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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 487111" data-attributes="member: 3777">hermosa la segunda... impresiona el tamaño .. mira que el tu160 es grandote ...que linda triada che!!!!grulla.. tengo entendido que no llego a volar en supersonico, de cualquier manera no era un reto en si , las pruevas se habian centrado sobre todo en la integracion de los motores de sustentacion y en la tobera orientable unica posterior, que se requeria que fuera totalmente movil y con posquemador .. toda una maravilla.. y tan es asi que el f35 hoy usa una que toma las mismas soluciones de estaen cuanto a los motores de sustentacion eran una evolucion de los usados en el forger... realmente no se pq no se hozi ( o al menos no tengo constancia) ninguna prueva del avion en supersonico, con la potencia instalada, la aerodinamia y el peso del avion seria relativamente sensillo que alcance velocidad supersonica... de diseño figura com mach 1.8 como velocidad maxima.. lindo bichito no???...</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 487111, member: 3777"] hermosa la segunda... impresiona el tamaño .. mira que el tu160 es grandote ... que linda triada che!!!! grulla.. tengo entendido que no llego a volar en supersonico, de cualquier manera no era un reto en si , las pruevas se habian centrado sobre todo en la integracion de los motores de sustentacion y en la tobera orientable unica posterior, que se requeria que fuera totalmente movil y con posquemador .. toda una maravilla.. y tan es asi que el f35 hoy usa una que toma las mismas soluciones de esta en cuanto a los motores de sustentacion eran una evolucion de los usados en el forger... realmente no se pq no se hozi ( o al menos no tengo constancia) ninguna prueva del avion en supersonico, con la potencia instalada, la aerodinamia y el peso del avion seria relativamente sensillo que alcance velocidad supersonica... de diseño figura com mach 1.8 como velocidad maxima.. lindo bichito no???... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982