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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 254151" data-attributes="member: 6">Mirando el tema desde otra óptica:1) Los operarios de LMAASA son jornalizados, o sea que cobran por horas trabajadas. El Estado propone pagar por obra. Aceptarán los sindicatos semejante cambio ...?2) No creo que a Brasil -el tercer constructor mundial de aeronaves- realmente le puede llegar a interesar las instalaciones de la ex FMA. Instalaciones que obviamente incluyen el personal quienes perciben en promedio salarios muy superiores a los de su contrapartre brasilera. Que se puedan acordar algunos contratos para la fabricación de piezas o componentes es factible, pero de ahí a que Embraer se haga cargo de la ex FMA lo veo muy verde por los puntos antes citados, que tienen mucha importancia a la hora de negociar cualquier contrato.</blockquote>