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Area Militar General
Malvinas 1982
EL HUNDIMIENTO DEL INVINCIBLE EN 1982, TEORIAS VARIAS
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<blockquote data-quote="Andy Green" data-source="post: 1373480"><p>Entiendo - pero como hay pocas pruebas que confirman su versión que iban hacia donde el Exocet habia impactado con el humo negro y tiraban bombas y cañones al popa del R05. En momento de mucho estres y adrenalina, no siempre vemos lo que creemos.</p><p></p><p>Sabemos todos el daño causado al Sheffield por el impacto del Exocet (y segun entiendo no exploto, sino fue un fuego causado por el combustible de misil (si me explico bien). Yo creo que hay suficiente pruebas que el R05 regresó a Portsmouth en agosto de 1982 sin ningún daño o señas de arreglos. Solo hace falta ver que la pintura en la cubierta (? - es decir deck) no era reciente y tenia 5 años de uso. Incluso hay un oxido inmediatamente por detras de la estructura trasera donde se encuentra el segundo radar de Sea Dart. Si habia caido alli unas bombas - seria muy diferente a lo real.</p><p></p><p><img src="http://imageshack.us/a/img713/6549/inv4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Entonces, hay dos versiones de la historia. Una que puedo creer, y otra que me cuesta, aunque he tenido mi mente abierta a su versión - pero aparte de su relato - no hay nada que lo respalda. Todo esto dicho, no quiero disminuir su valor ni el respeto que tengo para ellos y los dos que no salieron. Era un ataque heroico - solo creo que se equivocaron en lo que consiguieron.</p><p></p><p>No creo que sea posible para todo las personas en la tarea de fuerza mantener durante 31 años un secreto de la magnitud que sin duda si era real - hubiera incluido una cantidad de fallecidos y heridos británicos. No hay ni una sola persona que estuvo presente en la tarea de fuerza que ha dado confirmación a la versión de los dos pilotos. La RN perdió unas cuantas buques y una cantidad de marineros en la guerra por las acciones de la FAA y la marina argentina, que incluye errores por parte de ellos como lo de Sir Lancelot y Galahad que no deberían haber sido enviado en pleno día a Hoya Chasco (Bluff Cove).Yo tambien tengo pariente que fue presente en otro buque (tambien dañado en la guerra) que me dijo que el invincible no fue tocado y lo vio con sus propios ojos después del 30 de mayo. Porque el, y los demás me van a mentir para esconder un evento tal.</p><p></p><p>Se que para muchos de ustedes se cuesta compartir mi opinión y el respeto que tienen ustedes para los dos pilotos. No espero cambiarlo, solo expresar mi opinión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andy Green, post: 1373480"] Entiendo - pero como hay pocas pruebas que confirman su versión que iban hacia donde el Exocet habia impactado con el humo negro y tiraban bombas y cañones al popa del R05. En momento de mucho estres y adrenalina, no siempre vemos lo que creemos. Sabemos todos el daño causado al Sheffield por el impacto del Exocet (y segun entiendo no exploto, sino fue un fuego causado por el combustible de misil (si me explico bien). Yo creo que hay suficiente pruebas que el R05 regresó a Portsmouth en agosto de 1982 sin ningún daño o señas de arreglos. Solo hace falta ver que la pintura en la cubierta (? - es decir deck) no era reciente y tenia 5 años de uso. Incluso hay un oxido inmediatamente por detras de la estructura trasera donde se encuentra el segundo radar de Sea Dart. Si habia caido alli unas bombas - seria muy diferente a lo real. [IMG]http://imageshack.us/a/img713/6549/inv4.jpg[/IMG] Entonces, hay dos versiones de la historia. Una que puedo creer, y otra que me cuesta, aunque he tenido mi mente abierta a su versión - pero aparte de su relato - no hay nada que lo respalda. Todo esto dicho, no quiero disminuir su valor ni el respeto que tengo para ellos y los dos que no salieron. Era un ataque heroico - solo creo que se equivocaron en lo que consiguieron. No creo que sea posible para todo las personas en la tarea de fuerza mantener durante 31 años un secreto de la magnitud que sin duda si era real - hubiera incluido una cantidad de fallecidos y heridos británicos. No hay ni una sola persona que estuvo presente en la tarea de fuerza que ha dado confirmación a la versión de los dos pilotos. La RN perdió unas cuantas buques y una cantidad de marineros en la guerra por las acciones de la FAA y la marina argentina, que incluye errores por parte de ellos como lo de Sir Lancelot y Galahad que no deberían haber sido enviado en pleno día a Hoya Chasco (Bluff Cove).Yo tambien tengo pariente que fue presente en otro buque (tambien dañado en la guerra) que me dijo que el invincible no fue tocado y lo vio con sus propios ojos después del 30 de mayo. Porque el, y los demás me van a mentir para esconder un evento tal. Se que para muchos de ustedes se cuesta compartir mi opinión y el respeto que tienen ustedes para los dos pilotos. No espero cambiarlo, solo expresar mi opinión. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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