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Futuro de las Fuerzas Aéreas
El GCAP (ex-Tempest), el Caza de 6ta Generación Anglo-Ítalo-Japonés
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2970581" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Japón quiere ser socio del programa Tempest del Reino Unido</strong></span></p><p></p><p>17/09/2021 </p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/XESIGPKPHNDIBMFRIUZU2GQJ7Y.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Japón podría ser la próxima nación socia para el programa de combate trinacional FCAS de próxima generación liderado por los británicos, según la información publicada en la feria de armas DSEI en Londres.</p><p></p><p>El Reino Unido, Suecia e Italia están desarrollando conjuntamente tecnologías de vanguardia para impulsar el esfuerzo del Future Combat Air System. El FCAS eventualmente debería conducir a un avión de combate importante y una serie de nuevas capacidades junto con él para 2035.</p><p></p><p><strong>Desde 2020, Japón se ha asociado en elementos del programa, pero los funcionarios militares y de la industria en la conferencia bienal DSEI en Londres sugirieron que la relación podría desarrollarse aún más en los próximos años.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>El programa, también conocido como Tempest, y separado del esfuerzo franco-alemán-español también conocido como FCAS, está trabajando con Japón en la iniciativa tecnológica, dijo el director del programa del Reino Unido, Air Commodore Johnny Moreton.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>“Hemos estado en negociaciones, conversaciones y algunos proyectos piloto, nada necesariamente demasiado complejo en este momento”</strong>, dijo mientras moderaba un panel el miércoles sobre las ventajas del programa a través de alianzas internacionales en la conferencia.</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/81081_tempestcbaesystems_668933-1536x1024.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En julio, el gobierno japonés anunció que los dos países se habían comprometido a desarrollar conjuntamente nuevas tecnologías de motores que podrían informar tanto al programa FCAS liderado por Londres como al esfuerzo F-X de Tokio para construir un nuevo avión de combate de sexta generación.</p><p></p><p><strong>"Actualmente estamos haciendo un estudio de viabilidad del motor conjunto con Japón, y eso es muy emocionante"</strong>, dijo Moreton. “<strong>Tienen un programa F-X que tiene un plazo muy similar al nuestro, 2035; la amenaza es muy similar a lo que anticipamos y, en términos de una nación industrializada, están claramente a la cabeza, al igual que nosotros".</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>El Reino Unido y Japón podrían extender la asociación más allá de las tecnologías de motores a la guerra electrónica y las capacidades de radar, señaló. Sin embargo, estos se encuentran "en una etapa mucho menor en este momento"</strong>, agregó.</p><p></p><p>El año pasado, el Reino Unido, Suecia e Italia firmaron un memorando de entendimiento para colaborar en el proyecto FCAS, en el que participaron sus socios industriales nacionales BAE Systems, Saab y Leonardo, respectivamente.</p><p></p><p>Si bien Moreton enfatizó que el trabajo del ejército británico con Japón fue una "asociación exploratoria" durante el panel, la exhibición estática de un posible stand de FCAS a pocos metros del podio en el piso de exhibición de DSEI tenía cuatro banderas nacionales colgando claramente sobre él.</p><p></p><p>La estrecha, aunque aún no oficial, asociación entre el Reino Unido y Japón sobre tecnologías relacionadas con FCAS demuestra que "donde vemos oportunidades en todo el mundo, estamos preparados para aprovecharlas", dijo Moreton.</p><p></p><p>Si bien los aliados de FCAS y sus equipos de la industria están trabajando juntos para desarrollar tecnologías de próxima generación, el concepto de "libertad de modificación", donde cada país tiene la capacidad de realizar sus propios cambios en futuros aviones y sistemas, también sigue siendo primordial.</p><p></p><p>“Queremos poder actualizar, avanzar [y] desarrollar nuestras capacidades nosotros mismos, y como países soberanos dentro de la asociación, cada socio tiene ese objetivo”, dijo Moreton.</p><p></p><p>La participación de Japón es un claro ejemplo de esta dinámica, dijo Guglielmo Maviglia, vicepresidente senior del programa Leonardo's Tempest.</p><p></p><p>"De todos modos, creo que tratar de vincular estrechamente todo este [esfuerzo] en una sola sociedad es un error", dijo al panel. "Por lo tanto, dejar la flexibilidad para que otros socios se unan es muy importante, y Japón nos brinda nuestra primera prueba de esto".</p><p></p><p>El 29 de julio, el Ministerio de Defensa del Reino Unido anunció un contrato de £ 250 millones ($ 346 millones) para lanzar el concepto FCAS y la fase de evaluación con sus socios "Team Tempest". El país planea gastar alrededor de £ 2 mil millones en el programa durante los próximos cuatro años, dijo el gobierno. El contrato fue adjudicado a un equipo de la industria del Reino Unido dirigido por BAE Systems, que incluye a Rolls-Royce y las filiales británicas de Leonardo y MBDA.</p><p></p><p>El equipo de FCAS continuará esta fase durante los próximos años, con planes para definir e iniciar el diseño de FCAS, tecnologías de sistemas maduros, invertir en una fuerza laboral capacitada y asegurar la infraestructura física y digital necesaria para 2024.</p><p></p><p>“El propósito de esta fase es examinar los conceptos [y] hacer una evaluación del programa”, dijo Moreton. “Y luego, a fines de 2024, diríjase a nuestros gobiernos (Italia, Suecia, el Reino Unido en este caso y posiblemente Japón) y diga: 'Este es el programa. Eso es lo que podemos ofrecer. Este es el horario y la capacidad ”. Y avanzaremos desde allí ".