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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1674910" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 18px"><strong>Tailandia adquiere cinco helicópteros EC-645 T2 y dos EC-725 a Airbus Helicopters</strong></span></p><p></p><p></p><p>El Ministerio de Defensa de Tailandia, con el afán de fortalecer las capacidades de movilidad aérea de su Marina y Fuerza Aérea, adquirió a finales del pasado mes de octubre dos helicópteros EC-725 (de la categoría de 11 toneladas de peso) y cinco helicópteros utilitarios EC-645 T2.</p><p>Esta es la primera orden de exportación para la variante militarizada del EC-145 T2, la EC-645 T2, la versión más potente de esta familia de helicópteros. Estos helicópteros serán asignados a la Armada de Tailandia. Las entregas han sido acordadas con el fabircante europeo Airbus Helicopters para empezar en 2016.</p><p>Por su parte, la Real Fuerza Aérea de Tailandia ha repetido el plato y adquiere dos unidades del helicóptero EC-725, en esta oportunidad configurados para misiones de Búsqueda y Rescate (SAR) y Búsqueda y Rescate de Combate (CSAR). Las aeronaves serán asignadas al Ala Aérea 2, con asiento en la base aérea Lop Buri, ubicada en la provincia del mmismo nombre, a unos 150 kilómetros al noreste de la ciiudad capital, Bangkok. Las entregas se llevarán a cabo en el año 2017 y los nuevos helicópteros se unirán al primer lote de cuatro unidades comprados en 2012, con entregas programadas a partir de 2015.</p><p>Según indica Airbus Helicopters, el helicóptero EC-645 T2 incorpora una cabina de cristal de última generación, sistema autopiloto de cuatro ejes, peso máximo de despegue de 3,7 toneladas, utiliza dos potentes motores Turbomeca Arriel 2E de FADEC (control digital de motores) de doble canal, rotor de cola tipo Fenestron (parcialmente encapsulado) que otorga mayor seguridad en maniobras en lugares confinados, así como trabajos de carga y descarga en tierra.</p><p>El EC-725 es un helicóptero bimotor, dispone de sistema autopiloto de cuatro ejes, rotor principal de cinco palas hechas de materiales compuestos, multi-misión, incluyendo CSAR, MEDEvAct, transporte táctico, soporte logístico, ataque ligero, configurable para misiones navales.</p><p><img src="http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2014/11/EC-725_AirbusHelicopters-e1415646381999.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Foto: Airbus Helicopters</p><p><a href="http://maquina-de-combate.com/blog/?p=40770">http://maquina-de-combate.com/blog/?p=40770</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1674910, member: 50"] [SIZE=5][B]Tailandia adquiere cinco helicópteros EC-645 T2 y dos EC-725 a Airbus Helicopters[/B][/SIZE] El Ministerio de Defensa de Tailandia, con el afán de fortalecer las capacidades de movilidad aérea de su Marina y Fuerza Aérea, adquirió a finales del pasado mes de octubre dos helicópteros EC-725 (de la categoría de 11 toneladas de peso) y cinco helicópteros utilitarios EC-645 T2. Esta es la primera orden de exportación para la variante militarizada del EC-145 T2, la EC-645 T2, la versión más potente de esta familia de helicópteros. Estos helicópteros serán asignados a la Armada de Tailandia. Las entregas han sido acordadas con el fabircante europeo Airbus Helicopters para empezar en 2016. Por su parte, la Real Fuerza Aérea de Tailandia ha repetido el plato y adquiere dos unidades del helicóptero EC-725, en esta oportunidad configurados para misiones de Búsqueda y Rescate (SAR) y Búsqueda y Rescate de Combate (CSAR). Las aeronaves serán asignadas al Ala Aérea 2, con asiento en la base aérea Lop Buri, ubicada en la provincia del mmismo nombre, a unos 150 kilómetros al noreste de la ciiudad capital, Bangkok. Las entregas se llevarán a cabo en el año 2017 y los nuevos helicópteros se unirán al primer lote de cuatro unidades comprados en 2012, con entregas programadas a partir de 2015. Según indica Airbus Helicopters, el helicóptero EC-645 T2 incorpora una cabina de cristal de última generación, sistema autopiloto de cuatro ejes, peso máximo de despegue de 3,7 toneladas, utiliza dos potentes motores Turbomeca Arriel 2E de FADEC (control digital de motores) de doble canal, rotor de cola tipo Fenestron (parcialmente encapsulado) que otorga mayor seguridad en maniobras en lugares confinados, así como trabajos de carga y descarga en tierra. El EC-725 es un helicóptero bimotor, dispone de sistema autopiloto de cuatro ejes, rotor principal de cinco palas hechas de materiales compuestos, multi-misión, incluyendo CSAR, MEDEvAct, transporte táctico, soporte logístico, ataque ligero, configurable para misiones navales. [IMG]http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2014/11/EC-725_AirbusHelicopters-e1415646381999.jpg[/IMG] Foto: Airbus Helicopters [url]http://maquina-de-combate.com/blog/?p=40770[/url] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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