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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 681582" data-attributes="member: 153"><p>Ni hablar que despues de que el tomcat estalla las trazadoras estan pasado por sobre la cubierta del barco y los tripulantes ni si inmutan......</p><p></p><p>detalles diria el tano</p><p></p><p></p><p></p><p>agrego, este incidente se ve identico al que se vio en el programa de discovery channel a bordo del USS Carl Vison.</p><p>Falla de un motor estando en AB.</p><p>El avion se va para el lado del motor que fallo y sube. (en este caso fallo el 2)</p><p>Y los comandos no responden por lo que se hace una ejeccion inmediata.</p><p></p><p>Por la maniobra y velocidad no es raro que se haga un flame-out en el otro motor como comentaron los pilotos en ese documental.</p><p></p><p>En este caso no hubo mucho tiempo para ver el flame-out</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 681582, member: 153"] Ni hablar que despues de que el tomcat estalla las trazadoras estan pasado por sobre la cubierta del barco y los tripulantes ni si inmutan...... detalles diria el tano agrego, este incidente se ve identico al que se vio en el programa de discovery channel a bordo del USS Carl Vison. Falla de un motor estando en AB. El avion se va para el lado del motor que fallo y sube. (en este caso fallo el 2) Y los comandos no responden por lo que se hace una ejeccion inmediata. Por la maniobra y velocidad no es raro que se haga un flame-out en el otro motor como comentaron los pilotos en ese documental. En este caso no hubo mucho tiempo para ver el flame-out [/QUOTE]
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