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Mensaje: <blockquote data-quote="Víctor Eduardo Barbanente" data-source="post: 1241157" data-attributes="member: 9310">Cordiales SaludosMirando la lista del equipamiento, en el caso de las torres de artillería se ve que cada una de ellas estaba en condiciones de ser la “torre directora”, ya que todas tenían su “Director Local”, su convertidor, etc. De manera que si la “Torre de Control de Tiro de la Artillería Principal” que dirigía esa torre de artillería quedaba fuera de servicio, ese director local enviaría la información a la Central de Tiro, y todo seguiría funcionando de de la misma manera que antes y la central controlaría el fuego de los cañones de la nave.-Cuando mucho los valores de distancia se los daría el telémetro de 6ms. de base de la Torre III. Si eso tampoco fuera posible, se utilizaría el telémetro auxiliar de la propia torre (y también su propio inclinómetro), y finalmente utilizaría su computadora si la Central no respondiese.-Por último, recuerden que tenían sus miras ópticas, y en este caso cada torre debía ser operada sólo por sus apuntadores pero para eso deben recibir los datos necesarios para el tiro individual (correcciones de alza y dirección en sus correspondientes indicadores).-Esto le daba casi infinitas combinaciones entre los diferentes elementos, torres de control, torres de artillería, telémetros, etc. De manera de que la nave difícilmente se hubiese quedado sin la posibilidad de coordinar el fuego de sus cañones.-<img src="http://i47.tinypic.com/xnxi68.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En el plano de planta de la torre tipoW, se pueden ver las ubicaciones del apuntador del Director Local (y en el pedacito de vista superior de la torre a la izquierda de esta planta, se ven sus tapas, también se ven en la foto inferior de.. Torres de Control de Tiro de la Artillería…debajo de los brazos del marinero de la izquierda), a la derecha casi pegado al escudo frontal, y a su izquierda la del apuntador en dirección. Más atrás se encuentran los dos apuntadores en elevación, uno a cada lado de la torre con sus miras colocadas en los tetones que sobresalen a los costados de la cubierta blindada. Esta disposición doble, hace muy creíble la afirmación de que pudiese apuntar en elevación a los cañones laterales en forma independiente, es decir que cada torre podía apuntar a un cañón, o dos cañones en forma separada o a los tres cañones juntos.- Detrás de los apuntadores y a la derecha, se encontraba la ubicación del oficial de torre, con su periscopio (bastante alto según se ve en las fotos de estas torres).-Del lado izquierdo de la torre y también pegado al escudo frontal se encontraba el Convertidor Local.-Repito la foto de la calculadora o “Computadora Auxiliar de Tiro” por que en el esquema de al lado, donde se ve dicha calculadora encerrada en el círculo rojo, pegada a esta se ve el grupo generador Japolsky de frente. En tanto que en el centro de la torre, en el piso superior se ve de frente el motor de la bomba hidráulica (un poco más grande que el grupo).- <img src="http://i45.tinypic.com/2lc44yb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En cuanto a esta “Computadora” la distribución de indicadores es mas o menos la siguiente.-Los dos diales iguales que se ven a la izquierda sobre el Calculador son receptores de “distancia presente”, en tanto que el dial compuesto grande con el botón central corresponde a “distancia futura”, “distancia cañón” , “reloj distancia” y sus indicadores de spotting. El dial que le sigue hacia la derecha representa la nave enemiga y en sus escalas se indica su “azimut e inclinación”. Los dos diales que se ven arriba del anterior corresponden a la “deflexión”, y los tres que se ven en la parte de abajo del dial de “enemigo” corresponden a “predicción de distancia”, “velocidad enemigo” y “velocidad propia”.-La Mesa de Cálculo para la Artillería Principal de 152mm estaba formada por tres sectores, en el central se encontraba la Computadora o Calculadora propiamente dicha, que era muy similar en aspecto a la Auxiliar, pero mas alta, ancha y larga, con una decena de diales (incluyendo los dos clásicos “barquitos”, el de “ellos” y el de “nosotros”), casi todos con varias escalas móviles concéntricas, esto hacía que la mesa fuese compacta ya que en cada dial se podía obtener información de más de una variable, si bien el principio de funcionamiento sería el mismo que en las “mesas” de modelos anteriores y los mecanismos fuesen prácticamente los mismos (en realidad los mecanismos base de todas las calculadoras son casi los mismos ya que para resolver una ecuación no hay muchas posibilidades diferentes , si no vean los mecanismos base de los americanos, los ingleses etc. y comparen lo parecido que son , ver en eugenelesslover, hnsa, etc.), lo que la hacía diferente era su ensamble. Fíjense en la “mesa” de la batería costera española en la que en cada paño de la mesa se ubicaban una decena de diales simples para control de un cañón, lo que hacía que el espacio que ocupaban fuese grande.