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<blockquote data-quote="Kamutan" data-source="post: 1148884" data-attributes="member: 15535"><p>por el tipo de pintura para disminuir la firma del avión frente el radar, y por el esquema propio, cada pixel debe de ser idénticamente al anterior y su posición previamente calculada, es cierto se usan las plantillas pero solo para mantener la medida de cada pixel, y por ultimo el diseño del esquema en si, la posición y el tono de color o el color de cada cuadrado se escoge según diseños especializados. El MIG-29AS eslovaco tiene una escala de grises (para superioridad aérea) bastante interesante que debe de estar escogida en base a la misión del avión o en base al terreno donde opera este, pero ambos casos son escogidos por imágenes satelitales y esto agrega en sobre manera el costo del esquema, por sobre un esquema normal.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kamutan, post: 1148884, member: 15535"] por el tipo de pintura para disminuir la firma del avión frente el radar, y por el esquema propio, cada pixel debe de ser idénticamente al anterior y su posición previamente calculada, es cierto se usan las plantillas pero solo para mantener la medida de cada pixel, y por ultimo el diseño del esquema en si, la posición y el tono de color o el color de cada cuadrado se escoge según diseños especializados. El MIG-29AS eslovaco tiene una escala de grises (para superioridad aérea) bastante interesante que debe de estar escogida en base a la misión del avión o en base al terreno donde opera este, pero ambos casos son escogidos por imágenes satelitales y esto agrega en sobre manera el costo del esquema, por sobre un esquema normal. [/QUOTE]
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