Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Tarkus40" data-source="post: 1316272" data-attributes="member: 3079">Sobre los clones y los astilleros super rápidos y con una gestión de proyecto a prueba de toda demora.Consideraciones sobre el Clon Podrán tener acopiadas 15000 toneladas de chapa y tubos de acero naval y los suficientes soldadores para cortarla y unirla rapidisimo.Podrán sacar la&nbsp; mayoría de los componentes internos sacarlos de lineas de montaje de otras naves a la velocidad de la Luz retrasando todos los proyectos.Podrán tripular la nave con 1500 tripulantes inexpertos pero revivos&nbsp; que alistan y navegan la nave en un par de semanas.Podrán sacar Harrier o Sea Harrier con sus pilotos y dotaciones de pedidos de terceros paises.Pero lo que nunca hubieran podido aunque quisieran, con toda la furia, presupuesto y hora hombre en turno contínuo,&nbsp; es construir 2 cajas reductoras inversoras de 75 toneleadas de diseño único y exclusivo como las que se usaron en la clase Invincible.Para que se hiciese un Clon ambas cajas tendrían que haber estado listas en los primeros 15 dias desde la orden de construcción.De más esta decir que todos los conceptos anteriores son un sueño irrealizable también, pero siempre le podrán inventar &quot;excusas delirantes&quot; como astilleros en distintas partes del mundo con trabajo simultáneo, pedidos&quot;secretos&quot; de otros paises que no conocemos, prestamos y cesiones secretas etc.Con la tecnología de maquinado de la época, era imposible hacer los componentes rotantes en distintos lugares en forma simultánea, Ni hablemos de fundir el material correspondiente para ser máquinado.Slds</blockquote>

[QUOTE="Tarkus40, post: 1316272, member: 3079"] Sobre los clones y los astilleros super rápidos y con una gestión de proyecto a prueba de toda demora. Consideraciones sobre el Clon Podrán tener acopiadas 15000 toneladas de chapa y tubos de acero naval y los suficientes soldadores para cortarla y unirla rapidisimo. Podrán sacar la mayoría de los componentes internos sacarlos de lineas de montaje de otras naves a la velocidad de la Luz retrasando todos los proyectos. Podrán tripular la nave con 1500 tripulantes inexpertos pero revivos que alistan y navegan la nave en un par de semanas. Podrán sacar Harrier o Sea Harrier con sus pilotos y dotaciones de pedidos de terceros paises. Pero lo que nunca hubieran podido aunque quisieran, con toda la furia, presupuesto y hora hombre en turno contínuo, es construir 2 cajas reductoras inversoras de 75 toneleadas de diseño único y exclusivo como las que se usaron en la clase Invincible. Para que se hiciese un Clon ambas cajas tendrían que haber estado listas en los primeros 15 dias desde la orden de construcción. De más esta decir que todos los conceptos anteriores son un sueño irrealizable también, pero siempre le podrán inventar "excusas delirantes" como astilleros en distintas partes del mundo con trabajo simultáneo, pedidos"secretos" de otros paises que no conocemos, prestamos y cesiones secretas etc. Con la tecnología de maquinado de la época, era imposible hacer los componentes rotantes en distintos lugares en forma simultánea, Ni hablemos de fundir el material correspondiente para ser máquinado. Slds [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina