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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 421059" data-attributes="member: 153">Gente, aunq poca encontre algo de info del fusil laserAterrizajes con Rayo laserComo con el correr de los días y la intensificaci6n del combate las operaciones diurnas en el aeropuerto se tornaban más difíciles, se comenzó a realizar abastecimientos nocturnos, con las consiguientes desventajas de tener que aterrizar prácticamente sin iluminación, porque las balizas de las pistas sólo se encendían a último momento y el tiempo imprescindible para que los aviones tocaran tierra.Este fue el escenario que durante 74 días ,defendió y mantuvo en funcionamiento la BAM MalvinasPara ayudar a los pesados C-130 Hércules, el aeródromo contó con un &quot;fusil&quot; de rayo láser desarrollado por el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas de las Fuerzas Armadas (CITEFA). Consistía en un emisor de láser totalmente portátil&nbsp; del tamaño aproximado de un rifle, que proyectaba un rayo bastante intenso con un alcance de tres o cuatro kilómetros. Desde la cabecera de pista se apuntaba al avión que venía aproximándose, cuyo piloto tenía así una referencia precisa de dónde estaba ubicado el centro de la pista. El ingenioso artefacto fue probado la primera noche, con éxito, por el propio comodoro Destri.Fuente<a href="http://www.angelfire.com/ga4/aerovirtual/htm/Info_BAM.html">http://www.angelfire.com/ga4/aerovirtual/htm/Info_BAM.html</a></blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 421059, member: 153"] Gente, aunq poca encontre algo de info del fusil laser Aterrizajes con Rayo laser Como con el correr de los días y la intensificaci6n del combate las operaciones diurnas en el aeropuerto se tornaban más difíciles, se comenzó a realizar abastecimientos nocturnos, con las consiguientes desventajas de tener que aterrizar prácticamente sin iluminación, porque las balizas de las pistas sólo se encendían a último momento y el tiempo imprescindible para que los aviones tocaran tierra. Este fue el escenario que durante 74 días ,defendió y mantuvo en funcionamiento la BAM MalvinasPara ayudar a los pesados C-130 Hércules, el aeródromo contó con un "fusil" de rayo láser desarrollado por el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas de las Fuerzas Armadas (CITEFA). Consistía en un emisor de láser totalmente portátil del tamaño aproximado de un rifle, que proyectaba un rayo bastante intenso con un alcance de tres o cuatro kilómetros. Desde la cabecera de pista se apuntaba al avión que venía aproximándose, cuyo piloto tenía así una referencia precisa de dónde estaba ubicado el centro de la pista. El ingenioso artefacto fue probado la primera noche, con éxito, por el propio comodoro Destri. Fuente [url]http://www.angelfire.com/ga4/aerovirtual/htm/Info_BAM.html[/url] [/QUOTE]

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