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El helicóptero de rotor basculante Beel V-280 Valor, reemplazo del Blackhawk
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3592369" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">El futuro rotor basculante de elevación vertical del ejército será significativamente diferente del V-280 Valor en el que se basa</span></h3><p><span style="font-size: 18px"><em><strong>Acabamos de tener una imagen más clara de los cambios en el diseño del V-280 Valor que el Ejército quiere para su futuro avión de asalto de largo alcance.</strong></em></span></p><p></p><p>Por <a href="https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick">José Trevithick</a> - Publicado el 16 de octubre de 2024 a las 16:22 EDT</p><p></p><p>El avión de asalto de largo alcance (FLRAA) del ejército estadounidense se perfila como un avión de rotor basculante muy diferente del <a href="https://www.twz.com/21162/we-talk-v-280-valor-versus-v-22-osprey-with-bells-head-of-tiltrotor-systems">V-280 Valor</a> del que deriva. Los cambios van desde el diseño del tren de transmisión hasta la disposición del fuselaje y la disposición de los asientos dentro de la cabina principal. El objetivo del servicio es tener la configuración inicial del FLRAA prácticamente definida para el año próximo y el trabajo de desarrollo ya está dando forma a la exploración de <a href="https://www.twz.com/air/army-already-preparing-for-v-280-valor-to-dramatically-transform-air-assaults">cómo se utilizará operativamente el nuevo avión</a> .</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/armys-future-vertical-lift-tiltrotor-will-differ-significantly-from-v-280-valor-its-based-on[/URL]</p><p><a href="https://www.twz.com/air/armys-future-vertical-lift-tiltrotor-will-differ-significantly-from-v-280-valor-its-based-on#comments">https://www.twz.com/air/armys-future-vertical-lift-tiltrotor-will-differ-significantly-from-v-280-valor-its-based-on#comments</a></p><p><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2024/10/flraa-tilt-rotor-taking-shape.jpg?quality=85" alt="El avión de rotor basculante del futuro avión de asalto de largo alcance (FLRAA) del ejército de EE. UU. se perfila para ser significativamente diferente del V-280 Valor del cual deriva, desde su tren de transmisión hasta el diseño de su fuselaje y la configuración de los asientos dentro de la cabina principal." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3592369, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]El futuro rotor basculante de elevación vertical del ejército será significativamente diferente del V-280 Valor en el que se basa[/SIZE][/HEADING] [SIZE=5][I][B]Acabamos de tener una imagen más clara de los cambios en el diseño del V-280 Valor que el Ejército quiere para su futuro avión de asalto de largo alcance.[/B][/I][/SIZE] Por [URL='https://www.twz.com/authors/joseph-trevithick']José Trevithick[/URL] - Publicado el 16 de octubre de 2024 a las 16:22 EDT El avión de asalto de largo alcance (FLRAA) del ejército estadounidense se perfila como un avión de rotor basculante muy diferente del [URL='https://www.twz.com/21162/we-talk-v-280-valor-versus-v-22-osprey-with-bells-head-of-tiltrotor-systems']V-280 Valor[/URL] del que deriva. Los cambios van desde el diseño del tren de transmisión hasta la disposición del fuselaje y la disposición de los asientos dentro de la cabina principal. El objetivo del servicio es tener la configuración inicial del FLRAA prácticamente definida para el año próximo y el trabajo de desarrollo ya está dando forma a la exploración de [URL='https://www.twz.com/air/army-already-preparing-for-v-280-valor-to-dramatically-transform-air-assaults']cómo se utilizará operativamente el nuevo avión[/URL] . [URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/armys-future-vertical-lift-tiltrotor-will-differ-significantly-from-v-280-valor-its-based-on[/URL] [URL='https://www.twz.com/air/armys-future-vertical-lift-tiltrotor-will-differ-significantly-from-v-280-valor-its-based-on#comments'][/URL] [IMG alt="El avión de rotor basculante del futuro avión de asalto de largo alcance (FLRAA) del ejército de EE. UU. se perfila para ser significativamente diferente del V-280 Valor del cual deriva, desde su tren de transmisión hasta el diseño de su fuselaje y la configuración de los asientos dentro de la cabina principal."]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2024/10/flraa-tilt-rotor-taking-shape.jpg?quality=85[/IMG] [/QUOTE]
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