMRoumc/s1600/0_146bd3_c8cb552f_orig.jpg[/IMG] [I][B]Alas de un Foxhound. A destacar la ropa y calzado de los operarios.[/B][/I] [IMG]http://4.bp.blogspot.com/-WW1Xh5NHCUY/VHUHKErbD-I/AAAAAAAAGT0/bnTzsMJBX-g/s1600/0_146bd5_c033c2b4_orig.jpg[/IMG] [I][B]Trabajo en las toberas.[/B][/I] [IMG]http://3.bp.blogspot.com/-JD4dw8VzN-g/VHUHKuKvoEI/AAAAAAAAGT8/LaAPVkvvE3Q/s1600/0_146bd6_5c115d9f_orig.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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