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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1075644" data-attributes="member: 10436"><p>Repost del thread Cutaways, Cortes Esquematicos de Aviones</p><p></p><p><strong>Cutaway Saab 37 Viggen</strong> el impresionante y avanzado caza sueco, contaba al momento de entrar en servicio con una avionica de avanzada, en especial un poderoso radar de impulsos Doppler, una aerodinámica vanguardista al ser el primer avión de combate moderno en incorporar alas "Canard", su potente motor desciende del turbofan de aviones de pasajeros JT-8 al que la oficina del Volvo diseño y acoplo un enorme post-quemador y para rematar con un sistema de inversor de flujo que le conferían unas prestaciones de aterrizaje corto impresionantes, también contaba con el primer tren de aterrizaje principal con ruedas en "Tanden" para mejor distribución del peso y el uso en pistas no preparadas, algo que forma parte de las tácticas de dispersión aplicadas por la aviación sueca que utiliza la red de carreteras de aquel país como pistas, algunas tienen facilidades para mantenimientos menores, en fin un gran avión que fracaso en la competencia por "El Caza del Siglo" convocada en 1974 para equipar a cuatro fuerzas aéreas de la OTAN, y donde compitieron el Northrop YF-17 "Cobra" el Dassault Breguet Mirage F-1E M53, el Saab 37 Viggen y el vencedor a la postre el General Dinamycs YF-16, tal vez el caza sueco fue diseñado mas para las características y necesidades de la aviación sueca que las de la OTAN, sin embargo una de las razones que favorecieron al F-16 fue su soberbia maniobrabilidad, autor del cutaway Mike Badrocke tomado del foro ruso:</p><p><a href="http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft28285.htm">http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft28285.htm</a></p><p></p><p><img src="http://www.mycity-military.com/imgs/65492_172959209_046.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cutaway Saab JA-37Viggen</strong></p><p></p><p><strong><img src="http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-110/0389-03-2-9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong></strong></p><p></p><p><strong>Pallete Saab TA-37 Viggen Biplaza</strong></p><p></p><p><strong><img src="http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-30/0389-01-2-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p><strong>Pallete Saab SF-37 de reconocimiento</strong></p><p></p><p><strong><img src="http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-30/0389-01-1-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p><strong>Saab J-37</strong></p><p></p><p><strong><img src="http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-117/0389-04-2-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p><strong>Saab JA-37 Pallete en planta,</strong> nos permite apreciar sus alas canard y las dimensiones de las mismas delante del ala delta principal</p><p></p><p><img src="http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-117/0389-04-2-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Biplaza Saab 37 Viggen</strong></p><p></p><p><strong><img src="http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-124/0389-05-1-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p><strong>Infografia del Saab JA-37 Viggen</strong></p><p></p><p><strong><img src="http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-110/0389-03-1-4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p></p><p>Éxitos amigos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1075644, member: 10436"] Repost del thread Cutaways, Cortes Esquematicos de Aviones [B]Cutaway Saab 37 Viggen[/B] el impresionante y avanzado caza sueco, contaba al momento de entrar en servicio con una avionica de avanzada, en especial un poderoso radar de impulsos Doppler, una aerodinámica vanguardista al ser el primer avión de combate moderno en incorporar alas "Canard", su potente motor desciende del turbofan de aviones de pasajeros JT-8 al que la oficina del Volvo diseño y acoplo un enorme post-quemador y para rematar con un sistema de inversor de flujo que le conferían unas prestaciones de aterrizaje corto impresionantes, también contaba con el primer tren de aterrizaje principal con ruedas en "Tanden" para mejor distribución del peso y el uso en pistas no preparadas, algo que forma parte de las tácticas de dispersión aplicadas por la aviación sueca que utiliza la red de carreteras de aquel país como pistas, algunas tienen facilidades para mantenimientos menores, en fin un gran avión que fracaso en la competencia por "El Caza del Siglo" convocada en 1974 para equipar a cuatro fuerzas aéreas de la OTAN, y donde compitieron el Northrop YF-17 "Cobra" el Dassault Breguet Mirage F-1E M53, el Saab 37 Viggen y el vencedor a la postre el General Dinamycs YF-16, tal vez el caza sueco fue diseñado mas para las características y necesidades de la aviación sueca que las de la OTAN, sin embargo una de las razones que favorecieron al F-16 fue su soberbia maniobrabilidad, autor del cutaway Mike Badrocke tomado del foro ruso: [URL]http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft28285.htm[/URL] [IMG]http://www.mycity-military.com/imgs/65492_172959209_046.JPG[/IMG] [B]Cutaway Saab JA-37Viggen[/B] [B][IMG]http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-110/0389-03-2-9.jpg[/IMG] [/B] [B]Pallete Saab TA-37 Viggen Biplaza[/B] [B][IMG]http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-30/0389-01-2-4.jpg[/IMG][/B] [B]Pallete Saab SF-37 de reconocimiento[/B] [B][IMG]http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-30/0389-01-1-3.jpg[/IMG][/B] [B]Saab J-37[/B] [B][IMG]http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-117/0389-04-2-3.jpg[/IMG][/B] [B]Saab JA-37 Pallete en planta,[/B] nos permite apreciar sus alas canard y las dimensiones de las mismas delante del ala delta principal [IMG]http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-117/0389-04-2-1.jpg[/IMG] [B]Biplaza Saab 37 Viggen[/B] [B][IMG]http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-124/0389-05-1-1.jpg[/IMG][/B] [B]Infografia del Saab JA-37 Viggen[/B] [B][IMG]http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-110/0389-03-1-4.jpg[/IMG][/B] [B] [/B] Éxitos amigos [/QUOTE]
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