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<blockquote data-quote="Alejandro Amendolara" data-source="post: 1068273" data-attributes="member: 6949">El que viajó fue el general Daher, primero a Comodoro Rivadavia para exponer ante el CEOPECON el plan que se había armado en las Islas para &quot;disturbar&quot; la cabeza de playa, el que se conoce como la &quot;Operación Buzón&quot;. El plan, preparado con intervención de todos los Jefes de los componentes de las FF.AA. en Puerto Argentino (Daher + Castellanos + Otero), comprendía la participación de elementos de las tres fuerzas armadas, principalmente desde el Continente, incluyendo la de algunos buques de la flota de mar y la reserva estratégica aerotransportada (ya había viajado a las islas el oficial de enlace para analizar posibles lugares de lanzamiento), además del cruce de un regimiento desde la Gran Malvina. Con ello, se intentaría desestabilizar el avance británico sobre la capital de las islas, afectando el centro de gravedad que constituia la base logística y la retaguardia en San Carlos.El CEOPECON (García, Lombardo, Wheber) rechazó el plan, por considerarlo &quot;no factible ni aceptable&quot;. Ante la desazón, Daher se comunicó con Menéndez, quien le pidió fuera a Buenos Aires a exponer el plan a Galtieri, quien luego de escuchar los detalles, consideró innecesaria la operación en razón del desastre que habían sufrido los ingleses en Bahía Agradable y que &quot;estaban llegando los aviones peruanos&quot;. Decepcionado, Daher intentó regresar a Puerto Argentino, primero desde Comodoro Rivadavia y, ante la negativa para subirlo a un C-130, fue hasta Río Grande para intentar embarcar en un F-28 de la ARA, sin éxito. Ya estamos en el 14 de junio.Saludos,Alejandro</blockquote>

[QUOTE="Alejandro Amendolara, post: 1068273, member: 6949"] El que viajó fue el general Daher, primero a Comodoro Rivadavia para exponer ante el CEOPECON el plan que se había armado en las Islas para "disturbar" la cabeza de playa, el que se conoce como la "Operación Buzón". El plan, preparado con intervención de todos los Jefes de los componentes de las FF.AA. en Puerto Argentino (Daher + Castellanos + Otero), comprendía la participación de elementos de las tres fuerzas armadas, principalmente desde el Continente, incluyendo la de algunos buques de la flota de mar y la reserva estratégica aerotransportada (ya había viajado a las islas el oficial de enlace para analizar posibles lugares de lanzamiento), además del cruce de un regimiento desde la Gran Malvina. Con ello, se intentaría desestabilizar el avance británico sobre la capital de las islas, afectando el centro de gravedad que constituia la base logística y la retaguardia en San Carlos. El CEOPECON (García, Lombardo, Wheber) rechazó el plan, por considerarlo "no factible ni aceptable". Ante la desazón, Daher se comunicó con Menéndez, quien le pidió fuera a Buenos Aires a exponer el plan a Galtieri, quien luego de escuchar los detalles, consideró innecesaria la operación en razón del desastre que habían sufrido los ingleses en Bahía Agradable y que "estaban llegando los aviones peruanos". Decepcionado, Daher intentó regresar a Puerto Argentino, primero desde Comodoro Rivadavia y, ante la negativa para subirlo a un C-130, fue hasta Río Grande para intentar embarcar en un F-28 de la ARA, sin éxito. Ya estamos en el 14 de junio. Saludos, Alejandro [/QUOTE]

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