Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3624527" data-attributes="member: 5064">
El MIG-25 &quot;Business Jet&quot;<img src="https://pbs.twimg.com/media/GfFWEFQWQAAhXs4?format=jpg&amp;name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En 1963, la Oficina de Diseño Mikoyan-Gurevich elaboró una propuesta para una versión &quot;administrativa&quot; del prototipo supersónico de caza interceptor y bombardero de reconocimiento E-155, que más tarde sería conocido como MiG-25 &quot;Foxbat&quot;. La propuesta de diseño pretendía transportar de 5 a 7 personas, o de 700 a 1000 kg de carga, más una tripulación de dos, a 3500 km con una velocidad de crucero de 2500 km/h. Con la intención de transportar rápidamente a VIP o material crítico, se aumentó el tamaño del área del ala y del fuselaje para acomodar el área de asientos y de carga. Estaba previsto que fuera propulsado por un par del mismo turborreactor de postcombustión R15B-300, que desarrollaba un empuje máximo de 11200 kN. El diseño no recibió apoyo del VVS y nunca avanzó más allá de la fase de diseño.<img src="https://pbs.twimg.com/media/GemGZ95XwAA6hVC?format=jpg&amp;name=360x360" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/GemGZ_aWIAAkJ9q?format=jpg&amp;name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/GemGZ-lWQAARh-h?format=jpg&amp;name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/GfFVtxcW8AAbw7t?format=png&amp;name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/GfFVtxcXkAA7Xuy?format=jpg&amp;name=4096x4096" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/GfFVtxfXMAABokx?format=jpg&amp;name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3624527, member: 5064"] [CENTER][B][SIZE=7] El MIG-25 "Business Jet"[/SIZE][/B][/CENTER] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GfFWEFQWQAAhXs4?format=jpg&name=large[/IMG] [SIZE=5]En 1963, la Oficina de Diseño Mikoyan-Gurevich elaboró una propuesta para una versión "administrativa" del prototipo supersónico de caza interceptor y bombardero de reconocimiento E-155, que más tarde sería conocido como MiG-25 "Foxbat". La propuesta de diseño pretendía transportar de 5 a 7 personas, o de 700 a 1000 kg de carga, más una tripulación de dos, a 3500 km con una velocidad de crucero de 2500 km/h. Con la intención de transportar rápidamente a VIP o material crítico, se aumentó el tamaño del área del ala y del fuselaje para acomodar el área de asientos y de carga. Estaba previsto que fuera propulsado por un par del mismo turborreactor de postcombustión R15B-300, que desarrollaba un empuje máximo de 11200 kN. El diseño no recibió apoyo del VVS y nunca avanzó más allá de la fase de diseño.[/SIZE] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GemGZ95XwAA6hVC?format=jpg&name=360x360[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GemGZ_aWIAAkJ9q?format=jpg&name=900x900[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GemGZ-lWQAARh-h?format=jpg&name=900x900[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GfFVtxcW8AAbw7t?format=png&name=small[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GfFVtxcXkAA7Xuy?format=jpg&name=4096x4096[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GfFVtxfXMAABokx?format=jpg&name=900x900[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)