Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
El Club del Tomcat
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="patricio hernan" data-source="post: 2297200" data-attributes="member: 3292"><p>Tipico piloto USAF cagoneitor <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" />, los de la navy nunca rechazan un dogfight (palabras de un piloto español). Pero escapar no es ganar, no es imponer supremacia, no es victoria...es no derrota tal vez. Un tecnicismo que "la elite" no usa, preguntale a Finback.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Si queres salir del 1 vs 1, el Tomcat opera igual que cualquier otro caza aire-aire, en parejas. ¿Por que anulas la ventaja del Tomcat? Porque el F-15 tendria un E-3 Sentry? Acaso el E-2 no apoyaria al gatito?</p><p></p><p>La ventaja era tener un misil de largo alcance cuando los demas no lo tenian. Esto es desde el 72 maso hasta 1990 que entran los amraam, casi 20 pirulos...</p><p></p><p></p><p></p><p>Repito mi opinion: la victoria al piloto que mejor utilice su avion y sus armas. Dame un F-22 y me derriba Carballo con un A-4B...antes de despegar.</p><p></p><p></p><p></p><p>Averigua mejor las performances del Tomcat...en una epoca que los aviones no llegaban a mas de 20 grados en AOA la celula del gatito podia llegar a 45 grados...los motores no <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/frown.png" class="smilie" loading="lazy" alt="-:(-" title="Frown -:(-" data-shortname="-:(-" />.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>24 traqueos cuando el resto podia cuantos? 1...2...10?. La carga de trabajo la tendria el WSO no el piloto. Fijate bien la distancia entre el que estaba mas lejos y el mas cercano partiendo desde el Tomcat y no olvides las diferentes alturas de vuelo de cada blanco...todo con una computadora sin windows! bbufon</p><p></p><p></p><p></p><p>Grullaaaa!!! Te llaman aca...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Pero no es el Tomcat quien tiene que ponerse a mach 2 para darle mas alcance a sus misilitos...se queda en crucero o mach 1 y listo, es el aguilita la que aletea sin parar y chupando JP como si no fuera a pagar la cuenta del surtidor...</p><p></p><p></p><p></p><p>Eso no seria ganar el encuentro...</p><p></p><p></p><p></p><p>Phoenix alrededor del 80%...compara con los coetaneos, por lejos muy arriba.</p><p></p><p></p><p></p><p>No pude apontar con mas de 4 phoenixs...limites de peso. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/frown.png" class="smilie" loading="lazy" alt="-:(-" title="Frown -:(-" data-shortname="-:(-" /></p><p></p><p>Tonces cual es mejor? Ninguno, ambos son muy buenos en lo suyo.</p><p></p><p>Para defender un superportaaviones dame un Tomcat, para cualquier fuerza aerea, dame un Eagle.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="patricio hernan, post: 2297200, member: 3292"] Tipico piloto USAF cagoneitor :D, los de la navy nunca rechazan un dogfight (palabras de un piloto español). Pero escapar no es ganar, no es imponer supremacia, no es victoria...es no derrota tal vez. Un tecnicismo que "la elite" no usa, preguntale a Finback. Si queres salir del 1 vs 1, el Tomcat opera igual que cualquier otro caza aire-aire, en parejas. ¿Por que anulas la ventaja del Tomcat? Porque el F-15 tendria un E-3 Sentry? Acaso el E-2 no apoyaria al gatito? La ventaja era tener un misil de largo alcance cuando los demas no lo tenian. Esto es desde el 72 maso hasta 1990 que entran los amraam, casi 20 pirulos... Repito mi opinion: la victoria al piloto que mejor utilice su avion y sus armas. Dame un F-22 y me derriba Carballo con un A-4B...antes de despegar. Averigua mejor las performances del Tomcat...en una epoca que los aviones no llegaban a mas de 20 grados en AOA la celula del gatito podia llegar a 45 grados...los motores no -:(-. 24 traqueos cuando el resto podia cuantos? 1...2...10?. La carga de trabajo la tendria el WSO no el piloto. Fijate bien la distancia entre el que estaba mas lejos y el mas cercano partiendo desde el Tomcat y no olvides las diferentes alturas de vuelo de cada blanco...todo con una computadora sin windows! bbufon Grullaaaa!!! Te llaman aca...:D Pero no es el Tomcat quien tiene que ponerse a mach 2 para darle mas alcance a sus misilitos...se queda en crucero o mach 1 y listo, es el aguilita la que aletea sin parar y chupando JP como si no fuera a pagar la cuenta del surtidor... Eso no seria ganar el encuentro... Phoenix alrededor del 80%...compara con los coetaneos, por lejos muy arriba. No pude apontar con mas de 4 phoenixs...limites de peso. -:(- Tonces cual es mejor? Ninguno, ambos son muy buenos en lo suyo. Para defender un superportaaviones dame un Tomcat, para cualquier fuerza aerea, dame un Eagle. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
El Club del Tomcat
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba