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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1673605" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Hace algunos años escribí </strong>en este tema sobre el proyecto de Upgrade del Super Phantom II por Boeing y la firma israeli IAI, ambos proyectos se propusieron equipados con el motor Pratt & Whitney PW-1120, este motor ofrecía un empuje mayor en 3.000 lbs y pesaba 1.000 lbs menos por otra parte consumía menos combustible por tratarse de un turbofan basado en el ya conocido Pratt & Whitney F-100, en la propuesta de Boeing usaría tanques conformados al fuselaje, de este se expuso en el salon Aeroespacial de LeBourguet en 1987, mostraba sus tanques conformados o CFT por sus siglas en ingles,lamentablemente todavía no ubico esa foto en mi hemeroteca, al estar bajo varias cajas de libros y revista en un deposito, lo bueno fue que en el foro Secretprojects.co ubique un tema que tenia parte de la bibliografia y los dibujos de la propuesta, esto a mi me facilita la tarea a la hora de modificar un cutaway para recrear esa versión, que mostraba un parabrisas sin marcos, la instalación de los CFT y el motor PW 1120, junto a otros datos que searan apreciados por los amigos del Club del Phantom II, les dejo el enlace y algunas imágenes junto a bibliografia de la revista Flight de esos años y tomadas del mismo. </p><p><a href="http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,6301.0.html">http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,6301.0.html</a></p><p></p><p><img src="http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?action=dlattach;topic=6301.0;attach=508526;image" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?action=dlattach;topic=6301.0;attach=508524;image" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><a href="http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1983/1983%20-%201619.html">http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1983/1983 - 1619.html</a></p><p></p><p><a href="http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1984/1984%20-%200320.html">http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1984/1984 - 0320.html</a></p><p></p><p>Éxitos</p><p></p><p>P.D. Proximamente recreare el cutaway del Boeing Super Phanton II</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1673605, member: 10436"] [B]Hace algunos años escribí [/B]en este tema sobre el proyecto de Upgrade del Super Phantom II por Boeing y la firma israeli IAI, ambos proyectos se propusieron equipados con el motor Pratt & Whitney PW-1120, este motor ofrecía un empuje mayor en 3.000 lbs y pesaba 1.000 lbs menos por otra parte consumía menos combustible por tratarse de un turbofan basado en el ya conocido Pratt & Whitney F-100, en la propuesta de Boeing usaría tanques conformados al fuselaje, de este se expuso en el salon Aeroespacial de LeBourguet en 1987, mostraba sus tanques conformados o CFT por sus siglas en ingles,lamentablemente todavía no ubico esa foto en mi hemeroteca, al estar bajo varias cajas de libros y revista en un deposito, lo bueno fue que en el foro Secretprojects.co ubique un tema que tenia parte de la bibliografia y los dibujos de la propuesta, esto a mi me facilita la tarea a la hora de modificar un cutaway para recrear esa versión, que mostraba un parabrisas sin marcos, la instalación de los CFT y el motor PW 1120, junto a otros datos que searan apreciados por los amigos del Club del Phantom II, les dejo el enlace y algunas imágenes junto a bibliografia de la revista Flight de esos años y tomadas del mismo. [url]http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,6301.0.html[/url] [IMG]http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?action=dlattach;topic=6301.0;attach=508526;image[/IMG] [IMG]http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?action=dlattach;topic=6301.0;attach=508524;image[/IMG] [url]http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1983/1983%20-%201619.html[/url] [url]http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1984/1984%20-%200320.html[/url] Éxitos P.D. Proximamente recreare el cutaway del Boeing Super Phanton II [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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