</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/japao-quer-ser-parceiro-no-programa-tempest-do-reino-unido[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2970581, member: 30831"] [SIZE=7][B]Japón quiere ser socio del programa Tempest del Reino Unido[/B][/SIZE] 17/09/2021 [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/XESIGPKPHNDIBMFRIUZU2GQJ7Y.jpeg[/IMG] Japón podría ser la próxima nación socia para el programa de combate trinacional FCAS de próxima generación liderado por los británicos, según la información publicada en la feria de armas DSEI en Londres. El Reino Unido, Suecia e Italia están desarrollando conjuntamente tecnologías de vanguardia para impulsar el esfuerzo del Future Combat Air System. El FCAS eventualmente debería conducir a un avión de combate importante y una serie de nuevas capacidades junto con él para 2035. [B]Desde 2020, Japón se ha asociado en elementos del programa, pero los funcionarios militares y de la industria en la conferencia bienal DSEI en Londres sugirieron que la relación podría desarrollarse aún más en los próximos años. El programa, también conocido como Tempest, y separado del esfuerzo franco-alemán-español también conocido como FCAS, está trabajando con Japón en la iniciativa tecnológica, dijo el director del programa del Reino Unido, Air Commodore Johnny Moreton. “Hemos estado en negociaciones, conversaciones y algunos proyectos piloto, nada necesariamente demasiado complejo en este momento”[/B], dijo mientras moderaba un panel el miércoles sobre las ventajas del programa a través de alianzas internacionales en la conferencia. [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/09/81081_tempestcbaesystems_668933-1536x1024.jpg[/IMG] En julio, el gobierno japonés anunció que los dos países se habían comprometido a desarrollar conjuntamente nuevas tecnologías de motores que podrían informar tanto al programa FCAS liderado por Londres como al esfuerzo F-X de Tokio para construir un nuevo avión de combate de sexta generación. [B]"Actualmente estamos haciendo un estudio de viabilidad del motor conjunto con Japón, y eso es muy emocionante"[/B], dijo Moreton. “[B]Tienen un programa F-X que tiene un plazo muy similar al nuestro, 2035; la amenaza es muy similar a lo que anticipamos y, en términos de una nación industrializada, están claramente a la cabeza, al igual que nosotros". El Reino Unido y Japón podrían extender la asociación más allá de las tecnologías de motores a la guerra electrónica y las capacidades de radar, señaló. Sin embargo, estos se encuentran "en una etapa mucho menor en este momento"[/B], agregó. El año pasado, el Reino Unido, Suecia e Italia firmaron un memorando de entendimiento para colaborar en el proyecto FCAS, en el que participaron sus socios industriales nacionales BAE Systems, Saab y Leonardo, respectivamente. Si bien Moreton enfatizó que el trabajo del ejército británico con Japón fue una "asociación exploratoria" durante el panel, la exhibición estática de un posible stand de FCAS a pocos metros del podio en el piso de exhibición de DSEI tenía cuatro banderas nacionales colgando claramente sobre él. La estrecha, aunque aún no oficial, asociación entre el Reino Unido y Japón sobre tecnologías relacionadas con FCAS demuestra que "donde vemos oportunidades en todo el mundo, estamos preparados para aprovecharlas", dijo Moreton. Si bien los aliados de FCAS y sus equipos de la industria están trabajando juntos para desarrollar tecnologías de próxima generación, el concepto de "libertad de modificación", donde cada país tiene la capacidad de realizar sus propios cambios en futuros aviones y sistemas, también sigue siendo primordial. “Queremos poder actualizar, avanzar [y] desarrollar nuestras capacidades nosotros mismos, y como países soberanos dentro de la asociación, cada socio tiene ese objetivo”, dijo Moreton. La participación de Japón es un claro ejemplo de esta dinámica, dijo Guglielmo Maviglia, vicepresidente senior del programa Leonardo's Tempest. "De todos modos, creo que tratar de vincular estrechamente todo este [esfuerzo] en una sola sociedad es un error", dijo al panel. "Por lo tanto, dejar la flexibilidad para que otros socios se unan es muy importante, y Japón nos brinda nuestra primera prueba de esto". El 29 de julio, el Ministerio de Defensa del Reino Unido anunció un contrato de £ 250 millones ($ 346 millones) para lanzar el concepto FCAS y la fase de evaluación con sus socios "Team Tempest". El país planea gastar alrededor de £ 2 mil millones en el programa durante los próximos cuatro años, dijo el gobierno. El contrato fue adjudicado a un equipo de la industria del Reino Unido dirigido por BAE Systems, que incluye a Rolls-Royce y las filiales británicas de Leonardo y MBDA. El equipo de FCAS continuará esta fase durante los próximos años, con planes para definir e iniciar el diseño de FCAS, tecnologías de sistemas maduros, invertir en una fuerza laboral capacitada y asegurar la infraestructura física y digital necesaria para 2024. “El propósito de esta fase es examinar los conceptos [y] hacer una evaluación del programa”, dijo Moreton. “Y luego, a fines de 2024, diríjase a nuestros gobiernos (Italia, Suecia, el Reino Unido en este caso y posiblemente Japón) y diga: 'Este es el programa. Eso es lo que podemos ofrecer. Este es el horario y la capacidad ”. Y avanzaremos desde allí ". [URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/japao-quer-ser-parceiro-no-programa-tempest-do-reino-unido[/URL] [/QUOTE]
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