-A cada lado de la calculadora o computadora se encontraban los dos plotters, uno para distancias (el más grande) y otro para azimut. El aspecto de cada uno de ellos era muy parecido al del plotter japonés que sale en la foto de la mesa de cálculo “Type 94 Computer”, pero sin diales a su alrededor.-Además del lado del plotter de distancia había una “caja” en donde estaba ubicado el mecanismo del Reloj de Spotting.-Como bien dijo en una oportunidad el amigo MWAA, el crucero “La Argentina” tenía toda su artillería específicamente diseñada para él. Muy posiblemente a nuestro pedido, y no solo los de 152mm L50 de la “Torre tipo W” , sino también los de doble propósito, los Vickers Armstrong SA Mark P modelo 1937 de 4”/ L50 de Calibre 101,6 mm, y también los cañones antiaéreos o ametralladoras como los clasificaba Vickers, los VICKERS 25.4 mm L70.AA guns – 1930, que usaban Munición 25.4x189mm, de los que ya he tratado en el foro, en el tema “<a href="http://www.zona-militar.com/foros/publicaciones-zona-militar/25890-la-artilleria-antiaerea-argentina.html">La artillería antiaérea Argentina</a>”.-Con esta aclaración, podemos pasar a tratar de analizar la Dirección de Tiro de la “artillería secundaria o de doble propósito” y cuyo sistema reunía a las torres de los cañones de 101,6mm y a las torres de Control de ArtilleríaAntiaérea de Proa y deControl de Artillería Antiaérea de Popa.-La secuencia de operaciones comenzaba tal como en el caso de la Artillería Principal, con la ubicación del blanco (naval o aéreo) por uno de los dos directores de marcación de Artillería Secundaria (colocados uno por banda) y si la necesidad de su fuego era para iluminar el blanco, directamente se procesaba la información con su Calculador de granadas estrellas o proyectiles iluminantes, creo yo que por ser la precisión necesaria menor que en el caso de dispararle a un blanco el no pasar por la Central de Tiro AA. ahorraba tiempo.-Si el blanco era una nave o un avión, le indicaba a las torres directoras que lo ubicaran.En la Torre de Control de Artillería Antiaérea de Proa, con el Director de Control de Artillería Secundaria se comenzaba el seguimiento al tiempo que se median distancias y ángulos del blanco. Esta información la recibía la Central de Tiro AA, la procesaba en su mesa de cálculo y estos datos se adaptaban en su calculadora particular al cañón de 101,6mm y se retransmitían a las torres de artillería y también a la propia torre directora de proa.-Cada una de estas torres estaban equipadas con dos motores Japolsky, uno para posicionar la torre en dirección y el otro para posicionar el cañón o el telémetro FE28 en elevación.-Además cada torre tenía un completo juego de receptores de azimut y elevación, uno específico de granadas iluminantes, y otro de indicación para graduar las espoletas, además estaban provistas del graduador de espoletas propiamente dicho. Recuerden que en la Central de Tiro AA había una “mesa” que calculaba el tiempo a graduar teniendo en cuenta el “tiempo muerto” de carga.- En las fotos que siguen se puede ver el cañón de 101,6mm de Crucero “La Argentina” preservado en el Museo Naval del Tigre. A este si que lo desmontó un “dientudo” clase cocodrilo, por que lo han desmantelado exageradamente.-<img src="http://i49.tinypic.com/2ntaik1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Vickers Armstrong SA Mark P modelo 1937 de 4”/ L50 de Calibre 101,6 mmDe todas maneras algo se puede “imaginar” en función de algunos detalles, la posición de algunas piezas componentes, soportes, plataformas, etc.-En la foto de abajo, por ejemplo, se ve el graduador de espoletas con su teja para posicionar el proyectil, y la brida con bulones donde estaría instalado el mando para regular los tiempos, que por la forma de esa brida da la impresión de que era motorizado, y el eje que sale hacia arriba sería algún mando manual.-Un poco más adelante y arriba se ve la caja de reducción del movimiento de elevación, también con su brida para el motor Japolsky y el eje que conectaba al volante o manivela de accionamiento manual (que con seguridad era igual al de los otros Vickers de 120mm que si están completos, bueno casi, que están el Museo).-<img src="http://i48.tinypic.com/t54njt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto Histarmar También se ve el brazo soporte del contrapeso que sirve de eje horizontal para el giro de la teja de carga.-En la foto que sigue se ve la plataforma donde probablemente estaba el Japolsjy de dirección, y por ese agujero redondo que se ve delante del soporte del montaje y bien abajo, se pasaba el eje que conectaba al piñón que engrana en la corona para el movimiento de dirección, con una caja de reducción similar a la del otro lado.-<img src="http://i47.tinypic.com/2ik6vqa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto Histarmar Además, pegado al escudo estaban colocados los receptores de información de la Central de Tiro AA antes mencionados, con sus diales y con los punteros de seguimiento. Finalmente frente a las portas frontales de la torre se ubicaban las miras ópticas con todos sus elementos de corrección de puntería.-Como ya dije antes, estos cañones de 101,6mm eran un desarrollo del cañón que “salvó “ a su país durante la Batalla de Inglaterra, el del QF 3,7” (93,7mm) en su montaje estático. Nustros cañones estaban equipados con su regulador de espoletas y un sistema de ayuda de carga tipo “Mollins” con teja rebatible y atacador accionado a mano con una cuerda, igual al del 3,7” británico, que reducía el tiempo “muerto” durante la carga.-Para terminar con la artillería de este crucero, tenemos que considerar las “ametralladoras” de 1”, y aprovecho lo que ya dije en el hilo de artillería antiaérea: …”Por último, este crucero llevaba seis montajes dobles de VICKERS 25.4 mm L70.AA de Vickers. Estos montajes también era muy poco conocidos, y por lo tanto poco utilizados. Queda un montaje en una de las bases de nuestra Armada. Existe una descripción de la construcción del crucero La Argentina (que fue construido entre 1936 y 1939 por Vickers de Barrow) en la propia página del Museo del Astillero.-“…...<img src="http://i47.tinypic.com/2jepjeq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="http://www.dockmuseum.org.uk/archive/index.asp">Vickers Photographic Archive</a>Mirando estas fotos se ven los receptores de dirección y elevación y sus diales con el puntero de seguimiento, además de las miras tipo “tela de araña” para puntería manual e independiente (cada ametralladora por su cuenta, sin dirección central).-La información en los receptores era enviada directamente desde uno de los dos “Directores de Ametralladoras de 25mm” (había uno por banda), y por lo que se ve deben haber sido algo parecido a los “predictores” o “perseguidores” Vickers, como los que usaban los Skoda de 76,5mm de nuestro Ejercito.-En la foto de abajo repito la del que creo es del único de estos cañones preservado, también “casi” completo.-<img src="http://i50.tinypic.com/a0w7cg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Foto de <a href="http://www.quarry.nildram.co.uk/Vickers25.4.htm">.quarry.nildram.co.uk/Vickers25.4.htm</a>..”Además hay un artículo muy completo sobre la munición de estas armas, que también incluyen la descripción del cañón en si mismo, y completada por fotos y datos aportados por el Sr. Tejada.-“…Bueno, con esto creo haber despejado un poco las dudas sobre la Dirección de tiro del Crucero “La Argentina” y especular un poco de que manera funcionaba el sistema. Si bien los elementos que he nombrado son los que en realidad equipaban a la nave, puedo haberme equivocado en la forma en que estos funcionaban como sistema, ya que repito son especulaciones (ojo, pero basadas en lo que se puede ver preservado y en lo que se puede rescatar de lo escrito, además de comparar este sistemas con modelos anteriores como el del Crucero Príncipe Alfonso del que si hay descripción de su modo de funcionamiento).-Con todo esto se puede ver este crucero estaba adelantado en su diseño y equipamiento sobre los cruceros italianos Clase Brown, y le faltaba poco para estar al nivel de los Brooklyn (nuestros 9 de Julio y Belgrano) considerándolos como de “fabrica” sin modernizaciones, creo yo.-Además de su control de tiro, y de su artillería “moderna”, este crucero utilizaba torpedos Whitehead de último diseño para esa época, con un cono de proa muy aerodinámico y estilizado que lo hacía más veloz que los modelos anteriores con proa semiesférica (hay uno preservado en el museo). También su artillería de desembarco era moderna y compacta, con un gran parecido a los Schneider de 75mm (repito que para esa época y creo que hay un cañón preservado en el museo que podría ser del crucero).-Por otra parte la posibilidad de llevar dosaviones Walrus "Sea Gull", anfibios no era común en cruceros de este tamaño, uno se transportaba sobre la catapulta y el otro estibado sobre cubierta. Se eligió al Sea Gull aunque como avión no era gran cosa, por que podía plegar sus alas, y eso en un buque relativamente chico era una gran ventaja (se compraron diez en total).-Es poco lógico pero se consigue más información de un acorazado japonés o un portaviones americano que de lo nuestro, que hay tan poco que da bronca.-Les agrego una “bonita” foto de nuestro Crucero “La Argentina” ya modernizado, con radares.-<img src="http://i48.tinypic.com/awtjlv.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />.finewaterline.com/pages/albums/laargentinaSaludos Cordiales</blockquote>

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