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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 189133" data-attributes="member: 524"><p>Es que el A-50 esta bien lejos del concepto LIFT del mismo Hawk por ejemplo, </p><p>o sea, es una nave con un radar valido y con modos AA-AS-AG, con la habilidad</p><p>de tener datalink, perfectamente puede pasar a ser un caza mas que valido</p><p>en la region.</p><p></p><p>Ahora, si vemos que en la ROKAF, apunta a esta plataforma como medio LOW</p><p>de los F15SK, tienes desarrollo asegurado de gigantes que estan detras de el, </p><p>como Samsung, Hyundai y Daewoo (y LM)... y el F50 esta ahi no mas...</p><p></p><p>Yo creo que LIFT es el T-50, el A-50 es un avion que es mas plataforma que</p><p>muchos aviones del barrio, si le sumas medios como mavericks, brimstones, </p><p>penguin (Harpoon por que no?), LGBs, AAM, ufff... o sea, para mi, le falta un </p><p>HMD y PIV para ser mas avion que los mismos F-5 de la FAB y de la FACh...</p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 189133, member: 524"] Es que el A-50 esta bien lejos del concepto LIFT del mismo Hawk por ejemplo, o sea, es una nave con un radar valido y con modos AA-AS-AG, con la habilidad de tener datalink, perfectamente puede pasar a ser un caza mas que valido en la region. Ahora, si vemos que en la ROKAF, apunta a esta plataforma como medio LOW de los F15SK, tienes desarrollo asegurado de gigantes que estan detras de el, como Samsung, Hyundai y Daewoo (y LM)... y el F50 esta ahi no mas... Yo creo que LIFT es el T-50, el A-50 es un avion que es mas plataforma que muchos aviones del barrio, si le sumas medios como mavericks, brimstones, penguin (Harpoon por que no?), LGBs, AAM, ufff... o sea, para mi, le falta un HMD y PIV para ser mas avion que los mismos F-5 de la FAB y de la FACh... saludos. [/QUOTE]
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