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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 365352" data-attributes="member: 40"><p>Pues es fácil.</p><p></p><p>La idea original era reactivar la unidad de Zaragoza, como finalmente se hizo con la activación del Ala 15, y sustituir unos 80 aparatos entre los F-4 de Torrejón y los F-5 de Morón. hay que recordar que los Phantom fueron 36 y los F-5 70. Además habría que añadir los HA-220 en número de 25. Un total de 131 aparatos.</p><p>Con eso cubres los 144 iniciales luego recortados progresivamente a 96, 84 y finalmente 72.</p><p></p><p>La segunda fase, en unos 10 años implicaba la sustitución de la treintena de planchetas de Manises, y los F1 de los llanos. No creo que se hubiesen llegado a adquirir los F1EE destinados luego en Gando</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 365352, member: 40"] Pues es fácil. La idea original era reactivar la unidad de Zaragoza, como finalmente se hizo con la activación del Ala 15, y sustituir unos 80 aparatos entre los F-4 de Torrejón y los F-5 de Morón. hay que recordar que los Phantom fueron 36 y los F-5 70. Además habría que añadir los HA-220 en número de 25. Un total de 131 aparatos. Con eso cubres los 144 iniciales luego recortados progresivamente a 96, 84 y finalmente 72. La segunda fase, en unos 10 años implicaba la sustitución de la treintena de planchetas de Manises, y los F1 de los llanos. No creo que se hubiesen llegado a adquirir los F1EE destinados luego en Gando [/QUOTE]
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