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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 2916712" data-attributes="member: 50668"><p>Hasta donde tengo entendido contemplan el uso del motor propio para el Mk.2, el TEDBF y el AMCA, el Mk.1 se conformara con usar el 404 o 414.</p><p></p><p></p><p>Hacer un motor de esa clase no es un trabajo fácil, india trato de hacer partnership con Snecma y RR, lamentablemente no pudieron conseguir resultados positivos. Ahora eso no detuvo la "nacionalización" de una gran cantidad de componentes, computadora de vuelo, radar, recibidor IFF, sistema OBOGS, solo para nombrar unas cosas...tienen una gran mayoría de componentes "Made in india" en el Mk.1, y cuanto mas pasa ese porcentaje se hace mas grande.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 2916712, member: 50668"] Hasta donde tengo entendido contemplan el uso del motor propio para el Mk.2, el TEDBF y el AMCA, el Mk.1 se conformara con usar el 404 o 414. Hacer un motor de esa clase no es un trabajo fácil, india trato de hacer partnership con Snecma y RR, lamentablemente no pudieron conseguir resultados positivos. Ahora eso no detuvo la "nacionalización" de una gran cantidad de componentes, computadora de vuelo, radar, recibidor IFF, sistema OBOGS, solo para nombrar unas cosas...tienen una gran mayoría de componentes "Made in india" en el Mk.1, y cuanto mas pasa ese porcentaje se hace mas grande. [/QUOTE]
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