Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2719759" data-attributes="member: 14958">No escucha nada,toma informacion de un emisor,puede ser una radio comercial,una baliza,un NDB (Non Direction Beacon),algo que emita...una ELT de un avion accidentado o un piloto ayectado, que sobre un RMI dá informacion de posicionamiento,forma parte del ADF/DFA (Automatic Direction Finder),si esto lo lee un piloto joven...dirá que soy un cuidador de Juracic Park.En sisntesis daba una linea de posicion,que si a esa linea de posicion la cortas con otra linea de posicion,que puede ser otro emisor tipo NDB o hasta un VOR,determinas una posicion fija....y ahí está tu avion en ese momento volando en el espacio,con esa posicion fija determinada o ploteada,podes comenzar un ploteo con la velocidad propia (TAS) y la velocidad de navegacion (VN) y podes cerrar la mayor de las incognitas,el viento...que te hace derivar,se hace sobre el Curso (TAS) y Rumbo (VN),al final de un tiempo,que generalmente son unos 20 minutos,se cierra un triangulo que se llama viento,conocido este se sabe cual es tu deriva (DR) y podes trazar un nuevo curso al objetivo.Esto se llama navegacion a la estima.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2719759, member: 14958"] No escucha nada,toma informacion de un emisor,puede ser una radio comercial,una baliza,un NDB (Non Direction Beacon),algo que emita...una ELT de un avion accidentado o un piloto ayectado, que sobre un RMI dá informacion de posicionamiento,forma parte del ADF/DFA (Automatic Direction Finder),si esto lo lee un piloto joven...dirá que soy un cuidador de Juracic Park. En sisntesis daba una linea de posicion,que si a esa linea de posicion la cortas con otra linea de posicion,que puede ser otro emisor tipo NDB o hasta un VOR,determinas una posicion fija....y ahí está tu avion en ese momento volando en el espacio,con esa posicion fija determinada o ploteada,podes comenzar un ploteo con la velocidad propia (TAS) y la velocidad de navegacion (VN) y podes cerrar la mayor de las incognitas,el viento...que te hace derivar,se hace sobre el Curso (TAS) y Rumbo (VN),al final de un tiempo,que generalmente son unos 20 minutos,se cierra un triangulo que se llama viento,conocido este se sabe cual es tu deriva (DR) y podes trazar un nuevo curso al objetivo. Esto se llama navegacion a la estima. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina