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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3602497" data-attributes="member: 5064"><h3>Se revela el último concepto de petrolero furtivo de Skunk Works</h3>La USAF está concretando los requisitos para un avión cisterna furtivo que se ajuste a su ecosistema de Dominio Aéreo de Próxima Generación, que podría cambiar drásticamente debido al costo.Por <a href="https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick">José Trevithick</a> - Publicado el 6 de noviembre de 2024La división de proyectos avanzados Skunk Works de Lockheed Martin ha presentado una nueva visión conceptual para un avión cisterna de reabastecimiento en vuelo furtivo y opcional pilotado. Esto se produce en un momento en que la Fuerza Aérea de los EE. UU. está perfeccionando los requisitos para un futuro &quot;sistema de sistemas&quot; <a href="https://www.twz.com/air-force-says-it-needs-more-survivable-tankers-by-2040">del Sistema de Reabastecimiento en Vuelo de Próxima Generación (NGAS)</a> y en medio de serias preocupaciones <a href="https://www.twz.com/air/crisis-brewing-over-air-forces-future-air-dominance-plans-which-it-cannot-afford">sobre cómo el servicio espera pagar</a> por esa y otras prioridades de modernización.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.twz.com/air/skunk-works-latest-stealthy-tanker-concept-revealed[/URL]<img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2024/11/lockheed-martin-stealthy-pilot-optional-tanker.jpg?quality=85" alt="La división de proyectos avanzados Skunk Works de Lockheed Martin ha presentado una nueva visión para un avión cisterna de reabastecimiento aéreo sigiloso y opcional para el piloto." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fábrica Skunk de Lockheed Martin</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3602497, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]Se revela el último concepto de petrolero furtivo de Skunk Works[/SIZE][/HEADING] [B][I]La USAF está concretando los requisitos para un avión cisterna furtivo que se ajuste a su ecosistema de Dominio Aéreo de Próxima Generación, que podría cambiar drásticamente debido al costo.[/I][/B] Por [URL='https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick']José Trevithick[/URL] - Publicado el 6 de noviembre de 2024 La división de proyectos avanzados Skunk Works de Lockheed Martin ha presentado una nueva visión conceptual para un avión cisterna de reabastecimiento en vuelo furtivo y opcional pilotado. Esto se produce en un momento en que la Fuerza Aérea de los EE. UU. está perfeccionando los requisitos para un futuro "sistema de sistemas" [URL='https://www.twz.com/air-force-says-it-needs-more-survivable-tankers-by-2040']del Sistema de Reabastecimiento en Vuelo de Próxima Generación (NGAS)[/URL] y en medio de serias preocupaciones [URL='https://www.twz.com/air/crisis-brewing-over-air-forces-future-air-dominance-plans-which-it-cannot-afford']sobre cómo el servicio espera pagar[/URL] por esa y otras prioridades de modernización. [URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/skunk-works-latest-stealthy-tanker-concept-revealed[/URL] [IMG alt="La división de proyectos avanzados Skunk Works de Lockheed Martin ha presentado una nueva visión para un avión cisterna de reabastecimiento aéreo sigiloso y opcional para el piloto."]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2024/11/lockheed-martin-stealthy-pilot-optional-tanker.jpg?quality=85[/IMG] Fábrica Skunk de Lockheed Martin [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982