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El Club del MiG-29 (y sus derivados MiG-33, MiG-35, etc.)
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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 189029" data-attributes="member: 128"><p>Ultimo offtopic<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /> </p><p></p><p>Jane's All the World's Aircraft</p><p></p><p>Rafale C F3</p><p>Empty Weight .............. 9850 kg</p><p>Max Internal Fuel ......... 4700 kg</p><p>Max Take-Off Weight ...... 24500 kg</p><p>Gross Wing Area ......... 45.7 m sq</p><p>Max Thrust ................. 146 kN</p><p></p><p>Typhoon Tranche 2</p><p>Empty Weight ............. 11150 kg</p><p>Max Internal Fuel ......... 4500 kg</p><p>Max Take-Off Weight ...... 23500 kg</p><p>Gross Wing Area ......... 54.1 m sq</p><p>Max Thrust ................. 180 kN</p><p></p><p>Para hacer una comparacion operativa, elegi una configuracion aire-aire, la cual incluye 2 misiles ACM y 4 misiles BVR , peso de combate a 50% de combustible y el piloto (90kg).</p><p></p><p>Rafale C F3</p><p>2 MICA IR ............... 224 kg</p><p>4 MICA ................... 448 kg</p><p>Soportes ................ 150 kg (est)</p><p>125 30mm ............... 70 kg (est)</p><p></p><p>Typhoon Tranche 2</p><p>2 ASRAAM ................... 174 kg</p><p>4 AIM-120 ................... 628 kg</p><p>Soportes ..................... 200 kg (est)</p><p>180 27 mm .................. 100 kg (est)</p><p></p><p>Los parametros serian los siguientes:</p><p></p><p>Peso de combate</p><p>Rafale C ................. 13186 kg</p><p>Typhoon .................. 14590 kg</p><p></p><p>Potencia/Peso</p><p>Thrust Loading:</p><p>Rafale C ..................... 1.13</p><p>Typhoon ...................... 1.26</p><p></p><p>Carga Alar</p><p>Rafale C ............... 287 kg/m sq</p><p>Typhoon ............... 270 kg/m sq</p><p></p><p>En resumen:</p><p>Ambos aviones en terminos de aceleracion (Potencia/Peso) y capacidad de maniobra (Carga Alar) entan sobre los aviones de combate de la previa generacion (F-16, M2000, MIG-29, etc).</p><p>Tambien se desprende que el Tifon esta mas "diseñado" para el combate aire-aire (una de sus premisas de diseño era que pudiera batir a todo lo que la URSS pusiera en vuelo) mientras que el Rafale es un diseñado "mas balanceado" (mas parecido a un Hornet) el cual a pesar de tener una celula "mas pequeña" tiene mayor capacidad de combustible interno y mayor capacidad de carga externa (incluso de combustible externo ya que puede llevar depositos de combustible de 2000L) teniendo a los efectos un mayor radio de accion.</p><p>Y por que estas diferencia? Simplemente porque si bien son "esteticamente parecidos" fueron diseñados bajo premisas operativas distintas. En el caso del Tifon sus socios (principalmente UK, Alemania y luego Italia) querian un reemplazo de sus respectivos cazas de defensa aerea con una capacidad secundaria de ataque: Tornado-ADV en la RAF, F-4F en la LW, F-104S en la AMI y en el EdA reemplaza "por mision" al EF-18.</p><p>Francia requeria un SdA que reemplazara a TODOS sus aviones de combate. En el AdA: M2000C, M2000-5F, M2000D, M2000N, MF-1CT, Jaguar-A y MF-1CR y en la Aeronavale: F-8P y SEM.</p><p>Como se ve de los 9 aviones de combate a ser reemplazos en Francia "solo" 3 son "cazas" mientras que 5 son aviones de "ataque" y 1 de reconocimiento. De ahi que al Rafale se lo define como un avion "omnirole", es decir, un avion que sin modificacion de airframe puede realizar TODAS las misiones de una FA.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 189029, member: 128"] Ultimo offtopic:o Jane's All the World's Aircraft Rafale C F3 Empty Weight .............. 9850 kg Max Internal Fuel ......... 4700 kg Max Take-Off Weight ...... 24500 kg Gross Wing Area ......... 45.7 m sq Max Thrust ................. 146 kN Typhoon Tranche 2 Empty Weight ............. 11150 kg Max Internal Fuel ......... 4500 kg Max Take-Off Weight ...... 23500 kg Gross Wing Area ......... 54.1 m sq Max Thrust ................. 180 kN Para hacer una comparacion operativa, elegi una configuracion aire-aire, la cual incluye 2 misiles ACM y 4 misiles BVR , peso de combate a 50% de combustible y el piloto (90kg). Rafale C F3 2 MICA IR ............... 224 kg 4 MICA ................... 448 kg Soportes ................ 150 kg (est) 125 30mm ............... 70 kg (est) Typhoon Tranche 2 2 ASRAAM ................... 174 kg 4 AIM-120 ................... 628 kg Soportes ..................... 200 kg (est) 180 27 mm .................. 100 kg (est) Los parametros serian los siguientes: Peso de combate Rafale C ................. 13186 kg Typhoon .................. 14590 kg Potencia/Peso Thrust Loading: Rafale C ..................... 1.13 Typhoon ...................... 1.26 Carga Alar Rafale C ............... 287 kg/m sq Typhoon ............... 270 kg/m sq En resumen: Ambos aviones en terminos de aceleracion (Potencia/Peso) y capacidad de maniobra (Carga Alar) entan sobre los aviones de combate de la previa generacion (F-16, M2000, MIG-29, etc). Tambien se desprende que el Tifon esta mas "diseñado" para el combate aire-aire (una de sus premisas de diseño era que pudiera batir a todo lo que la URSS pusiera en vuelo) mientras que el Rafale es un diseñado "mas balanceado" (mas parecido a un Hornet) el cual a pesar de tener una celula "mas pequeña" tiene mayor capacidad de combustible interno y mayor capacidad de carga externa (incluso de combustible externo ya que puede llevar depositos de combustible de 2000L) teniendo a los efectos un mayor radio de accion. Y por que estas diferencia? Simplemente porque si bien son "esteticamente parecidos" fueron diseñados bajo premisas operativas distintas. En el caso del Tifon sus socios (principalmente UK, Alemania y luego Italia) querian un reemplazo de sus respectivos cazas de defensa aerea con una capacidad secundaria de ataque: Tornado-ADV en la RAF, F-4F en la LW, F-104S en la AMI y en el EdA reemplaza "por mision" al EF-18. Francia requeria un SdA que reemplazara a TODOS sus aviones de combate. En el AdA: M2000C, M2000-5F, M2000D, M2000N, MF-1CT, Jaguar-A y MF-1CR y en la Aeronavale: F-8P y SEM. Como se ve de los 9 aviones de combate a ser reemplazos en Francia "solo" 3 son "cazas" mientras que 5 son aviones de "ataque" y 1 de reconocimiento. De ahi que al Rafale se lo define como un avion "omnirole", es decir, un avion que sin modificacion de airframe puede realizar TODAS las misiones de una FA. Saludos [/QUOTE]
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