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Mensaje: <blockquote data-quote="Víctor Eduardo Barbanente" data-source="post: 1235761" data-attributes="member: 9310">Cordiales SaludosEstimado MWAA, tiene razón, mirando mis apuntes veo que el telémetro en cuestión figura como F.E.3.S.-Pero si ya no distingo ni mi propia escritura, menos voy a ver los puntitos, lo que me hubiera indicado que ese “número no sería”  un 38 si no un 3,8 y me debería haber alertado que algo no “cuadraba”.-Este telémetro es el que se ve descubierto en la foto inferior de las fotos de las …“Torres de Control de Tiro de la Artillería Principal con las Torres de Control de Tiro AA. colocadas sobre las de AP, en la foto de arriba las de Proa y en la de abajo las de Popa.  www. Histarmar”…como control de tiro AA (se ve algo parecido al control de tiro AA de los cruceros italianos clase Alm. Brown).-En verdad, llaman la atención la cantidad de telémetros que llevaban en el crucero, por que no solo podemos contar los que así figuran en el listado, si no que también son “telemetritos” los que figuran como “Anteojo estereoscópico de spotting”.-Si se fijan en las fotos de las …“Torres de Control de Tiro de … , en la que se ven las dos de proa, en la parte superior de la de Control de Tiro de la Artillería Principal se distinguen seis ventanitas con tapas, cuatro cuadradas y dos rectangulares más chicas. Las cuadradas cubrían los lentes de los dos anteojos, las dos de la izquierda correspondían a uno de ellos, y las dos de la derecha al otro, con una especie de visor en sus centros.-En cuanto a lo de los planos, lo entiendo ya que los del crucero son copias heliográficas (de esas rosaditas que se sacaban con originales en papel vegetal dibujados a mano) de dos metros de largo. Por eso solo pude escanear unas “baldosas” de ellos.-Saludos Cordiales</blockquote>

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