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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1039031" data-attributes="member: 10436">Existieron estudios para modernizar al Phantom durante los ochentas, una de esas propuestas era equiparlo con tecnología de vuelo digital o &quot;Fly by Wire&quot;, que tenia alas canard sobre las tomas de aire y eliminaba el cañón Gatling de 20 mm del morro. También se diseñaron tanques conformados para el mismo con motores Pratt &amp; Whitney PW-1120 (Evolucion del PW-F100) del Lavi y cabina digital, unido a un parabrisas de una pieza, un modelo fue exhibido en el Salón Aeronáutico de París en LeBourguet, donde era propuesto como paquete de modernización a los usuarios del Phantom II<img src="http://img855.imageshack.us/img855/8868/f4shouldercanards.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img15.imageshack.us/img15/6300/superphantom.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://img546.imageshack.us/img546/8559/071015f1234s0061.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos a todos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1039031, member: 10436"] Existieron estudios para modernizar al Phantom durante los ochentas, una de esas propuestas era equiparlo con tecnología de vuelo digital o "Fly by Wire", que tenia alas canard sobre las tomas de aire y eliminaba el cañón Gatling de 20 mm del morro. También se diseñaron tanques conformados para el mismo con motores Pratt & Whitney PW-1120 (Evolucion del PW-F100) del Lavi y cabina digital, unido a un parabrisas de una pieza, un modelo fue exhibido en el Salón Aeronáutico de París en LeBourguet, donde era propuesto como paquete de modernización a los usuarios del Phantom II [IMG]http://img855.imageshack.us/img855/8868/f4shouldercanards.jpg[/IMG] [IMG]http://img15.imageshack.us/img15/6300/superphantom.jpg[/IMG] [IMG]http://img546.imageshack.us/img546/8559/071015f1234s0061.jpg[/IMG] Éxitos a todos [/QUOTE]

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