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El Gloster Meteor en la FAA
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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2180496" data-attributes="member: 4858"><p>Tengo una monografía de Nuñez Padín sobre el Gloster en la Argentina, muy buena.</p><p>100 aviones comprados, originalmente nuevos, pero por el apuro para que fueran entregados...u otros negocios, alrededor de la mitad en verdad eran ex-RAF.</p><p>Interesante que la versión biplaza del GLOSTER METEOR fue un requerimiento que figura en el contrato con la Argentina, hasta ese momento no había biplaza de dicho avión, la GLOSTER lo diseña y fabrica pero finalmente la Argentina no lo compra.</p><p>Para la adaptación al tren triciclo y potencia asimétrica se usaba a los DOVE y también había algunos FIAT trompa corta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2180496, member: 4858"] Tengo una monografía de Nuñez Padín sobre el Gloster en la Argentina, muy buena. 100 aviones comprados, originalmente nuevos, pero por el apuro para que fueran entregados...u otros negocios, alrededor de la mitad en verdad eran ex-RAF. Interesante que la versión biplaza del GLOSTER METEOR fue un requerimiento que figura en el contrato con la Argentina, hasta ese momento no había biplaza de dicho avión, la GLOSTER lo diseña y fabrica pero finalmente la Argentina no lo compra. Para la adaptación al tren triciclo y potencia asimétrica se usaba a los DOVE y también había algunos FIAT trompa corta. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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