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<blockquote data-quote="SuperTomcat" data-source="post: 3559" data-attributes="member: 163">Hola amigos, ya mucho se ha dicho, pero sencillamente el Tomcat lo mato la politica, ya que si el Tomcat fue concebido como un interceptor pero poseia caracteristicas de casa de superioridad aerea como el F-15 con los Sparrow y Sidewinder, su evolucion posterior a la guerra fria como tal caza no hubiese sido problema. La Grumman planteo diferentes mejoras, algunas para las celulas existentes y otras para nuevos cazas de produccion, pero todas fueron canceladas.La salida del A-6 y la cancelacion del Avenger II por parte de la US Navy, movio a esta a conservar y mejorar las capacidades del Tomcat, por lo cual el SuperTomcat fue uno de estos resultados. Se esperaba que para el 96, el Tomcat alcanzara las capacidades del F-15E, pero para avaratar costos, la futura salida del servicio y la entrada del SuperHornet, que fue por motivos politicos y algo de tecnologia, evitaron la evolucion del F-14.La integracion de bombas GBL y JDAM, junto a los LANTIR fue el resultado.El Tomcat probo con el Harpoon, los AMRAAM, HARM, los Maverick, siendo todas satisfactorias pero la US Navy no le dio el visto bueno y alli quedo el mejor caza naval de toda la historia y el que a pesar de salir de servicio, supera con grandes ventajas a muchos cazas de 4ta generacion en servicio.Prueba del AMRAAM en un Tomcat...<img src="http://www.topedge.com/panels/aircraft/sites/mats/f14-detail-aim120-01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Pruebas con los HARM<img src="http://www.topedge.com/panels/aircraft/sites/mats/f14-detail-agm88-01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.topedge.com/panels/aircraft/sites/mats/f14-detail-aim09-01l.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="SuperTomcat, post: 3559, member: 163"] Hola amigos, ya mucho se ha dicho, pero sencillamente el Tomcat lo mato la politica, ya que si el Tomcat fue concebido como un interceptor pero poseia caracteristicas de casa de superioridad aerea como el F-15 con los Sparrow y Sidewinder, su evolucion posterior a la guerra fria como tal caza no hubiese sido problema. La Grumman planteo diferentes mejoras, algunas para las celulas existentes y otras para nuevos cazas de produccion, pero todas fueron canceladas. La salida del A-6 y la cancelacion del Avenger II por parte de la US Navy, movio a esta a conservar y mejorar las capacidades del Tomcat, por lo cual el SuperTomcat fue uno de estos resultados. Se esperaba que para el 96, el Tomcat alcanzara las capacidades del F-15E, pero para avaratar costos, la futura salida del servicio y la entrada del SuperHornet, que fue por motivos politicos y algo de tecnologia, evitaron la evolucion del F-14. La integracion de bombas GBL y JDAM, junto a los LANTIR fue el resultado. El Tomcat probo con el Harpoon, los AMRAAM, HARM, los Maverick, siendo todas satisfactorias pero la US Navy no le dio el visto bueno y alli quedo el mejor caza naval de toda la historia y el que a pesar de salir de servicio, supera con grandes ventajas a muchos cazas de 4ta generacion en servicio. Prueba del AMRAAM en un Tomcat... [IMG]http://www.topedge.com/panels/aircraft/sites/mats/f14-detail-aim120-01.jpg[/IMG] Pruebas con los HARM [IMG]http://www.topedge.com/panels/aircraft/sites/mats/f14-detail-agm88-01.jpg[/IMG] [IMG]http://www.topedge.com/panels/aircraft/sites/mats/f14-detail-aim09-01l.jpg[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982